用于冷却涡轮护罩的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107035436A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201611167256.7(22)申请日2016.12.16(30)优先权数据14/9713832015.12.16US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人M.L.本杰明B.P.莱西G.T.福斯特S.J.阮(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军李强(51)Int.Cl.F01D25/12(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图7页(54)发明名称用于冷却涡轮护罩的系统和方法(57)摘要一种包括本体(42)的护罩节段(40)，该本体(42)包括：前缘(44)、后缘(46)、第一侧缘(48)、第二侧缘(50)，以及一对相对的侧向侧(52,54)。第一侧向侧(52)构造成与具有冷却流体的腔(56)对接，而第二侧向侧(54)朝热气体流动路径(47)定向。护罩节段(40)包括：设置在本体(42)内的第一通道(74)，其具有第一端部和第二端部；以及设置在本体(42)内的第二通道(74)，其具有第三端部和第四端部。第一和第二通道(74)构造成接收来自腔(56)的冷却流体来冷却本体(42)。第一端部和第四端部各自包括具有自由端(80)的钩形部分(78)。CN107035436ACN107035436A权利要求书1/1页1.一种用于在燃气涡轮发动机(10)的涡轮区段(18)中使用的护罩节段(40)，包括：本体(42)，其包括前缘(44)、后缘(46)、第一侧缘(48)、第二侧缘(50)，以及在所述前缘(44)与所述后缘(46)之间且在所述第一侧缘(48)与所述第二侧缘(50)之间的一对相对的侧向侧(52,54)，其中所述一对相对的侧向侧(52,54)中的第一侧向侧(52)构造成与具有冷却流体的腔(56)对接，且所述一对相对的侧向侧(52,54)中的第二侧向侧(54)朝热气体流动路径(47)定向；设置在所述本体(42)内的第一通道(74)，其中所述第一通道(74)包括第一端部和第二端部，所述第一端部设置在所述第一侧缘(48)附近，且所述第二端部设置在所述第二侧缘(50)附近；以及设置在所述本体(42)内的第二通道(74)，其中所述第二通道(74)包括第三端部和第四端部，所述第三端部设置在所述第一侧缘(48)附近，且所述第四端部设置在所述第二侧缘(50)附近；以及其中所述第一通道(74)和所述第二通道(74)构造成接收来自所述腔(56)的所述冷却流体来冷却所述本体(42)，以及其中所述第一端部和所述第四端部各自包括具有自由端(80)的钩形部分(78)。2.根据权利要求1所述的护罩节段(40)，其特征在于，包括多个所述第一通道(74)和多个所述第二通道(74)。3.根据权利要求2所述的护罩节段(40)，其特征在于，所述多个第一通道(74)和所述多个第二通道(74)布置成交错图案，其中所述多个第一通道(74)中的各个第一通道(74)设置在所述多个第二通道(74)中的相应的第二通道(74)附近。4.根据权利要求1所述的护罩节段(40)，其特征在于，包括相应的入口通路(94)，其联接至各个自由端(80)且沿径向方向(32)从所述自由端(80)延伸至所述第一侧向侧(52)，其中各个相应的入口通路(94)构造成将所述冷却流体从所述腔(56)提供至相应的通道(74)。5.根据权利要求5所述的护罩节段(40)，其特征在于，所述相应的入口通路(94)被放电加工到所述本体(42)中。6.根据权利要求1所述的护罩节段(40)，其特征在于，包括：第一出口通路，其联接至所述第二端部且从所述第二端部延伸至所述第二侧缘(50)；以及第二出口通路，其联接至所述第三端部且从所述第三端部延伸至所述第一侧缘(48)，其中所述第一出口通路和所述第二出口通路构造成将所述冷却流体从所述护罩节段(40)排出。7.根据权利要求6所述的护罩节段(40)，其特征在于，所述第一出口通路和所述第二出口通路构造成分别计量第一和第二通路(74)内的所述冷却流体的流。8.根据权利要求6所述的护罩节段(40)，其特征在于，所述第一出口通路和所述第二出口通路被放电加工到所述本体(42)中。9.根据权利要求1所述的护罩节段(40)，其特征在于，所述第一通道(74)和所述第二通道(74)被放电加工到所述本体(42)中。10.根据权利要求1所述的护罩节段(40)，其特征在于，包括硬钎焊到所述第二侧向侧(54)上的预烧结预成形件层(58)，其中所述预烧结预成形件层(58)包括构造成与所述热气体流动路径(47)对接的第一表面和与所述本体(42)一起限定所述第一通道(74)和所述第二通道(74)的第二表面。2CN107