电动辅助驱动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102630365A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102630365A(43)申请公布日2012.08.08(21)申请号201080053788.2H02K11/00(2006.01)(22)申请日2010.09.01H02K5/22(2006.01)(30)优先权数据102009043322.82009.09.28DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.05.28(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0053562010.09.01(87)PCT申请的公布数据WO2011/035846EN2011.03.31(71)申请人法雷奥系统公司地址法国拉威瑞尔(72)发明人S.斯蒂法尼(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛青(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图66页(54)发明名称电动辅助驱动器(57)摘要用于车辆的电动辅助驱动器，例如风挡玻璃驱动器和马达，具有容置在齿轮机构内部的至少一个电子系统，具有电路板或PCB，所述电路板或PCB利用穿透定心和固定开口的至少一个定心和锁定销被定心地保持在齿轮机构的内部中。CN102635ACN102630365A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的电动辅助驱动器，例如风挡玻璃驱动器或马达，具有容置在齿轮机构（4）内的至少一个电子系统（8），具有电路板或PCB（9），所述电路板或PCB（9）利用穿透定心和固定开口（21）的至少一个定心和锁定销（15）被定心地保持在齿轮机构的内部，其特征在于，所述至少一个定心和锁定销（15）以夹子或带动销的方式设计，用于PCB（9）在该销上的接合。2.根据权利要求1所述的电动辅助驱动器，其特征在于，所述至少一个定心和锁定销（15）具有至少一个抓持部或至少一个切口（20），且更精确地，沿销的纵向方向在实现PCB（9）的定心的销子部分（17.3）上，该定心的销子部分优选地具有在销的自由端部的方向上逐渐变细的横截面。3.根据权利要求2所述的电动辅助驱动器，其特征在于，至少在实现PCB（9）的定心的销子部分（17.3）上和/或在接合之后被接收在定心和固定开口（21）中的销子部分（17.2）上，所述至少一个定心和锁定销（15）具有适合于对应的定心和锁定开口（21）的横截面的外部横截面。4.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，所述至少一个电子系统（8）通过所述至少一个定心和锁定销（15）被保持在齿轮壳体的壳体部分（7）的内侧上，优选地在盖（7）的内侧上，所述至少一个定心和锁定销（15）从壳体部分的内表面突出。5.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，所述至少一个定心和锁定销（15）是轴向开槽的销，其具有至少一个细长的槽道（18），优选地具有在销的自由端部敞开的开口细长槽道。6.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，相应的定心和锁定销与齿轮壳体部分制造为单件，例如制造在壳体盖（7）中。7.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，至少一个壳体侧的电连接元件（11a、11b）设置在壳体部分（7）上，至少一个PCB侧的电连接元件（12）设置在PCB（9）上，且特征在于，所述至少一个定心和锁定销（15）设计有定心部分（17.3），以使得在将定心和锁定销（15）插入到定心和锁定开口（21）中时，PCB（9）和/或所述至少一个PCB侧的连接元件（12）相对于所述至少一个壳体侧的连接元件（11a、11b）的初步定心发生，且更精确地，在连接元件（11a、11b、12）的连结之前以及在定心和锁定销接合在定心和锁定开口（21）中之前发生。8.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，所述至少一个定心和锁定销（15）形成用于PCB（9）在定心部分（17.3）上的至少一个轴向接触表面（19）。9.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，在壳体部分（7）上的所述至少一个定心和锁定销（15）优选地与壳体部分制造为单件，以及所述至少一个定心和锁定开口（21）设置在PCB（9）上。10.根据上述权利要求中的任一项所述的电动辅助驱动器，其特征在于，至少三个锁定销（15），优选地在空间上相对于彼此偏置，使得所述三个锁定销形成直角三角形的顶点。2CN102630365A说明书1/4页电动辅助驱动器技术领域[0001]本发明涉及用于车辆的电动辅助驱动器，主要涉及根据本专利权利要求1的前序部分的电动风挡玻璃擦拭器驱动器或擦拭器马达。背景技术[0002]用在车辆中的电动辅助驱动器，还特别是在其设计中作为风挡玻璃擦拭器驱动器或擦