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三轮车前减震装置.pdf
2023-10-20
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山梅****ai
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三轮车前减震装置.pdf
本发明涉及一种三轮车前减震装置，包括前叉组件，两组主减震器和副减震器，前叉组件包括两个前叉管、固定在两前叉管后上部且呈框形的减震器上支架、分别铰接在两前叉管后底部的两个下铰接板以及上联板和下联板，两前叉管位于减震器上支架和下铰接板之间为前倾的弧状，两下铰接板沿前后方向分别设有副减震铰接座和主减震铰接座，减震器上支架的两侧以及两下铰接板上分别铰接有主减震器和副减震器，主减震器的中心轴线与副减震器的中心轴线平行，呈弧形的下铰接板向后并向下斜置，下铰接板的后部设有前轮轴安装孔。本发明具有结构合理，便于加工制作，
2023-10-20
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改进型三轮车前减震装置.pdf
本发明涉及一种改进型三轮车前减震装置，包括前叉组件和两个前减震器，前叉组件包括两个前叉管、连接在两个前叉管上的上联板及下联板和下铰接板，两前叉管后底部铰接在下铰接板的支承座上，前叉管中部通过圆弧段过渡至向前倾斜的下部，上支架固定在前叉管的圆弧段，前减震器的上连接环铰接在上支架上，前减震器铰接在下铰接板上的减震座上，下铰接板的减震座铰接中心位于其支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心连线的下部，支承座铰接中心与减震座铰接中心之间的距离h2与支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心之间的距离h1的比值是0.5-0.7倍
2023-10-19
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摩托车前减震装置.pdf
本发明公开了一种摩托车前减震装置，包括有手把管、上联板、下联板、转向轴和第一减震器，所述第一减震器的一端与下联板固定连接，另一端与前轮轴固定连接；所述减震装置还包括有第二减震器，所述第二减震器的两端分别与上联板和下联板活动连接。本发明的优点为：1.前叉系统变刚性连接为柔性连接，提高摩托车舒适性，特别是路况较差的路面；2.两级减震为前叉提供更长的压缩空间；3.一级减震器固定点更靠近方向柱轴心，转向灵活性提高，前伸距调节范围更广；4.二级减震产生效应时可使前轮与地面接触点远离整车质心位置，从而提高驾
2023-10-22
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本发明公开了一种汽车前减震器安装引导装置及汽车前减震器的安装方法，能够顺利完成汽车前减震器和车身上的减震器支座的对接安装。其技术方案为：安装引导装置包括导向座、导向杆和导向座固定螺栓，导向座上设有导向座孔，导向杆沿导向座孔自由滑动，导向杆的一端开有盲管状的螺栓导入孔，螺栓导入孔用于插入减震器固定螺栓，导向座固定螺栓用于将安装引导装置临时安装在减震器支座上。
2023-06-28
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玩具车前轮减震驱动装置.pdf
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2023-10-12
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