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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102602015A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102602015A(43)申请公布日2012.07.25(21)申请号201210017690.2B29D30/24(2006.01)(22)申请日2012.01.19(30)优先权数据2011-0121712011.01.24JP(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人鬼松博幸(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人梅高强刘煜(51)Int.Cl.B29D30/32(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书77页页附图附图88页(54)发明名称生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法(57)摘要本发明提供一种生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法,该装置具有折返单元。该折返单元包括:在胎圈锁紧单元的轴心方向外侧、可向轴心方向内外移动地支撑于移动基台的滑动体;在胎圈锁紧环与轮胎胎体之间通过且向轴心方向内外延伸的可膨胀的橡胶气囊;以及由收纳于该橡胶气囊内的多根提升臂构成的提升臂组。橡胶气囊通过内压填充膨胀,开始使胎体伸出部折返。提升臂通过滑动体的向轴向方向内侧的移动而动作,将已开始折返的胎体伸出部经由橡胶气囊按压、胎体本体部的半径方向外周面上。根据本发明,可以抑制胎侧胶产生划伤、褶皱,使胎体伸出部高效地绕着胎圈芯折返并紧紧地按压、贴附于胎体本体部。CN10265ACN102602015A权利要求书1/1页1.一种生轮胎成型装置,其特征在于,在能够在鼓轴心上自由接触、分离地相对移动的圆筒状的一对移动基台上,具有:中央鼓,该中央鼓保持包括胎身和胎侧胶在内的圆筒状的轮胎胎体的中央侧的胎体本体部;胎圈锁紧单元,该胎圈锁紧单元具有配设在所述中央鼓的轴心方向外侧的可以扩缩径的胎圈锁紧环,且利用该胎圈锁紧环的扩径,经由轮胎胎体保持外套于所述轮胎胎体的轴心方向两侧的胎圈芯;折返单元,该折返单元使所述轮胎胎体中的所述胎圈芯的轴心方向外侧的胎体伸出部绕着胎圈芯折返且按压、贴附到保持于所述中央鼓的圆筒状的胎体本体部的半径方向外周面上,并且,所述折返单元包括:滑动体,该滑动体在所述胎圈锁紧单元的轴心方向外侧,可向轴心方向内外移动地支撑于所述移动基台;橡胶气囊,该橡胶气囊在所述胎圈锁紧环与轮胎胎体之间通过且向轴心方向内外延伸,并且该橡胶气囊的轴心方向内端部安装于所述中央鼓或移动基台且该橡胶气囊的轴心方向外端部安装于所述滑动体,而且该橡胶气囊通过内压填充而膨胀,从而开始使所述胎体伸出部折返;提升臂组,该提升臂组包括多根提升臂,该提升臂的轴心方向外端部枢支结合在设置于所述滑动体的第一枢支结合点,且在该提升臂的轴心方向内端部可自由转动地枢支结合有按压辊,而且各提升臂在周向上隔着间隔设置且被收纳于所述橡胶气囊内,并且将已通过所述滑动体的向轴心方向内侧的移动而开始所述折返的胎体伸出部经由所述橡胶气囊按压、贴附到所述胎体本体部的半径方向外周面上。2.根据权利要求1所述的生轮胎成型装置,其特征在于,所述提升臂包括:第一连接片,该第一连接片的轴心方向外端部枢支结合在所述第一枢支结合点;第二连接片,该第二连接片的轴心方向外端部枢支在设置于该第一连接片的轴心方向内端部的枢支点,且在该第二连接片的轴心方向内端部枢支结合有所述按压辊;第三连接片,该第三连接片的轴心方向内端部枢支在第二枢支结合点,该第二枢支结合点设置于所述滑动体且位于所述第一枢支结合点的轮胎轴向内侧,并且该第三连接片的轴心方向外端部枢支在所述枢支点。3.根据权利要求1或2所述的生轮胎成型装置,其特征在于,所述折返单元具有卷装在所述提升臂组的外周、对各提升臂向半径方向内侧施力的环状的施力弹簧。4.根据权利要求3所述的生轮胎成型装置,其特征在于,所述施力弹簧包括卷装于所述第一连接片的第一施力弹簧、以及卷装于所述第二连接片的第二施力弹簧。5.一种生轮胎成型方法,其特征在于,使用权利要求1~4中任一项所述的生轮胎成型装置,包括使胎体伸出部绕着胎圈芯折返并按压、贴附到圆筒状的胎体本体部的半径方向外周面上的折返工序。2CN102602015A说明书1/7页生轮胎成型装置以及使用该装置的生轮胎成型方法技术领域[0001]本发明涉及一种生轮胎成型装置以及使用该生轮胎成型装置的生轮胎成型方法,其能够使圆筒状的轮胎胎体(日文:タィャケ一ス)中的从胎圈芯向轴心方向外侧伸出的胎体伸出部有效地绕着胎圈芯折返,并按压、贴附于胎圈芯之间的圆筒状的胎体本体部,能够提高生轮胎的生产性。背景技术[0002]例如乘用车用的子午线轮胎中,多使用如下所述的所谓TOS(胎面覆盖胎侧)构造:如图7所示,在配置于胎身(日文:カ一カス)a的外侧胎侧胶b的半径方