硫化充气轮胎骤冷的装置和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102555125A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102555125A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201110367754.7(22)申请日2011.11.18(30)优先权数据12/9499292010.11.19US(71)申请人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街１１４４号(72)发明人J-M.费勒J-C.P.P.格里丰瓦P.A.玛丽U.伊利奇(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人代易宁(51)Int.Cl.B29C35/16(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1111页页附图附图77页(54)发明名称硫化充气轮胎骤冷的装置和方法(57)摘要本发明涉及硫化充气轮胎骤冷的装置和方法。一种使硫化轮胎骤冷装置包括：用以保持硫化轮胎的硫化轮胎保持机构、和用以容纳使硫化轮胎骤冷的流体的储罐。将硫化轮胎在该流体中浸没4至60分钟，由此硫化轮胎达到预定温度。CN1025ACN102555125A权利要求书1/1页1.一种用于使硫化轮胎骤冷的装置，其特征在于包括：用于保持硫化轮胎的硫化轮胎保持机构；和用于容纳使所述硫化轮胎骤冷的流体的储罐，所述硫化轮胎在所述流体中浸没4至60分钟，由此所述硫化轮胎达到预定温度。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述流体为水。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述预定温度为100℃。4.如权利要求1所述的装置，还包括：旋转机构，用于在将所述硫化轮胎浸没于所述储罐中之前使所述硫化轮胎旋转；和空气除去器，用于在所述旋转的硫化轮胎的侧面部分上产生不同于通过使所述硫化轮胎旋转所引起的空气流的空气流，以便除去存在于所述旋转的硫化轮胎的侧面部分附近的空气。5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述旋转机构以借助所述硫化轮胎保持机构使在所述硫化轮胎周围的空气流中强制对流变得比自然对流占优势的速度而旋转所述硫化轮胎。6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述旋转机构包括用于以100rpm或更快的速度旋转所述硫化轮胎的装置。7.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述空气除去器包括可操作地连接到所述旋转机构的除去构件。8.如权利要求1所述的装置，还包括空气置换机构，所述空气置换机构用于在所述硫化轮胎的旋转期间利用内压置换用于给所述硫化轮胎充气的充气空气。9.如权利要求1所述的装置，还包括用于以这样的速度旋转所述硫化轮胎的机构，该速度使在所述硫化轮胎外部的空气流动以便强制对流变得比自然对流占优势。10.一种使硫化轮胎骤冷的方法，其特征在于，包括以下步骤：将硫化轮胎安装在硫化轮胎保持器上；以产生在所述轮胎外部的空气的强制对流的速度，旋转所述硫化轮胎；通过产生不同于通过旋转所述硫化轮胎所引起的强制空气对流的空气流，除去在所述硫化轮胎外部的空气；以及接着，将所述硫化轮胎在流体中浸没4至60分钟，由此所述硫化轮胎达到预定温度。2CN102555125A说明书1/11页硫化充气轮胎骤冷的装置和方法技术领域[0001]本发明涉及一种使硫化充气轮胎冷却的装置及方法。背景技术[0002]常规地，将聚酯、尼龙或者类似材料的有机纤维用作是充气轮胎内部增强纤维的胎体构件。在硫化完成后的轮胎冷却过程中，这些增强纤维收缩。然而，由于各构件的不一致性、布置、成型状态等原因，各构件的收缩程度并不均匀。在仅通过将充气轮胎暴露于空气中的自然冷却中，由于收缩程度的差异可能会使充气轮胎发生变形，从而使充气轮胎成为缺陷产品或者使充气轮胎的均匀性性能下降。[0003]因此，通常在硫化完成后利用硫化后充气机将空气充入充气轮胎内部，并且使充气轮胎冷却至使增强纤维的收缩停止同时将充气轮胎保持于适当形状的某个温度或更低(通常为100℃或更低)。[0004]常规的“两点”型硫化后充气机被用于这种类型的硫化后充气机，其具有上下两个用于冷却充气轮胎的位置，该充气机通过保持充气轮胎并使充气轮胎反转而使充气轮胎在两个操作位置之间移动。由于冷却时间和硫化时间变短，因而常规硫化后充气机具有用以缩短冷却时间的各种构造。一种硫化后充气机在用于保持充气轮胎胎圈部的轮辋机构中形成中空通道。将冷却空气与空气或喷射到充气轮胎外表面上的雾化水一起提供入所述中空通道并使其沿中空通道流动。由此，对充气轮胎进行强制冷却，从而在较短的时段内完成冷却。[0005]此外，由于受到例如自然对流的影响，在硫化充气轮胎上部处的温度往往较高。由于设备周围的不对称温度环境，硫化充气轮胎面朝硫化机一面的温度往往较高；由于不对称的技术规格，如充气轮胎的花纹、构造和材料，充气轮胎的外围温度会有差异。因此，可能不能在垂直方向和/或圆周方向上以均衡性很好的方式冷却硫化充气轮胎。