用于轮辋的装饰轮辐.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102529563A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102529563A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201110345177.1(22)申请日2011.11.04(30)优先权数据102010050698.22010.11.06DE(71)申请人奥迪股份公司地址德国因戈尔施塔特(72)发明人J·弗赖哈特(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏牛晓玲(51)Int.Cl.B60B7/06(2006.01)B60B1/06(2006.01)B60B7/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称用于轮辋的装饰轮辐(57)摘要本发明涉及一种用于安装在机动车的车轮轮辋上的装饰轮辐(10、24、28、30、40)，其中，在所述车轮轮辋上设置有接纳件(16)，在所述接纳件上能紧固所述装饰轮辐(10、24、28、30、40)。本发明提出，所述装饰轮辐构造成至少是两件式的并且具有至少一个支承部件(12、26、34、44)和至少一个装饰部件(10、24、28、30、40)，其中，所述支承部件(12、26、34、44)能紧固在所述车轮轮辋的所述接纳件上，而所述装饰部件(10、24、28、30、40)能以可拆松的方式紧固在所述支承部件(12、26、34、44)上。CN1025963ACN102529563A权利要求书1/1页1.一种用于安装在机动车的车轮轮辋上的装饰轮辐(10、24、28、30、40、50、70)，其中，在所述车轮轮辋上设置有接纳件(16、68)，在所述接纳件上能紧固所述装饰轮辐(10、24、28、30、40、50、70)，其特征在于，所述装饰轮辐(10、24、28、30、40、50、70)构造成至少是两件式的并且具有至少一个支承部件(12、26、34、44、52、72)和至少一个装饰部件(10、24、28、30、40、50、70)，其中，所述支承部件(12、26、34、44、52、72)能紧固在所述车轮轮辋(16、68)的所述接纳件上，而所述装饰部件(10、24、28、30、40、54、78)能以可拆松的方式紧固在所述支承部件(12、26、34、44、52、72)上。2.根据权利要求1所述的装饰轮辐，其特征在于，所述支承部件(12、26、34、44、52、72)和所述装饰部件(10、24、28、30、40、54、78)由复合材料或树脂或塑料制成。3.根据权利要求2或3所述的装饰轮辐，其特征在于，所述支承部件(12、26、34、44)构造成y形、w形或t形。4.根据上述权利要求中任一项所述的装饰轮辐，其特征在于，所述支承部件(12、26、34、44)以形锁合、力锁合或材料结合的方式与所述车辆轮辋相连接。5.一种装饰轮辐(10、24、28、30、40、50、70)，其特征在于，支承部件(12、26、34、44、52、72)具有用于与装饰部件(10、24、28、30、40、54、78)力锁合地连接的装置。2CN102529563A说明书1/4页用于轮辋的装饰轮辐技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于安装在车轮轮辋上的装饰轮辐/装饰辐条。背景技术[0002]从EP1980419A1已知一种作为装饰部件的装饰轮辐，该装饰轮辐可紧固在车轮上，车轮具有用于紧固装饰轮辐的接纳装置。[0003]装饰轮辐的基本设计结构包括塑料装饰部件，在该塑料装饰部件的表面与支承件结构之间设有空腔。[0004]这种实施方式的缺点在于，在装饰轮辐的固定部件——装饰轮辐通过该固定部件紧固在轮辋的接纳装置上——与表面之间存在的空腔必须被填充另外的材料、例如碳纤维、玻璃纤维或陶瓷粉末，以依照机械负载来加固装饰轮辐，在这种情况下不能在不损坏表面的情况下在装饰部件上形成加固结构。发明内容[0005]本发明的目的在于，给出一种装饰轮辐，该装饰轮辐制造简单、惯性小、振动刚度大，其中可使安装在车轮轮辋上的接纳件被设计得尽可能小。[0006]所述目的通过本发明的装饰轮辐而实现。[0007]从属权利要求给出了本发明的有利的改进方案。[0008]在车轮轮辋上以已知的方式设置有接纳件，在该接纳件中安装有装饰轮辐。[0009]本发明的特征在于，装饰轮辐构造为至少是两件式的并且具有至少一个支承部件和至少一个装饰部件。支承部件能紧固在车轮轮辋的接纳件上，装饰部件又能以可拆松的方式紧固在支承部件上。[0010]其优点在于，通过不依赖于装饰部件地构造支承部件，可以根据对装饰轮辐的机械要求来优化支承部件，而在这方面不必考虑装饰部件和该装饰部件的造型。通过相应制造的支承部件可确保在振动刚度高的情况下仍然获得低惯性。[0011]另外