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相关资料
转矩传递装置.pdf
本发明涉及一种转矩传递装置，其具有至少一个空程装置，所述空程装置能被切换，以在相反的相对转动方向上实现转矩传递。本发明的特征在于，空程装置和空程装置分接离合器通过一共同的转换装置能被切换。
2023-11-02
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转矩传递装置.pdf
本发明涉及一种转矩传递装置(10)，其包括泵轮(12)、涡轮(14)和旋转振动减振器(11)，其中，所述涡轮能由所述泵轮驱动。所述旋转振动减振器包括减振器输入部分(18)和减振器输出部分(20)，其中，在所述减振器输出部分上构造有振动吸收器(24)。
2023-10-20
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转矩传递装置.pdf
本发明涉及一种转矩传递装置，用于将转矩从电机的转子传递到输出轮毂，所述电机具有定子和转子，其中，所述转子布置在所述定子的径向内部，所述转矩传递装置具有分离离合器，所述分离离合器具有压板和反压板及布置于压板和反压板之间的离合器从动盘，所述离合器从动盘在径向内部具有输出轮毂，其中所述转子在径向内部由转子支架承载，所述转子支架尤其由板构造为一件式的罐形元件。
2023-10-14
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转矩传递装置.pdf
本发明涉及一种转矩传递装置，其具有输入端、液力变换器、离合器装置、法兰和减振器装置，其中，所述减振器装置包括第一减振器组件，其中，所述变换器包括涡轮，其中，所述第一减振器组件在输入侧与所述输入端转矩锁合地连接，在输出侧与所述法兰转矩锁合地连接，其中，所述离合器装置构造用于将所述涡轮与所述法兰以能切换的方式转矩锁合地连接。
2023-09-01
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转矩传递装置.pdf
本发明涉及一种尤其是车辆驱动传动系中的转矩传递装置，具有径向内部的轴(10)和径向外部的轮毂(12)，所述轴和轮毂通过具有间隙的插接齿部(14)以传递转矩的方式彼此连接，在插接齿部(14)中，轴外齿部(14a)与轮毂内齿部(14b)共同作用，以及为了避免齿部咯吱作响，也就是说为了提供插接齿部的零间隙，设置了弹性元件(16)，利用弹性元件可使轴(10)和轮毂(12)相对彼此张紧。根据本发明，为了产生零间隙，轮毂(12)具有支承部段(12b)，弹性元件(16)利用弹力(F)，也就是说在建立倾覆力矩(M
2023-09-02
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