燃气轮机动力涡轮可转导叶系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102410088A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102410088A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110435717.5(22)申请日2011.12.22(71)申请人中国船舶重工集团公司第七〇三研究所地址150036黑龙江省哈尔滨市香坊区红旗大街108号(72)发明人刘宇闫锦生卫嘉郁顺旺王林梁晨牛夕莹何建元张时瑞(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人毕志铭(51)Int.Cl.F02C7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称燃气轮机动力涡轮可转导叶系统(57)摘要燃气轮机动力涡轮可转导叶系统，它涉及一种涡轮可转导叶系统。本发明为解决现有的燃气轮机动力涡轮可转导叶系统的密封结构复杂以工作可靠性低的问题。摇臂的另一端与陶瓷转轴的上端连接，所述第二轴承套安装在机匣的上端面上，所述可转导叶由上导叶轴、下导叶轴和可转导叶主体构成，所述上导叶轴、可转导叶主体和下导叶轴由上至下依次固装为一体，所述上导叶轴和下导叶轴同轴，所述陶瓷轴套套装在上导叶轴上，所述上导叶轴的上端穿过机匣与陶瓷转轴固接，所述端盖固装在第二轴承套的上端面上，所述柔性石墨轴套套装在下导叶轴上，所述左半筒和右半筒固装成一体。本发明的涡轮可转导叶系统用于调节涡轮级的通流能力。CN10248ACCNN110241008802410094A权利要求书1/1页1.一种燃气轮机动力涡轮可转导叶系统，所述涡轮可转导叶系统包括机匣(1)、前外壳罩(2)、第一钢带(3)、第二钢带(21)、后外壳罩(5)、导轨(6)、滚柱(7)、联动环(8)、卡簧(9)、第一轴承套(10)、第二轴承套(11)、陶瓷转轴(12)、摇臂(14)、端盖(15)、内罩壳(18)、转接筒(19)、法兰(20)、护环(23)、可转导叶(24)、球轴承(33)、刻度盘(35)、指针(36)、陶瓷轴套(37)、护板(38)、左半筒(39)、柔性石墨轴套(40)、右半筒(42)、两个拨叉(29)、两个松紧器(28)、两个作动筒(25)和多个硅酸纤维针刺毡层(4)，所述第一钢带(3)安装在前外壳罩(2)的上端面上，所述第二钢带(21)安装在后外壳罩(5)的上端面上，所述前外壳罩(2)、后外壳罩(5)、护板(38)和护环(23)依次安装在机匣(1)上，所述前外壳罩(2)、后外壳罩(5)、护板(38)和护环(23)与机匣(1)之间均设有硅酸纤维针刺毡层(4)；其特征在于：所述导轨(6)的下端固装在机匣(1)的上端面上，所述联动环(8)通过滚柱(7)与导轨(6)的上端转动连接，所述第一轴承套(10)通过卡簧(9)安装在联动环(8)内，摇臂(14)的一端设有球轴承(33)，所述球轴承(33)安装在第一轴承套(10)内，摇臂(14)的另一端与陶瓷转轴(12)的上端连接，所述第二轴承套(11)安装在机匣(1)的上端面上，所述可转导叶(24)由上导叶轴(24-1)、下导叶轴(24-2)和可转导叶主体(24-3)构成，所述上导叶轴(24-1)、可转导叶主体和下导叶轴(24-2)由上至下依次固装为一体，所述上导叶轴(24-1)和下导叶轴(24-2)同轴，所述陶瓷轴套(37)套装在上导叶轴(24-1)上，所述上导叶轴(24-1)的上端穿过机匣(1)与陶瓷转轴(12)固接，所述端盖(15)固装在第二轴承套(11)的上端面上，所述柔性石墨轴套(40)套装在下导叶轴(24-2)上，所述左半筒(39)和右半筒(42)固装成一体，所述导叶轴(24-2)安装在左半筒(39)和右半筒(42)所形成的筒体内，所述法兰(20)固装在内罩壳(18)的一端上，所述法兰(20)与内罩壳(18)之间形成凹槽(22)，所述左半筒(39)和右半筒(42)位于凹槽(22)内，所述转接筒(19)固装在内罩壳(18)的下端，所述转接筒(19)和内罩壳(18)之间设置有硅酸纤维针刺毡层(4)，所述两个作动筒(25)对称安装在机匣(1)的两侧，每个松紧器(28)的下端与对应的一个作动筒(25)连接，每个松紧器(28)的上端连接有一个拨叉(29)，两个拨叉(29)与可转导叶(24)的侧壁连接，所述刻度盘(35)固装在端盖(15)上，所述指针(36)固装在陶瓷转轴(12)的上端。2.根据权利要求1所述的燃气轮机动力涡轮可转导叶系统，其特征在于：所述涡轮可转导叶系统还包括石墨垫片(13)，所述石墨垫片(13)位于端盖(15)与陶瓷转轴(12)之间。3.根据权利要求1或2所述的燃气轮机动力涡轮可转导叶系统，其特征在于：所述涡轮可转导叶系统还包括第一垫片(16)，所述第一垫片(16)位于端盖(15)与第二轴承套(11)之间。4.根据权利要求3所述的燃气