生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法.pdf
韶敏****ab
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生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法.pdf
本发明提供一种生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法,该装置具有折返单元。该折返单元包括:在胎圈锁紧单元的轴心方向外侧、可向轴心方向内外移动地支撑于移动基台的滑动体;在胎圈锁紧环与轮胎胎体之间通过且向轴心方向内外延伸的可膨胀的橡胶气囊;以及由收纳于该橡胶气囊内的多根提升臂构成的提升臂组。橡胶气囊通过内压填充膨胀,开始使胎体伸出部折返。提升臂通过滑动体的向轴向方向内侧的移动而动作,将已开始折返的胎体伸出部经由橡胶气囊按压、胎体本体部的半径方向外周面上。根据本发明,可以抑制胎侧胶产生划伤、褶皱,使胎体伸
生轮胎成型装置以及充气轮胎的制造方法.pdf
本发明的目的在于提供一种生轮胎成型装置,其可以提高成型鼓的耐久性和操作精度且防止反包囊被挤压不足,以及防止在待成型轮胎的左侧和右侧上的挤压以不同的方式进行。每个推动装置的推动环具有通过将推动环一分为二而形成的上半分割环片和下半分割环片,且半分割环片可以通过竖直移动装置竖直地移动,从而在闭环状态和开环状态之间切换,在闭环状态中,通过使其分割面相互接合而形成为环状,在开环状态中,通过使分割面上下移动而彼此分离,从而通过彼此分离的分割面之间的间隙使得推动环与鼓部接合或脱离。推动装置包括:一对横向移动台,其能够在
成型装置及轮胎成型方法.pdf
本发明公开了一种成型装置及轮胎成型方法,成型装置包括横纵正交轨道单元、传递机构、胎体贴合单元、钢丝圈放置单元、带束层贴合单元、成型单元、定型单元和卸胎机构;横纵正交轨道单元将成型装置分成四个区域,并将各个单元合理布置,还通过传递机构建立了各个单元之间的联系;轮胎成型方法,包括步骤:1)钢丝圈与胎体贴合复合件粘附在一起并送至成型单元,2)带束层贴合复合件送至成型单元,3)胎体贴合复合件和带束层贴合复合件复合成胎壳并送至定型单元,4)胎壳缠绕胎面构成胎坯并送至卸胎机构拆卸。本发明在工艺流程不发生变化以及产品质
充气轮胎的制造方法以及成型装置.pdf
本发明提供一种充气轮胎的制造方法以及成型装置,通过改善型芯和胎唇环的形状,使得均匀性优越。本发明利用成型装置进行硫化工序,该成型装置包括:型芯(N),其至少具有将胎圈部(4)的轮胎内腔面(4i)成形的胎圈内腔成型面(9c);胎唇环(M3),其从轮胎轴向外侧安装于型芯(N)并且具有将胎圈部(4)的底面(4s)成形的胎圈底成型面(10a)。型芯(N)包括具有朝向轮胎径向内侧的内向面(14)的凹部(17),其中该内向面(14)是通过从胎圈内腔成型面(9c)的轮胎径向的内缘(9ce)向轮胎轴向内侧弯曲延伸而形成的
轮胎制造方法及轮胎成型装置.pdf
技术问题:防止在使轮胎的胎面成型的多个扇形块之间形成的周向间隙中的橡胶咬入。解决手段:执行以下三个工序:第一工序,其在具有上模具(21)、下模具(22)及扇形块(20)的轮胎硫化用模具(2)内将生轮胎(GT)以轴心方向朝向上下的方式配置,并通过胶囊(13)来保持内表面;第二工序,其加热生轮胎(GT),并且使上模具(21)及扇形块(20)下降,利用套圈(15)并通过扇形体(14)使扇形块(20)向内径侧移动而使轮胎硫化用模具(2)闭合;第三工序,其使轮胎硫化用模具(2)合模。在第二工序中,在轮胎硫化用模具(