包括螺旋弹簧的不充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102448737102448737B(45)授权公告日2014.08.06(21)申请号201080023717.8B60C7/16(2006.01)(22)申请日2010.05.03(56)对比文件(30)优先权数据US1039427A,1912.09.24,61/182,2442009.05.29USUS1039427A,1912.09.24,12/616,9522009.11.12USUS3568748A,1971.03.09,US3449199A,1969.06.10,(85)PCT国际申请进入国家阶段日CN1033598A,1989.07.05,2011.11.29US3089530A,1963.05.14,(86)PCT国际申请的申请数据审查员张俊彪PCT/US2010/0013072010.05.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2010/138150EN2010.12.02(73)专利权人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街1144号(72)发明人J.A.本京二世J.C.基什V.M.阿斯纳尼(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人代易宁傅永霄(51)Int.Cl.B60B9/06(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图9页附图9页(54)发明名称包括螺旋弹簧的不充气轮胎(57)摘要轮胎包括多个螺旋弹簧。每个螺旋弹簧包括第一端部部分、第二端部部分、以及弓形中间部分。每个螺旋弹簧与至少另一个螺旋弹簧交织，从而形成绕着轮胎的整个圆周延伸的编织环面结构。CN102448737BCN1024873BCN102448737B权利要求书1/2页1.一种轮胎，包括多个螺旋弹簧，每个螺旋弹簧包括：第一端部部分、第二端部部分、以及弓形中间部分，每个螺旋弹簧与至少另一个螺旋弹簧交织，从而形成绕着所述轮胎的整个圆周延伸的编织环面结构,所述多个螺旋弹簧的第一端部部分直接紧固到车轮的第一环形轮辋以及所述多个螺旋弹簧的第二端部部分直接紧固到车轮的第二环形轮辋，所述多个螺旋弹簧的每个的第一和第二端部部分的每个在轴向方位紧固，所述多个螺旋弹簧的每个的第一端部部分与所述多个螺旋弹簧的每个的第二端部部分同轴地定向。2.如权利要求1所述的轮胎，在所述轮胎的轴向侧具有所述第一和第二环形轮辋用于将轮胎紧固至所述车轮。3.如权利要求1所述的轮胎，其中所述环面结构限定所述轮胎的第一帘布层。4.如权利要求3所述的轮胎，进一步包括第二帘布层，所述第二帘布层径向地重叠所述第一帘布层。5.如权利要求4所述的轮胎，其中所述第二帘布层包括具有多个螺旋弹簧的编织环面结构。6.如权利要求5所述的轮胎，其中所述第二帘布层的每个螺旋弹簧包括：第一端部部分、第二端部部分、以及弓形中间部分，每个螺旋弹簧与至少另一个螺旋弹簧交织，从而形成绕着所述轮胎的整个圆周延伸的编织环面结构。7.一种包括多个弹簧的轮胎，每个弹簧包括：第一端部部分、第二端部部分、以及将所述第一端部部分与所述第二端部部分互相连接的弓形中间部分，每个弹簧从所述第一端部部分径向向外延伸至所述中间部分并且从所述中间部分径向向内延伸至所述第二端部部分，每个弹簧与在该弹簧的第一侧上的相邻弹簧交织，并且进一步与在该弹簧的第二相反侧上的相邻弹簧交织，从而形成绕着所述轮胎的整个圆周延伸的环面结构，所述多个螺旋弹簧的第一端部部分直接紧固到车轮的第一环形轮辋以及所述多个螺旋弹簧的第二端部部分直接紧固到车轮的第二环形轮辋，所述多个螺旋弹簧的每个的第一和第二端部部分的每个在轴向方位紧固，所述多个螺旋弹簧的每个的第一端部部分与所述多个螺旋弹簧的每个的第二端部部分同轴地定向。8.如权利要求7所述的轮胎，其中每个弹簧都形成从车轮径向向外延伸的弓形。9.如权利要求7所述的轮胎，在所述轮胎的轴向侧具有所述第一和第二环形轮辋用于将弹簧紧固至所述车轮。10.如权利要求7所述的轮胎，其中所述环面结构限定所述轮胎的第一帘布层。11.如权利要求10所述的轮胎，进一步包括第二帘布层，所述第二帘布层径向地重叠所述第一帘布层。12.如权利要求11所述的轮胎，其中所述第二帘布层包括具有多个弹簧的环面结构。13.如权利要求12所述的轮胎，其中所述第二帘布层的每个弹簧包括：第一端部部分、第二端部部分、以及将所述第一端部部分与所述第二端部部分互相连接的弓形中间部分，所述第二帘布层的每个弹簧都从所述第一端部部分径向向外延伸至所2CN102448737B权利要求书2/2页述中间部分并且从所述中间部分径向向内延伸至所述第二端部部分，所述第二帘布层的每个弹簧都与在该弹簧的第一侧上的相邻弹簧交织，并且进一步与在该弹