具有倒档齿轮制动器的变速器.pdf
茂学****23
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具有倒档齿轮制动器的变速器.pdf
本发明涉及具有倒档齿轮制动器的变速器。公开了具有输入轴和输出轴的变速器,其中输入齿轮与输入轴旋转地固定以进行共同旋转,输出齿轮与输出轴旋转地固定以进行共同旋转,第三轴与输入轴和输出轴大体上平行地布置并且具有包括花键部分和非花键部分的外表面。与第三轴旋转地固定以进行共同旋转的倒档齿轮组件包括倒档齿轮、同步器元件、环形保持元件和同步器弹簧。倒档齿轮布置在第三轴上,并且具有从第一侧伸出的毂。倒档齿轮组件可沿着第三轴选择地轴向移动以啮合输入齿轮和输出齿轮。
具有倒档空转齿轮制动器的变速器.pdf
本发明涉及具有倒档空转齿轮制动器的变速器,具体公开了一种变速器,所述变速器具有输入轴或构件、输出轴或构件、多个啮合齿轮、倒档空转齿轮组件以及多个同步器。所述倒档空转齿轮组件包括空转齿轮构件、同步器构件和保持器构件。所述同步器构件具有一对翼片,所述翼片接合空转轴上的槽并且与同步器弹簧交界,以将来自同步器构件的力施加至保持器构件上并且产生制动摩擦作用,以在所述空转齿轮组件和所述输入轴与所述输出轴的齿轮啮合之前使所述空转齿轮组件和所述输入轴减速。
具有倒挡齿轮制动器的变速器.pdf
一种多级变速器包括轴构件;空转齿轮,其连接到轴构件;中间杆,其具有第一移动和第二移动,该中间杆在第一移动期间选择性地与轴构件接合,并且在第二移动期间保持与轴构件接合;以及同步器组件,其在中间杆的第一移动期间由中间杆选择性地接合,该同步器组件在中间杆的第二移动的初始阶段期间保持接合并且在中间杆的第二移动的最后阶段期间变为脱离,该空转齿轮在中间杆的第二移动的最后阶段期间完全接合以实现倒挡齿轮比。
机械多档变速器倒档齿轮机构.pdf
本发明涉及一种机动车用机械手动换档多档变速器的倒档齿轮机构。包括轴、齿轮、同步器。其关键在于:倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档输出齿轮串列布置在倒档齿轮轴上,倒档同步器与倒档输入齿轮相邻,倒档齿轮轴与倒档输入齿轮滑动连接,倒档齿轮轴与倒档同步器固定连接,倒档齿轮轴与倒档输出齿轮固定连接,倒档输入齿轮与二档从动齿轮啮合,倒档输出齿轮与输出轴齿轮啮合,倒档同步器与倒档输入齿轮接合后,倒档动力流从输入轴输入,依次通过二档主动齿轮、二档从动齿轮、倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档齿轮轴、倒档输出齿轮、输出轴齿轮传递到输
汽车变速器倒档齿轮制造工艺.pdf
本发明公开了一种汽车变速器倒档齿轮制造工艺,它由下列工序组成:下料→制坯→抛丸处理→温锻成形→退火→抛丸处理→润滑处理→冷精整成形→车加工→剃齿加工→渗碳处理。本发明中的温锻成形工序与热精锻工艺和冷精锻工艺的区别在于对坯料的加热温度,其加热温度为750~800℃,在此温度下坯料刚超共析反应等温线,在材料结构刚转变成奥氏体后送入已预热的模中进行锻压成形加工。所述润滑处理工序是在毛坯外表面上涂刷高分子润滑剂。所述冷精整成形工序是在常温条件下,用标准齿模对温精锻成形的齿进行校正处理。本发明综合应用了热精锻工艺和