用于四轮驱动车辆的多模式混合动力电动分动器.pdf
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用于四轮驱动车辆的多模式混合动力电动分动器.pdf
一种混合动力分动器,可以包括:第一输出轴和第二输出轴,该第一输出轴和第二输出轴适于连接至相应的后驱动系和前驱动系;第一输入轴,该第一输入轴适于连接至变速器,并适于选择性地连接至第一输出轴;以第二输入轴,该第二输入轴能够以可旋转的方式支撑在第一输入轴上,并且能够选择性地连接至第一输出轴。该分动器还可以包括行星齿轮组、分动系统以及电动马达。行星齿轮组可以包括第一构件、第二构件和第三构件,第一构件固定为与第一输入轴一起旋转,第二构件固定为与第二输入轴一起旋转。该分动系统能够将第二输入轴联接至第二输出轴,并且电动
用于四轮驱动车辆的分动器.pdf
一种用于四轮驱动车辆的分动器,该车辆包括驱动源、主/辅助驱动轮以及动力传输构件,分动器包括:内齿圈,其被支撑以便绕转动轴线转动并构造成驱动动力传输构件;输入轴,其延伸穿过内齿圈的内侧,经支撑以便与内齿圈同心地转动,且构造成接收驱动力的部分;断开机构;以及致动器,其构造成使断开机构在连接位置和断开位置之间改变,连接位置为内齿圈与输入轴彼此联接以便不相对转动的位置,断开位置为允许内齿圈与输入轴相对转动的位置。
用于控制电动四轮驱动混合动力车辆的方法.pdf
一种用于控制电动四轮驱动混合动力车辆的方法,包括以下步骤:由控制器接收与混合动力车辆的驾驶员所需的扭矩对应的混合动力车辆的纵向加速度;并且基于与接收到的纵向加速度对应的混合动力车辆的重量移动比,由控制器确定混合动力车辆的前轮驱动扭矩和后轮驱动扭矩之间的扭矩分配比。
四轮驱动车辆用分动器.pdf
本发明提供一种四轮驱动车辆用分动器,其能够将高低速套筒与锁止套筒向在高低速切换机构中低速侧齿轮级成立且输出轴与输出部件被直接连结化的H4L位置切换。具备切换机构,所述切换机构与电动机的旋转运动联动,并使高低速套筒和锁止套筒选择性地被切换至H4L位置与L4L位置,所述H4L位置为,在高低速切换机构中高速侧齿轮级成立且后轮侧输出轴与驱动齿轮被直接连结化的位置,所述L4L位置为,在高低速切换机构中低速侧齿轮级成立且后轮侧输出轴与驱动齿轮被直接连结化的位置。因此,在前轮驱动用离合器损伤而变得不能实施向前轮的传递转
用于车辆的分动器.pdf
一种用于车辆的分动器,所述分动器包括:输入旋转构件、第一输出旋转构件、第二输出旋转构件、高低切换机构、离合器、电动机、螺旋机构以及传递机构。第一输出旋转构件输出动力至第一左右轮。第二输出旋转构件输出动力至第二左右轮。高低切换机构改变来自输入旋转构件的旋转的速度并且将所述旋转的所述速度改变之后的旋转传递至第一输出旋转构件。离合器调节分动器转矩。分动器转矩从第一输出旋转构件传递至第二输出旋转构件。螺旋机构将电动机的旋转运动转换为直线运动。传递机构将螺旋机构的直线运动力传递至高低切换机构和离合器。