涡轮护罩和用于制造涡轮护罩的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102650222A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102650222A(43)申请公布日2012.08.29(21)申请号201210055374.4(22)申请日2012.02.24(30)优先权数据13/0348102011.02.25US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人D·W·韦伯G·T·福斯特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人朱铁宏杨炯(51)Int.Cl.F01D25/24(2006.01)F01D25/14(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图33页(54)发明名称涡轮护罩和用于制造涡轮护罩的方法(57)摘要本发明涉及涡轮护罩和用于制造涡轮护罩的方法。具体而言，一种涡轮护罩包括具有多个侧部的本体。第一向内面向的凹槽由本体的第一侧部限定，且第一密封件覆盖第一向内面向的凹槽以沿着本体的第一侧部在第一向内面向的凹槽中限定第一流体通道。第一入口端口穿过第一密封件并成流体连通地穿过第一密封件而进入第一流体通道中。一种用于形成涡轮护罩的方法包括形成内表面和形成与内表面相对的外表面，其中外表面构造成暴露于热气路径。该方法还包括在内表面中限定第一槽口和延伸第一密封件跨越第一槽口以沿着内表面在第一槽口中限定第一流体通道。CN10265ACN102650222A权利要求书1/2页1.一种涡轮护罩(22)，包括：a.具有多个侧部(26，28，30)的本体(24)；b.由所述本体(24)的第一侧部(30)限定的第一向内面向的凹槽(40)；c.第一密封件(46)，所述第一密封件覆盖所述第一向内面向的凹槽(40)以沿着所述本体(24)的所述第一侧部(30)在所述第一向内面向的凹槽(40)中限定第一流体通道(50)；以及d.穿过所述第一密封件(46)的第一入口端口(52)，其中所述第一入口端口(52)提供穿过所述第一密封件(46)进入所述第一流体通道(50)中的流体连通。2.根据权利要求1所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述涡轮护罩还包括穿过所述本体(24)的所述第一侧部(30)的至少一个出口端口(54)，其中所述至少一个出口端口(54)提供从所述第一流体通道(50)穿过所述本体(24)的所述第一侧部(30)的流体连通。3.根据任一上述权利要求所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述涡轮护罩还包括穿过所述第一密封件(46)进入所述第一流体通道(50)中并离开所述本体(24)的所述第一侧部(30)的连续流体通路。4.根据任一上述权利要求所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述第一密封件(46)跨越所述第一向内面向的凹槽(40)进行焊接或硬钎焊。5.根据任一上述权利要求所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述第一向内面向的凹槽(40)沿着所述本体(24)的长度轴向地延伸。6.根据任一上述权利要求所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述涡轮护罩还包括由所述本体(24)的第二侧部(26)限定的第二向内面向的凹槽(42)，以及第二密封件(48)，所述第二密封件(48)覆盖所述第二向内面向的凹槽(42)以沿着所述本体(24)的所述第二侧部(26)在所述第二向内面向的凹槽(42)中限定第二流体通道(50)。7.根据权利要求6所述的涡轮护罩(22)，其特征在于，所述涡轮护罩还包括穿过所述第二密封件(48)的第二入口端口(52)，其中所述第二入口端口(52)提供穿过所述第二密封件(48)进入所述第二流体通道(50)中的流体连通。8.一种用于形成涡轮护罩(22)的方法，包括：a.形成内表面(34)；b.形成与所述内表面(34)相对的外表面(36)，其中所述外表面(36)构造成用以暴露于热气路径；c.在所述内表面(34)中限定第一槽口(40)；以及d.延伸第一密封件(46)跨越所述第一槽口(40)以沿着所述内表面(34)在所述第一槽口(40)中限定第一流体通道(50)。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括穿过所述第一密封件(46)形成第一入口端口(52)，其中所述第一入口端口(52)提供穿过所述第一密封件(46)进入所述第一流体通道(50)中的流体连通。10.根据权利要求8至权利要求9中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括穿过所述外表面(36)形成至少一个输出端口(54)。11.根据权利要求8至权利要求10中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将所述第一密封件(46)焊接或硬钎焊到所述内表面(34)上。2CN102650222A权利要求书2/2页12.根据权利要求8至权利要求11中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在所述内表面(34)中限定第二槽口(42)和延伸第二密封件(4