自动变速器滑摩故障判定方法、装置、设备和自动变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114294417A(43)申请公布日2022.04.08(21)申请号202111671740.4(22)申请日2021.12.31(71)申请人盛瑞传动股份有限公司地址261205山东省潍坊市高新技术产业开发区盛瑞街518号(72)发明人李强辛彩云魏文书(74)专利代理机构北京开阳星知识产权代理有限公司11710代理人张通(51)Int.Cl.F16H61/12(2010.01)权利要求书2页说明书10页附图4页(54)发明名称自动变速器滑摩故障判定方法、装置、设备和自动变速器(57)摘要本公开实施例提供一种自动变速器滑摩故障判定方法、装置、设备和自动变速器。自动变速器滑摩故障判定方法，包括：响应于接收到换挡指令，执行换挡操作，其中所述换挡指令用于指示自动变速器从当前挡位切换至目标挡位；在执行换挡操作的过程中，响应于换挡进行指示达到预设百分比，判断自动变速器是否出现飞车事件；在所述自动变速器出现飞车事件的情况下，将所述目标挡位的滑摩计数值进行加一操作；判断所述目标挡位的滑摩计数值是否超过预设数值；响应于所述目标挡位的滑摩计数值超过数值，判定所述自动变速器出现滑摩故障。采用本公开实施例提供的方案，即使无法检测自动变速器传动比仍然能够判定自动变速器是否出现滑摩故障。CN114294417ACN114294417A权利要求书1/2页1.一种自动变速器滑摩故障判定方法，其特征在于，包括：响应于换挡指令，控制自动变速器执行换挡操作，其中所述换挡指令用于指示所述自动变速器从当前挡位切换至目标挡位；在执行换挡操作的过程中，响应于换挡进行指示达到预设百分比，判断所述自动变速器是否出现飞车事件；在所述自动变速器出现飞车事件的情况下，将所述目标挡位的滑摩计数值进行加一操作；判断所述目标挡位的滑摩计数值是否超过预设数值；响应于所述目标挡位的滑摩计数值超过所述预设数值，判定所述自动变速器出现滑摩故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：判断所述目标挡位是否为所述自动变速器的特定挡位，所述特定挡位为所述自动变速器中的制动器锁定对应离合器的挡位；在所述自动变速器切换至所述目标挡位后，所述方法还包括：判断被所述制动器锁定的离合器转速是否超过预设转速；在被所述制动器锁定的离合器转速超过预设转速的情况下，将所述目标挡位的滑摩计数值进行加一操作；判断所述目标挡位的滑摩计数值是否超过预设数值；响应于所述目标挡位的滑摩计数值超过数值，判定所述自动变速器出现滑摩故障。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述自动变速器切换至目标挡位后，所述方法还包括：获取所述自动变速器的输入轴转速和输出轴转速，基于所述输入轴转速和所述输出轴转速确定实际传动比；判断所述实际传动比是否小于所述目标挡位对应的预设传动比；在所述实际传动比小于所述目标挡位对应的预设传动比的情况下，将所述目标挡位的滑摩计数值进行加一操作；判断所述目标挡位的滑摩计数值是否超过预设数值；响应于所述目标挡位的滑摩计数值超过数值，判定所述自动变速器出现滑摩故障。4.根据权利要求1‑3任一项所述的方法，其特征在于，所述判断自动变速器是否出现飞车事件，包括：判断所述自动变速器离合器滑差是否超过预设滑差；响应于所述自动变速器的离合器滑差超过预设滑差，判定所述自动变速器出现飞车事件。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断自动变速器是否出现飞车事件，还包括：判断与所述自动变速器输入轴连接的发动机的节气门开度是否大于预设开度，或者油门深度；所述响应于所述自动变速器的离合器滑差超过预设滑差，判定所述自动变速器出现飞车事件，包括：2CN114294417A权利要求书2/2页响应于所述自动变速器的离合器滑差超过预设滑差，并且所述节气门开度大于预设开度，判定所述自动变速器出现飞车事件；或者，响应于所述自动变速器的离合器滑差超过预设滑差，并且所述油门深度大于预设深度，判定所述自动变速器出现飞车事件。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于换挡进行指示达到预设百分比，包括：响应于在换挡过程中，所述自动变速器的输入轴转速的斜率达到预设范围，确定所述换挡进行指示达到所述预设百分比。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：根据所述自动变速器各个目标挡位出现滑摩故障的情况，确定所述自动变速器出现滑摩故障的离合器或者制动器。8.一种自动变速器滑摩故障判定装置，其特征在于，包括：换挡执行单元，用于响应于换挡指令，执行换挡操作，其中所述换挡指令用于指示自动变速器从当前挡位切换至目标挡位；飞车事件检测单元，用于在执行换挡操作的过程中，响应于换挡进行指示达到预设百分比，判断自动变速器是否出现飞车事件；滑摩计数值更新单元，用于在