电动车自动变速轮毂电机传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102678830A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102678830A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201110059946.1(22)申请日2011.03.05(71)申请人金碧波地址318020浙江省台州市黄岩区城关镇建行新村八幢二单元三零二室(72)发明人金碧波(51)Int.Cl.F16H1/28(2006.01)F16H57/08(2006.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图11页(54)发明名称电动车自动变速轮毂电机传动机构(57)摘要电动车自动变速轮毂电机传动机构，有轮毂、上下端盖、电机、自动变速器、行星轮减速机构、主轴等组成。其特征在于所述的自动变速器有太阳轮固定板、主动盘、罩壳和定位板、行星齿轮减速器等。罩壳外部有磁钢、磁钢外有定子，定子固定在电机壳上，罩壳沿口连接定位板，主轴经自动变速器中心固联电机壳经上下端盖轴承孔延伸至外部与车架固联，电机壳和下端盖轴承内孔配合，太阳轮与太阳轮固定板配合，太阳轮固定板两侧穿孔用螺丝固定电机壳螺丝孔，行星齿轮固联带有啼块的主动盘，啼块连有拉簧，主动盘通过主动盘花键与主动齿轮相连，主动齿轮带动行星轮，行星轮经行星轮轴连接上端盖，行星轮带动上端盖，齿圈固联电机壳，上下端盖连接轮毂，形成了电动车自动变速轮毂电机传动机构。CN1026783ACN102678830A权利要求书1/1页1.电动车自动变速轮毂电机传动机构，有轮毂(1)、上下端盖、电机、自动变速器(4)、行星轮减速机构、主轴(2)等组成。其特征在于所述的自动变速器(4)有太阳轮固定板(44)、主动盘(41)、罩壳(45)和定位板(49)、行星齿轮减速器等。罩壳(45)外部有磁钢(451)、磁钢(451)外有定子(31)，定子(31)固定在电机(3)壳上，罩壳(45)沿口连接定位板(49)，主轴(2)经自动变速器(4)中心固联电机壳(3)经上下端盖轴承孔延伸至外部与车架固联，电机壳(3)和下端盖(11)轴承(112)内孔配合，太阳轮(43)与太阳轮固定板(44)配合，太阳轮固定板(44)两侧穿孔用螺丝(441)固定电机壳(3)螺丝孔(32)，行星齿轮(47)固联带有啼块(46)的主动盘(41)，啼块(46)连有拉簧(48)，主动盘(41)通过主动盘花键(42)与主动齿轮(40)相连，主动齿轮(40)带动行星轮(5)，行星轮(5)经行星轮轴(51)连接上端盖(12)，行星轮(5)带动上端盖(12)，齿圈(61)固联电机壳(3)，上下端盖连接轮毂(1)，形成了电动车自动变速轮毂电机传动机构。2.如权利要求1所述的电动车自动变速轮毂电机传动机构，其特征在于所述的自动变速器(4)罩壳(45)外部钻有与磁钢(451)相配合的小孔，罩壳(45)沿口与内径啼块(46)的下部和定位板(49)配合，定位板(49)的圆周壁有与磁钢(451)和罩壳(45)相平衡、同向、且等分相同的螺丝孔(452)，螺丝(453)从磁钢(451)表面经罩壳(45)与定位板(49)固定。3.如权利要求1所述的电动车自动变速轮毂电机传动机构，其特征在于所述的定位板(49)中心装有一个以上的轴承(491)与主轴(2)配合确保自动变速器(4)与电机同心，定位板(49)周壁外径与罩壳(45)内径配合，定位板(49)下部有小于等于罩壳(45)外径的台阶高度2-3mm，用于定位板(49)与罩壳(45)之间的限位。4.如权利要求1所述的电动车自动变速轮毂电机传动机构，其特征在于所述的主轴(2)经自动变速器(4)中心与定位板(40)轴承(491)孔密切配合，主轴(2)花键(21)固联电机壳(3)花键套，用卡簧(22)限位，主轴(2)经电机壳(3)中心延伸至电机上下端盖外部与车架固联。5.如权利要求1所述的电动车自动变速轮毂电机传动机构，其特征在于所述的行星轮减速机构有主动齿轮(40)、行星轮(5)、齿圈(6)、上端盖(12)、行星轮轴(51)组成；主动齿轮(40)内有花键孔与自动变速器(4)主动盘花键(42)配合，行星轮(5)经行星轮轴(51)连接上端盖(12)，齿圈(6)与电机壳同心，齿圈(用螺丝(61)与电机壳(3)螺丝孔(33)固联，构成了主动齿轮(40)主动，上端盖(12)从动，齿圈(6)固定的行星轮减速机构。6.如权利要求1所述的电动车自动变速轮毂电机传动机构，其特征在于所述的电机壳(3)端平面的凸出部位与下端盖(11)的轴承(112)内孔密切配合；电机壳(3)内孔安装定子(31)，电机壳(3)上口螺丝孔(33)固联齿圈(6)，中间螺丝孔(32)固联太阳轮固定板(44)。2CN102678830A说明书1/4页电动车自动变速轮毂