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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102405361A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102405361A(43)申请公布日2012.04.04(21)申请号201080017215.4(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2010.04.20利商标事务所11038代理人钱亚卓(30)优先权数据0906883.42009.04.22GB(51)Int.Cl.F16F15/315(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.10.19(86)PCT申请的申请数据PCT/GB2010/0506432010.04.20(87)PCT申请的公布数据WO2010/122333EN2010.10.28(71)申请人威廉斯混合动力有限公司地址英国牛津(72)发明人C·塔兰特权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称飞轮组件(57)摘要在此说明了一种飞轮组件(2),该飞轮组件适合于用作一个紧凑的动力存储装置。该组件包括一个壳体(8)、连接到轴(6)上的一个飞轮(4)、一个初级室(14)、以及一个次级室(26),该飞轮通过多个支撑件(18,20)可旋转地安装于该壳体内,该初级室被限定在该壳体内并且包含该飞轮,并且该次级室被限定在该壳体内并且包含这些支撑件。此外,该飞轮组件包括由该轴驱动的一个分子泵(28,30)用于将气体分子从该初级室泵送到该次级室。这些支撑件在一个高压室内的定位抑制了来自该支撑件润滑脂的逸出气体。此外,任何这种在负载下的逸出气体都不会在包含飞轮的第一室内增加气体压力,因为该第一室与包含这些支撑件的该次级室是分开的。CN1024536ACCNN110240536102405365A权利要求书1/1页1.一种飞轮组件,包括:一个壳体;一个飞轮,该飞轮被连接到一个轴上,该轴通过多个支撑件被可旋转地安装在该壳体中;一个初级室,该初级室被限定在该壳体内并且包含该飞轮;至少一个次级室,该至少一个次级室被限定在该壳体内并且包含这些支撑件;以及至少一个分子泵,该至少一个分子泵是由该轴驱动用于将气体分子从该初级室泵送到该至少一个次级室中。2.如权利要求1所述的组件,其中,这些支撑件被包含在同一个次级室内。3.如权利要求1所述的组件,其中,一个第一支撑件被包含在一个次级室内而一个第二支撑件被包含在另一个次级室内。4.如权利要求3所述的组件,其中,提供了两个分子泵用于将气体分子从该初级室泵送到一个对应的次级室。5.如以上任一权利要求所述的组件,其中,该飞轮是安装在该轴上。6.如以上任一权利要求所述的组件,其中,这些支撑件是提供在该轴与一个中枢件之间,该中枢件沿该轴从该壳体的一个内壁延伸。7.如以上任一权利要求所述的组件,其中,提供了一个额外的泵来将气体从该次级室中去除。8.如权利要求7所述的组件,其中,该额外的泵是一个吸气泵。9.如权利要求7所述的组件,其中,该额外的泵是一个真空泵。10.如权利要求9所述的组件,包括用于该真空泵的一个控制器、以及用于感测该初级室内的压力的一个传感器,该传感器被连接到该控制器上,该控制器是可运行的以便参照来自该传感器的多个信号来控制该真空泵。11.如以上任一权利要求所述的组件,其中,一个分子泵被提供为邻近该中枢件的远端。12.如以上任一权利要求所述的组件,其中,该分子泵是一个分子拖曳泵。13.如权利要求12所述的组件,其中,该分子拖曳泵包括在该中枢件上形成的一个螺旋凹槽。14.如权利要求13所述的组件,其中,该分子拖曳泵包括对应地在该中枢件的内表面上和外表面上形成的两个螺旋凹槽。15.如以上任一权利要求所述的组件,其中,该飞轮携带了一个电动机的转子并且该电动机的定子是由该壳体支持的。16.一种实质上如参照附图在此说明的飞轮组件。2CCNN110240536102405365A说明书1/3页飞轮组件[0001]本发明涉及一种飞轮组件。更具体的说,它涉及这个组件壳体内的压力控制。[0002]飞轮特别是在车辆中被越来越多地用作紧凑的动力存储装置。飞轮被安装在一个壳体中,这个壳体的内部维持低压力以便当飞轮旋转时使其上的阻力最小化。虽然这种低压环境在将壳体密封之前能够容易地实现,但在高能量密度飞轮的构造中经常使用纤维复合材料,这些材料在制造之后很久仍然放出气体,从而使之难以维持希望的接近真空的状态。[0003]US5,462,402描述了一种飞轮能量储存系统,这个系统包括一个置于第一室内的飞轮。其中提供了一个维持相对高压的第二室。一个轴被悬吊在位于这个第一室的一个第一支撑件与位于这个第二室的第二支撑件之间。一个分子泵由轴驱动以便将气体分子从这个第一室泵送到这个第二室从而在第一室中维持一种低压环境。[0004]本发明提供一种飞轮组件,这个组件包括一个壳体、连接到一个轴上