一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮.pdf
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一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮,涉及一种可倒车动力涡轮,本发明为了解决现有的燃气轮机可倒车动力涡轮气流流路的切换结构相对复杂的问题,本发明包括外层机匣、内层机匣、中介机匣、多个正车涡轮动叶、中间过渡缘板、倒车涡轮动叶、双层可转导叶组件、外侧旋转轴和内侧旋转轴,外层机匣和内层机匣的左侧设有燃气气流进口流道,中介机匣位于于外层机匣和内层机匣之间,外层机匣和中介机匣之间形成外层流路,内层机匣和中介机匣之间形成内层流路;双层可转导叶组件的上端通过外侧旋转轴与外层机匣转动连接,双层可转导叶组件的下
可倒车涡轮用双层整体静叶环.pdf
一种可倒车涡轮用双层整体静叶环,涉及燃气轮机技术领域,它可倒车涡轮用双层整体静叶环,包括静叶环本体,静叶环本体由双层静叶环组成,双层静叶环分为外层静叶环和内层静叶环,外层静叶环为倒车静叶片,内层静叶环为正车静叶片,正车静叶片底端连接下环,正车静叶片顶端通过中间环与倒车静叶片连接,倒车静叶片顶端连接上环,上环上设有螺栓孔。本可倒车涡轮用双层整体静叶环,通过双层反向的正车静叶片和倒车静叶片,提供正车和倒车所需气流,满足可倒车涡轮动叶进气要求,达到了正车倒车转换快的目的,同时,正倒车转换部件在船体内部实现,对船
燃气轮机动力涡轮可转导叶系统.pdf
燃气轮机动力涡轮可转导叶系统,它涉及一种涡轮可转导叶系统。本发明为解决现有的燃气轮机动力涡轮可转导叶系统的密封结构复杂以工作可靠性低的问题。摇臂的另一端与陶瓷转轴的上端连接,所述第二轴承套安装在机匣的上端面上,所述可转导叶由上导叶轴、下导叶轴和可转导叶主体构成,所述上导叶轴、可转导叶主体和下导叶轴由上至下依次固装为一体,所述上导叶轴和下导叶轴同轴,所述陶瓷轴套套装在上导叶轴上,所述上导叶轴的上端穿过机匣与陶瓷转轴固接,所述端盖固装在第二轴承套的上端面上,所述柔性石墨轴套套装在下导叶轴上,所述左半筒和右半筒
一种燃气轮机用可转导叶执行机构.pdf
本发明属于燃气轮机设备技术领域,具体涉及一种燃气轮机用可转导叶执行机构,包括联动环组件、转臂、可转导叶、定位螺钉和机匣;联动环组件包括关节轴承、销轴、压紧螺母、滑块、联动环和顶紧螺母;转臂通过定位螺钉与可转导叶的轴颈部分连接,转臂与机匣之间设有弹性垫片和调整垫圈,联动环组件与转臂滑动连接;联动环开有与可转导叶数量相同的径向孔,每个径向孔内穿入销轴,销轴下端通过顶紧螺母固定于联动环上,销轴上端设有关节轴承,关节轴承安装于滑块内,并通过压紧螺母压紧关节轴承。解决了国内其它燃气轮机可转导叶执行机构运行中常出现卡
一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶.pdf
一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶,本发明涉及船用燃气轮机的高压涡轮导叶,本发明的目的是解决随着涡轮进口温度不断提高,高压涡轮导向叶片受到的热负荷和热应力逐渐增大,叶片使用温度已超出材料可忍受的极限等问题,它包括叶片上缘板、叶身和叶片下缘板;叶片上缘板设置在叶片叶型的顶端,叶片下缘板设置在叶片叶型的底端,叶身包括叶片中部板、叶片吸力面、叶片压力面、冲击套筒、腔体隔板、多个吸力面侧扰流肋、多个压力面侧扰流横向肋、多个压力面侧扰流竖向肋和多个尾缘扰流柱,本发明用于燃气轮机领域。