多工位自动后出料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102513463A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102513463A(43)申请公布日2012.06.27(21)申请号201110449138.6(22)申请日2011.12.29(71)申请人天水锻压机床(集团)有限公司地址741020甘肃省天水市麦积区渭滨北路58号(72)发明人何应东吕毓军陈熙王宇凯安伟伟(74)专利代理机构甘肃省知识产权事务中心62100代理人张克勤(51)Int.Cl.B21D43/00(2006.01)B21D43/22(2006.01)B21D43/28(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称多工位自动后出料装置(57)摘要本发明公开了一种多工位自动后出料装置，以解决现有的出料装置存在的出料车横向行程太长，吊板时需停机作业等问题。它包括板料输出机构、横向轨道、工位纵向轨道、纵向输送车、横向输送车，所述横向轨道的侧端设有工位纵向轨道，所述板料输出机构位于机架外部，所述纵向输送车包括板宽调整座、堆垛座板、车轮轴、纵向输送车轮，轨道、纵向输送车减速机，所述纵向输送车至少为两台，所述工位纵向轨道至少为两组；所述横向输送车上设有双伸出轴减速机、连杆轴A和连杆轴B，所述连杆轴A和连杆轴B上分别固定有横向输送车轮。本发明横向出料车设置多工位，增加至少两台纵向出料车和两组纵向轨道轨道，纵向出料车交叉换位实现不停机连续作业。CN1025346ACN102513463A权利要求书1/1页1.一种多工位自动后出料装置，包括板料输出机构，其特征在于：它还包括横向轨道（3）、工位纵向轨道、纵向输送车、横向输送车（7），所述板料输出机构（1）下方设有横向轨道（3），所述横向轨道（3）上设有横向输送车（7），所述横向轨道（3）的侧端设有工位纵向轨道，所述板料输出机构（1）位于机架（30）外部，所述板料输出机构（1）包括输出机构减速机（8）、链轮（9）、链条（10）、主动链轮（11）、长节距输送链（12）、被动链轮（13）、出料滑道（14），所述输出机构减速机（8）的输出端上设有链轮（9），所述链轮（9）与所述主动链轮（11）通过链条（10）联接，所述主动链轮（11）和被动链轮（13）通过长节距输送链（12）联接，所述被动链轮（13）的端头设有出料滑道（14）；所述纵向输送车包括板宽调整座（16）、堆垛座板（18）、车轮轴（19）、纵向输送车轮（20），轨道（21）、纵向输送车减速机（22），所述轨道（21）上设有纵向输送车轮（20），所述纵向输送车轮（20）设在所述车轮轴（19）的两端，所述纵向输送车轮（20）上设有纵向输送车减速机（22），所述纵向输送车轮（20）上方设有堆垛座板（18）；所述纵向输送车至少为两台，所述工位纵向轨道至少为两组；所述横向输送车（7）上设有双伸出轴减速机（27）、连杆轴A（26）和连杆轴B（28），所述连杆轴A（26）和连杆轴B（28）上分别固定有横向输送车轮（25）。2.如权利要求1所述的多工位自动后出料装置，其特征在于：所述横向输送车（7）上设有废料收集箱（15）。3.如权利要求1或2所述的多工位自动后出料装置，其特征在于：所述板料输出机构（1）中间均布有托料轮架（2）。4.如权利要求3所述的多工位自动后出料装置，其特征在于：所述纵向输送车轮（20）上方设有板宽调整座（16）。5.如权利要求4所述的多工位自动后出料装置，其特征在于：所述工位纵向轨道安装基础面高于所述横向轨道（3）的安装基础面。2CN102513463A说明书1/3页多工位自动后出料装置技术领域[0001]本发明属机械领域,特别涉及板料剪切后自动输送、分拣、堆垛和工位互换的出料装置。背景技术[0002]常规剪切机后出料装置通常采用出料车结构形式，出料车横向行进由减速机驱动,承接板料时出料车必须进入机架内部，同时在油缸作用下升降接料以减小高度落差，板料堆垛到额定值后由出料车运行出机架之外，然后停机，用天车将板料吊走。这种出料装置及使用工况有以下缺点:1、出料车横向行程太长；2、分拣、码垛功能不易检测控制，故障率高；3、效率低，影响整机生产节拍；4、单一出料工位，吊板时需停机作业；5、地坑作业，存在安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种多工位自动后出料装置，以解决现有的出料装置存在的出料车横向行程太长，吊板时需停机作业等问题。[0004]本发明采用以下技术方案：一种多工位自动后出料装置，包括板料输出机构，它还包括横向轨道、工位纵向轨道、纵向输送车、横向输送车，所述板料输出机构下方设有横向轨道，所述横向轨道上设有横向输送车，所述横向轨道的侧端设有工位纵向轨道，所述板料输出机构位于机架外部，所述板料输出机构包