自动变速器性能及故障检测装置与方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102494891A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102494891A(43)申请公布日2012.06.13(21)申请号201110395965.1(22)申请日2011.12.02(71)申请人天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司地址300384天津市南开区华苑产业园开华道19号(72)发明人王征(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书77页页附图附图44页(54)发明名称自动变速器性能及故障检测装置与方法(57)摘要本发明揭露了一种用于检测自动变速器性能及故障的测试台，包括底座与设置于底座上的变频调速电机与负载加载器，自动变速器的输入端连接变频调速电机，输出端连接负载加载器，计算机输入指令给变频器控制模块，控制变频调速电机模拟发动机对自动变速器输入动力；计算机输入指令给加载控制模块，控制负载加载器施加给自动变速器输出轴的负载，模拟车轮的路面状况；传感器采集到的实际数据传回计算机，并与计算机内的理论数据，如果一致，则表示自动变速器性能合格，无故障；不一致，则表示自动变速器的性能不合格，出现了故障，因为变频调速器可相对底座前后上下移动及旋转，加载装置可相对底座左右移动，从而可适用于不同型号的自动变速器。CN102498ACN102494891A权利要求书1/3页1.一种自动变速器性能以及故障检测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：将自动变速器固定在测试台上，根据自动变速器的型号，调整变频调速电机相对测试台底座的前后、上下位置、角度与以及负载加载器相对测试台底座的左右位置，使得自动变速器的输入端连接变频调速电机的输出端，输出端连接负载加载器的输出端；计算机输入指令给变频器控制模块，变频器控制模块根据接收到的指令给变频调速电机输出对应频率的电压，变频调速机根据该频率的电压模拟汽车的发动机对自动变速器进行对应的动力输入；计算机输入指令给加载控制模块，加载控制模块根据收到的指令，输出与指令对应的直流电给负载加载器，负载加载器即施加给自动变速器输出轴一个对应的负载，模拟车轮此时的路面状况；传感器采集到的自动变速器当前状态下的各实际数据传回计算机，然后将该数据与在计算机内的自动变速器当前状态下的理论数据对比。2.根据权利要求1所述的自动变速器性能以及故障检测方法，其特征在于：所述负载加载器为电涡流加载器或磁粉制动器。3.一种自动变速器性能以及故障检测装置，所述自动变速器上设置有传感器，其特征在于：所述检测装置包括一用来定位自变速器的测试台、一计算机以及多个继电器、变频器控制模块、加载控制模块，所述计算机与加载控制模块、变频器控制模块、继电器以及所有传感器连接，所述计算机内预先安装有控制软件，控制软件还包括自动变速器不同状态下的的各种理论数值，所述测试台包括底座以及设置于底座上的一变频调速电机与两负载加载器，变频调速机的输入端与变频器控制模块的输出端连接，输出端与自动变速器的输入端连接，负载加载器的输入端与加载控制模块连接，输出端与自动变速器的输出端连接，所述变频调速电机可相对测试台底座前后移动、上下移动以及旋转，所述负载加载器可相对测试台底座左右移动。4.根据权利要求3所述的自动变速器性能以及故障检测装置，其特征在于：所述测试台包括设置于底座中间且与自动变速器输入端连接的动力输入装置、分别设置于底座左右两端且与自动变速器输出端连接的两加载装置，所述动力输入装置可相对底座前后移动、上下移动以及相对旋转，所述加载装置可相对底座左右移动，所述动力输入装置包括所述变频调速电机，所述加载装置包括所述负载加载器。5.根据权利要求4所述的自动变速器的性能以及故障检测装置，其特征在于：所述动力输入装置通过一高度调整装置与底座可相对上下移动连接，所述高度调整装置包括一固定连接于底座的第一电机、一设置于第一电机输出端的涡轮，还包括一上端连接于动力输入装置下方的第一丝杠，所述涡轮与第一丝杠啮合。6.根据权利要求5所述的自动变速器的性能以及故障的检测装置，其特征在于：所述动力输入装置通过一第一调整装置与底座可前后移动连接，所述第一调整装置包括一固定连接于底座的第二电机、设置于第二电机输出端的一第二丝杠，还包括设置于动力输入装置下方的一第一螺母，所述第二丝杠穿过第一螺母而与第一螺母啮合。7.根据权利要求5所述的自动变速器的性能以及故障的检测装置，其特征在于：所述加载装置通过一第二调整装置与底座可相对左右移动连接，所述第二调整装置包括一固定连接于底座的第三电机、设置于第三电机输出轴端的一第三丝杠，还包括一设置于加载装2CN102494891A权利要求书2/3页置下方的第二螺母，所述第三丝杠穿过所述第二螺母从而与第二螺母啮合。8.根据权利要求8所述自