用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理和设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102574349A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102574349A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201080045889.5(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2010.09.14利商标事务所11038代理人张涛(30)优先权数据MI2009A0017452009.10.13IT(51)Int.Cl.61/272,6832009.10.21USB29D30/30(2006.01)B29D30/16(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.04.12(86)PCT申请的申请数据PCT/IB2010/0541352010.09.14(87)PCT申请的公布数据WO2011/045688EN2011.04.21(71)申请人倍耐力轮胎股份公司地址意大利米兰(72)发明人M·马尔基尼M·巴拉比奥S·博拉科权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书1010页页附图附图99页(54)发明名称用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理和设备(57)摘要公开了一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理和设备。所述处理包括：通过铺设条状元件(13)而组装至少一个轮胎(3)的部件，所述条状元件被靠近彼此周向地布置在位于成型鼓(2)的径向外部的布置表面(14)上；其中铺设每个条状元件包括以下步骤：使条状元件径向地运动靠近布置表面；将条状元件的中央部分锁定在布置表面上；在中央部分保持处于被锁定在布置表面上的锁定状态的同时，从条状元件的中央部分开始朝向所述条状元件的相对的端部沿着相反的方向拉动所述条状元件，以便逐渐将条状元件铺设在布置表面上。CN10257439ACN102574349A权利要求书1/3页1.一种用于构造用于车辆车轮的轮胎的处理，所述处理包括：-在成型鼓(2)上组装轮胎(3)的部件，其中所述部件中的至少一个通过在布置表面(14)上铺设彼此靠近布置的条状元件(13)组装而成，所述布置表面位于所述成型鼓(2)的径向外部；其中，铺设每个所述条状元件(13)包括：-使所述条状元件(13)运动靠近所述布置表面(14)；-将所述条状元件(13)的中央部分锁定在所述布置表面(14)上；-从所述条状元件的所述中央部分开始朝向所述条状元件的相对的端部沿着相对的方向拉所述条状元件，所述中央部分保持处于被锁定在所述布置表面(14)上的锁定状态，以便逐渐将所述条状元件(13)铺设在所述布置表面(14)上。2.如权利要求1所述的处理，所述处理包括：从所述条状元件的所述中央部分开始朝向所述条状元件的所述相对的端部，将所述条状元件(13)逐渐压抵在所述布置表面(14)上，所述中央部分保持处于被锁定在所述布置表面(14)上的锁定状态。3.如权利要求1所述的处理，所述处理包括：通过相对元件(41)将所述条状元件(13)的所述中央部分压抵在所述布置表面(14)上，用于将所述条状元件锁定在所述成型鼓(2)上。4.如权利要求1所述的处理，所述处理包括：-通过两个支撑元件(20)支撑所述条状元件(13)，使所述支撑元件(20)和所述条状元件(13)沿着径向轨迹(R)朝向成型鼓(2)运动，以便使所述条状元件(13)接近所述布置表面(14)。5.如权利要求4所述的处理，所述处理包括：-使相对元件(41)抵靠所述条状元件(13)的中央部分，并且通过所述相对元件(41)将所述条状元件(13)的所述中央部分挤压在所述布置表面(14)上，用于将所述条状元件锁定在所述布置表面(14)上。6.如权利要求4或5所述的处理，所述处理包括：-使所述两个支撑元件(20)沿着大体轴向方向运动远离彼此，从而使所述两个支撑元件相对于所述条状元件(13)滑动，用于通过沿着所述相对的方向拉所述条状元件而逐渐将所述条状元件(13)施加到所述布置表面(14)上。7.如权利要求4所述的处理，其中，所述两个支撑元件(20)以这样的平移速度沿着大体轴向方向运动远离彼此，所述平移速度相对于所述布置表面(14)测量并且介于在约3m/s和约5m/s之间。8.如权利要求4所述的处理，其中，在相对元件(41)已经开始将所述条状元件(13)压抵在所述布置表面(14)上之后，所述两个支撑元件(20)沿着大体轴向方向运动远离彼此，从而使所述两个支撑元件相对于所述条状元件(13)滑动。9.如权利要求4所述的处理，其中，所述相对元件(41)继续将所述条状元件(13)压抵在所述布置表面(14)上，直到所述两个支撑元件(20)运动远离彼此的活动结束为止。10.如权利要求4所述的处理，所述处理包括：使所述相对元件(41)从第一位置运动到第二位置，在所述第一位置处，所述相对元件与所述支撑元件(20)的所述径向轨迹(R)和所述条状元件(13)间隔开