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一种无杆飞机牵引车的抱轮机构.pdf
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无杆飞机牵引车抱轮顶升机构.pdf
本发明涉及一种能与机轮自适应运动的无杆飞机牵引车抱轮顶升机构，包括：抱轮机构、升降机构和连接机构；所述抱轮机构和连接机构分设在升降机构两侧，抱轮机构能抱紧夹持机轮，连接机构能将抱轮机构和升降机构连接在飞机牵引车的车底主框架上并随动，升降机构能将抱轮机构进行顶升和下降；所述抱轮机构在Z轴方向上具有平移自由度；所述发明解决现有牵引车的自身结构缺陷以及作业过程中的安全隐患问题，实现牵引车与机轮的自适应运动，能够实现稳定作业和安全作业，且广泛适用于不同型号尺寸的机轮及不同作业环境条件，方便快捷实现牵引车的保障作业
2023-09-02
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一种无杆式飞机牵引车抱轮机构。其包括平台、主臂、横杆、辅助液压缸、副连杆、锁扣、转台、主连杆、伸缩臂、后档、顶起液压缸；转台设置在平台上；锁扣设置在转台上；横杆设置在平台前方上侧；副连杆前端套在横杆两侧，后端铰接在平台前端两侧；两主臂平行设置在平台两侧，前端分别铰接在横杆两端；两根伸缩臂前部分别插入在两根主臂后部；两辅助液压缸上的缸体前端通过连接轴与牵引车铰接，推杆外端连接在平台的前端两侧；两根主连杆的上部铰接在伸缩臂上，下端铰接在平台后端。本发明有益效果：为实现机场牵引管控一体化，提供了优化的抱轮机构，
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本发明涉及飞机牵引车领域，且公开了一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，包括平台和转台，所述转台的底面设置有转轴，所述转轴的下端与嵌设于平台上的环状结构的驱动装置固定连接，所述平台的顶端以及靠近平台两侧处均对称设置有连接轴，所述转台远离平台的侧面上部设置有引导块和两个第一挡块，所述第一挡块关于引导块对称设置。通过推拉杆带动第二挡块实现翻转动作，当第二挡块向上翻起并与轮胎贴合后，第一挡块、转台和第二挡块构成U形结构，从而抱死轮胎，在拉动飞机移动时，由第二挡块受到主要作用力，并通过辅助液压泵来抵消，相对于单
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