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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102506082102506082B(45)授权公告日2014.12.10(21)申请号201110293521.7US6428236B2,2002.08.06,全文.US3894621,1975.07.15,全文.(22)申请日2011.09.30CN1938531A,2007.03.28,全文.(73)专利权人陕西法士特齿轮有限责任公司CN1120636A,1996.04.17,全文.地址710077陕西省西安市大庆路西段审查员盖蕾(72)发明人尚峰斌杨东(74)专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人徐平(51)Int.Cl.F16D1/06(2006.01)F16C3/02(2006.01)F16H57/023(2012.01)(56)对比文件CN202371037U,2012.08.08,权利要求1-3.US3750489,1973.08.07,说明书第2栏第20行至第3栏第38行、附图1-3.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称轴上齿轮定位方法及定位装置(57)摘要本发明提供一种轴上齿轮定位方法及定位装置,主要解决了现有变速器由于档位增加,使得主轴上齿轮增多,总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。该轴上齿轮定位方法,包括1]缩短轴上各齿轮之间的距离,2]安装至变速箱壳体内,3]恢复各齿轮至工作位置;该轴上齿轮定位装置包括齿轮轴、花键垫和齿轮,花键垫外齿与齿轮内齿相适配,花键垫内齿与齿轮轴外齿相适配。其结构简单,解决了小中心矩变速箱齿轮无法设计卡簧结构的难题,同时为双中间轴变速器齿轮限位提供的新的设计方案,此设计使二轴总成更易装配,同时减少了零件,降低了成本。CN102506082BCN102568BCN102506082B权利要求书1/1页1.一种轴上齿轮定位方法,其特征在于,包括以下步骤:1]缩短轴上各齿轮之间的距离:花键垫带动与其相适配的齿轮沿齿轮轴的轴向移动,移动至需要安装的齿轮间距后停止;花键垫沿齿轮轴轴向移动过程中,经过一段宽度大于花键垫宽度的设置于齿轮轴上的卡槽;所述卡槽包括空套段和限位段,卡槽的空套段与齿轮工作位置相同;所述空套段是齿轮轴上设置一环形槽,环形槽的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径;花键垫在空套段内自由旋转及移动;所述限位段与空套段外圆直径相同,并且限位段设置有定位键,定位键与花键垫内齿齿槽相适配,定位键设置在齿轮轴的齿槽所在的直线上;花键垫在限位段内包括移动姿态和定位姿态,调整至移动姿态时可移动至与限位段连接的齿轮轴上,调整至定位姿态后无法移动和旋转;所述花键垫内齿应除去至少一个;通过定位键与花键垫内齿除去齿的位置配合以完成定位姿态;2]安装至变速箱壳体内:将移动到位的齿轮轴总成装入至变速箱壳体内确定位置处;3]恢复各齿轮至工作位置:将花键垫移动至卡槽的空套段内并旋转后移动至限位段,调整至定位姿态,完成装配。2.根据权利要求1所述的轴上齿轮定位方法,其特征在于:所述齿轮轴上设置的卡槽,其限位段的宽度与花键垫宽度的比例为1:0.8~1.1,空套段的宽度与花键垫宽度的比例为1:1~1.5。2CN102506082B说明书1/3页轴上齿轮定位方法及定位装置技术领域[0001]本发明涉及一种轴上齿轮定位方法及定位装置,具体涉及一种变速箱中轴上齿轮定位方法及定位装置。背景技术[0002]随着汽车工业的发展,用户需要档位多,输入扭矩小的变速器,因此,小中心矩双中间轴变速箱的需求变得日益迫切。[0003]小中心矩双中间轴变速箱的装配过程中,在不增加变速箱体积的前提下,需缩短二轴总成整体长度后才可装入变速箱,装入变速箱后再将各个齿轮恢复到工作位置;但由于采用现有安装方法时,固定齿轮的花键垫限制齿轮轴向移动,键限制花键垫轴向转动,难以有效的缩短二轴总成的整体长度,或缩短后在变速器内难以恢复到工作位置,同时也没有足够的空间用于安装卡簧。发明内容[0004]本发明提供一种轴上齿轮定位方法及定位装置,主要解决了现有变速器由于档位增加,使得主轴上零件增多,总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。[0005]本发明的具体技术解决方案如下:[0006]该轴上齿轮定位方法,包括以下步骤:[0007]1]缩短轴上各齿轮之间的距离:花键垫带动与其相适配的齿轮沿齿轮轴的轴向移动,移动至需要安装的齿轮间距后停止;花键垫沿齿轮轴轴向移动过程中,经过一段宽度大于花键垫宽度的设置于齿轮轴上的卡槽;所述卡槽包括空套段和限位段,卡槽的空套段与齿轮工作位置相同;花键垫在空套段内自由旋转,花键垫在限位段内包括移动姿态和定位姿态,调整至移动姿态时可移动至与限位段连接的