一种自行车花毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108068542A(43)申请公布日2018.05.25(21)申请号201610983293.9(22)申请日2016.11.09(71)申请人雅瑟斯精密机械（江苏）有限公司地址212000江苏省镇江市句容市天王镇唐陵村(72)发明人萧博文(51)Int.Cl.B60B27/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自行车花毂(57)摘要本发明涉及一种自行车花毂，包括：芯轴，套设于芯轴上的花毂体和棘轮，设于芯轴上与花毂体配合的一对轴承，和与棘轮配合的另一对轴承，设于芯轴两端的左、右轴档；所述的棘轮包括一对相配合的左、右齿轮，与右齿轮相连接的活动连接件，及与活动连接件相连接的棘轮壳体；所述的活动连接件的一种结构由若干个针轴和弹簧组成，其针轴设在棘轮壳体与右齿轮相对应的针轴孔中，带动右齿轮转动，其弹簧设在右齿轮与棘轮壳体之间的针轴和芯轴上，使右齿轮受力，左、右齿轮相啮合；本发明的有益效果是：棘轮采用齿轮转动连接替代现有技术中的齿圈与千斤转动连接，工作时牢固可靠，并且齿轮转动时相对平稳，不会发出较大的声音，降低了噪声的产生。CN108068542ACN108068542A权利要求书1/1页1.一种自行车花毂，其特征在于：包括：芯轴（1），套设于芯轴（1）上的花毂体（2）和棘轮（3），设于芯轴（1）上与花毂体（2）配合的一对轴承（4）、和与棘轮（3）配合的一对轴承（5），设于芯轴（1）两端的轴档（6）；所述的棘轮（3）包括一对相配合的左、右齿轮（31、32），与右齿轮（32）相连接的活动连接件（33），及与活动连接件（33）相连接的棘轮壳体（34）。2.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的活动连接件（33）的一种结构由若干个针轴（33-1）和弹簧一（33-2）及弹簧二（33-3）组成，其针轴（33-1）设在右齿轮（32）与棘轮壳体（34）相对应的针轴孔中，弹簧一（33-2）设在右齿轮（32）与棘轮壳体（34）之间的针轴（33-1）上，弹簧二（33-3）设于右齿轮（32）与棘轮壳体（34）之间的芯轴（1）上；所述的右齿轮（32）和棘轮壳体（34）设有与针轴（33-1）配合的针轴孔。3.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的活动连接件（33）的另一种结构由轴套（33-4）和弹簧（33-5）组成，其轴套（33-4）是一个与右齿轮（32）和棘轮壳（34）内孔配合的异形套管，设于右齿轮（32）和棘轮壳（34）的异形孔中，弹簧（33-5）设于右齿轮（32）与棘轮壳体（34）之间的轴套（33-4）上；所述的右齿轮（32）和棘轮壳体（34）设有与轴套（33-4）配合的异形孔。4.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的轴套（33-4）是一只异形套管，其结构是多边形管，可为等边六角形型管或等边八角形管。5.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的左、右齿轮（31、32）结构为其端面上设有一对相配合、单向旋转连接的阴、阳齿。6.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的左齿轮（31）与花毂体（2）是固定配合连接。7.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的棘轮（3）与花毂体（2）处设有配合的轴承（7）。8.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的轴挡（7）的左侧设有左固定螺母（8），右侧设有右固定螺母（9）。9.根据权利要求1所述的一种自行车花毂，其特征在于：所述的轴档(7)处设有防尘封套（10、11）。2CN108068542A说明书1/3页一种自行车花毂技术领域[0001]本发明涉及一种自行车花毂。背景技术[0002]花毂是自行车的一个重要部件，现在常用的自行车花毂结构如图1所示，其包括：芯轴，套设于芯轴上的花毂，设于芯轴上的一对与花毂体配合的轴承、及套设于芯轴上的棘轮，设于芯轴上另一对与棘轮配合的轴承，设于芯轴两端的左右轴档，所述的棘轮中设有齿圈和千斤。这种结构在使用中存在着以下不足之处在于：千斤在受到极端外力作用下，千斤易受到损伤，造成花毂不能使用的质量问题；另外千斤带动齿圈转动时有较大的声音，易产生噪声。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种无千斤结构的花毂，使花毂内部的连接部件不易产生损伤，延长花毂的使用寿命；并且还使花毂在转动时发出的声音得到降低。[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种自行车花毂，包括：芯轴，套设于芯轴上的花毂体和棘轮，设于芯轴上与花毂体配合的一对轴承，和与棘轮配合的另一对轴承，设于芯轴两端的左、右轴档。[0005]为了使花毂的使用寿命得到提高，并降低花毂发出的声音，所述的棘轮包括一对相配