转矩传递装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102695891A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102695891A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201080053261.X(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2010.11.2472002代理人曾立(30)优先权数据102009054333.32009.11.24DE(51)Int.Cl.F16D21/06(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F16D25/10(2006.01)2012.05.24(86)PCT申请的申请数据PCT/DE2010/0013792010.11.24(87)PCT申请的公布数据WO2011/063796DE2011.06.03(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人O·诺尔J·阿诺尔德D·霍夫施泰特尔权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1414页页附图附图1515页(54)发明名称转矩传递装置(57)摘要本发明涉及一种在汽车驱动系中的转矩传递装置，其用于在驱动装置如内燃机或电动机与变速器如双离合器变速器之间传递转矩，该转矩传递装置具有一旋转振动缓冲器如双质量飞轮和一离合器装置，该旋转振动缓冲器具有输入法兰和输出法兰(2)和设置在该输入法兰和输出法兰之间的缓冲装置，该离合器装置例如为湿式运行的双离合器装置，其尤其是具有径向套合的单个离合器，该双离合器装置具有输入篮(10)和输出端和设置在该输入篮和输出端之间的摩擦片组，其中，所述旋转振动缓冲器的输出法兰具有内啮合齿并且所述离合器装置的输入篮具有外啮合齿，它们共同形成用于在驱动装置与变速器之间传递转矩的轴向插接啮合。CN1026958ACN102695891A权利要求书1/1页1.一种在汽车驱动系中的转矩传递装置，用于在驱动装置、如内燃机或电动机与变速器、如双离合器变速器之间传递转矩，具有一旋转振动缓冲器、如双质量飞轮，具有输入法兰和输出法兰和设置在其间的缓冲装置，和一离合器装置、如湿式运行的双离合器装置，尤其具有径向套合的单个离合器，具有输入篮和输出端和设置在其间的摩擦片组，其中所述旋转振动缓冲器的输出法兰具有一内啮合齿并且所述离合器装置的输入篮具有一外啮合齿，它们共同形成一用于在驱动装置与变速器之间传递转矩的轴向插接啮合。2.如权利要求1所述的转矩传递装置，具有一弹簧装置，它设置在旋转振动缓冲器的输入法兰与输出法兰之间，并且以这种方式夹紧弹簧装置，使得在轴向上没有力作用于离合器装置上。3.尤其是如权利要求1或2所述的转矩传递装置，具有一连接轮毂，其中所述连接轮毂直接或间接地与驱动装置旋转连接，其中所述旋转振动缓冲器的输入法兰轴向和径向固定地与输入轮毂连接。4.如权利要求3所述的转矩传递装置，其中所述离合器的输入篮径向支承在连接轮毂上和/或所述连接轮毂通过支承装置、如滚针轴承或滑动套径向支承在变速器输入轴上和/或其中所述离合器装置的输出端通过轴向有效的轴承、如滚针轴承或起动盘支承在连接轮毂上，并且其中所述输出端通过预紧装置、如弹簧装置、尤其一轴环轴向支承在变速器输入轴上。5.如权利要求1至4中任一项所述的转矩传递装置，其中所述离合器装置的输入篮的轴向插连接的外啮合齿以无切屑的变形工艺加工。6.如权利要求1至5中任一项所述的转矩传递装置，其中所述旋转振动缓冲器与所述离合器装置至少部分地相互套合地构成，通过使所述旋转振动缓冲器的输出法兰轴向这样成形，使这个输出法兰在轴向至少部分地围卡离合器装置。7.如权利要求1至6中任一项所述的转矩传递装置，具有一液动或气动的用于操纵离合器装置的操纵单元，它通过盖轴承连接在离合器上，其中所述操纵单元的外壳径向支承在变速器外壳上并且通过一夹紧装置轴向顶压在变速器外壳上。8.如权利要求1至7中任一项所述的转矩传递装置，其中所述离合器装置设计成具有两个单个离合器的复式离合器，其中一单个离合器的输入篮具有外啮合齿，它与旋转振动缓冲器的输出法兰的内啮合齿共同形成用于在驱动装置与变速器之间传递转矩的轴向插接啮合。9.如权利要求8所述的转矩传递装置，其中所述复式离合器的输入篮在径向和圆周方向可旋转地支承在连接轮毂上。10.一汽车的驱动系，具有驱动装置、如权利要求3至9中任一项所述的转矩传递装置，其中设有一弹性板和/或一驱动板，作为驱动单元的驱动轴与转矩传递装置、尤其旋转振动缓冲器之间的驱动连接，并且其中所述弹性板或驱动板、尤其通过螺栓连接或铆接或焊接与连接轮毂连接。2CN102695891A说明书1/14页转矩传递装置技术领域[0001]本发明涉及一种在汽车驱动系中的转矩传递装置，用于在驱动装置、如内燃机或电动机与变速器、如双离合器变速器之间传递转矩，具有旋转振动缓冲器、如双质量飞轮，