一种带刹车的自行车花毂结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102555669A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102555669A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201110429445.8(22)申请日2011.12.20(71)申请人宁波威玛斯车业有限公司地址315336浙江省宁波市慈溪市经济开发区杭州湾新区滨海二路宁波威玛斯车业有限公司(72)发明人徐培培(74)专利代理机构杭州天正专利事务所有限公司33201代理人王兵王利强(51)Int.Cl.B60B27/04(2006.01)F16D41/28(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种带刹车的自行车花毂结构(57)摘要一种带刹车的自行车花毂结构，包括轴心、花毂壳体、驱动螺旋和齿轮，自行车花毂结构还包括固定臂、刹车圆锥、刹车片、离合碗和凸轮盘，轴心的另一侧固定安装固定臂，固定臂与刹车圆锥固定连接，花毂壳体的一侧通过第三球架安装在刹车圆锥上，刹车片的一侧内壁与锥形段配合，刹车片的另一侧内壁可单向转动地安装在离合婉的一侧上，离合婉可转动地套装在轴心上，离合婉的一端与凸轮盘配合，凸轮盘可转动地套装在驱动螺旋位于花毂壳体内的另一侧上。本发明提供一种简化结构、降低成本、提升刹车性能的带刹车的自行车花毂结构。CN102569ACN102555669A权利要求书1/1页1.一种带刹车的自行车花毂结构，包括轴心、花毂壳体、驱动螺旋和齿轮，所述花毂壳体一侧通过第一球架安装在驱动螺旋上，所述驱动螺旋的一侧安装齿轮，所述驱动螺旋通过第二球架安装在轴挡上，所述轴挡固定安装在所述轴心的一侧上，其特征在于：所述自行车花毂结构还包括固定臂、刹车圆锥、刹车片、离合碗和凸轮盘，所述轴心的另一侧固定安装所述固定臂，所述固定臂与所述刹车圆锥固定连接，所述花毂壳体的一侧通过第三球架安装在所述刹车圆锥上，所述刹车圆锥伸入所述花毂壳体的一端为锥形段，所述锥形段的外径沿着伸入方向逐渐减小，所述锥形段与所述花毂壳体的内壁之间安装刹车片，所述刹车片的一侧内壁与所述锥形段配合，所述刹车片的另一侧内壁可单向转动地安装在离合碗的一侧上，所述离合碗可转动地套装在轴心上，离合铜架和小圆筒滚子固定安装在所述离合碗上，所述离合铜架上开有供所述小圆筒滚子伸缩动作的小槽口，所述小槽口的宽度比所述小圆筒滚子的直径小，所述离合碗的另一侧呈圆柱形，所述圆柱形的外壁设有至少两个弦切面，所述小圆筒滚子位于所述弦切面上；所述离合碗的一端设有呈第一凸轮结构，所述第一凸轮机构包括呈反向对称设置的弧形壁，所述弧形壁包括低平直段、弧形段和高平直段，所述低平直段与所述弧形段的低侧连接，所述弧形段的高侧与所述高平直段连接；所述离合碗的一端与所述凸轮盘配合，所述凸轮盘的另一端设有与所述第一凸轮机构咬合的第二凸轮机构，所述凸轮盘可转动地套装在所述驱动螺旋位于花毂壳体内的另一侧上，所述驱动螺旋外壁一圈上布置有至少两个轴向凸筋，所述凸轮盘上开有供大圆筒滚子伸缩动作的大槽口，所述大圆筒滚子位于所述大槽口内，所述大槽口的宽度比所述大圆筒滚子的直径小，所述大圆筒滚子靠近所述轴向凸筋。2.如权利要求1所述的带刹车的自行车花毂结构，其特征在于：所述刹车片的外壁设有环形槽，所述环形槽内安装刹车片卡簧。3.如权利要求1或2所述的带刹车的自行车花毂结构，其特征在于：所述固定片、螺丝和防脱螺帽套装在固定臂上。4.如权利要求1或2所述的带刹车的自行车花毂结构，其特征在于：所述刹车圆锥外安装刹车防尘盖。5.如权利要求1或2所述的带刹车的自行车花毂结构，其特征在于：所述轴心的两侧均设有螺纹段，螺帽安装在轴心的螺纹段上，一侧的螺帽与所述轴挡固定连接，另一侧的螺帽通过有牙垫片与固定臂固定连接。2CN102555669A说明书1/3页一种带刹车的自行车花毂结构技术领域[0001]本发明属于一种自行车花毂。背景技术[0002]常见的自行车花毂与刹车是分开的，花盘一般都是通过铆合工序铆上去的，刹车片安装在花毂上，刹车片需要另外组装一个刹车手控组件来实现控制，存在的缺陷是：增加了刹车手控组件，结构复杂、成本较高，另外，刹车性能较差。发明内容[0003]为了克服现有自行车花毂的结构复杂、成本较高、刹车性能较差的不足，本发明提供一种简化结构、降低成本、提升刹车性能的带刹车的自行车花毂结构。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：[0005]一种带刹车的自行车花毂结构，包括轴心、花毂壳体、驱动螺旋和齿轮，所述花毂壳体一侧通过第一球架安装在驱动螺旋上，所述驱动螺旋的一侧安装齿轮，所述驱动螺旋通过第二球架安装在轴挡上，所述轴挡固定安装在所述轴心的一侧上，所述自行车花毂结构还包括固定臂、刹车圆锥、刹车片、离合碗和凸轮盘，所述轴