凸轮轴轴向定位连接结构.pdf
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凸轮轴轴向定位连接结构.pdf
本发明涉及一种凸轮轴轴向定位连接结构,包括独立式机体、正时齿轮、平键、凸轮轴和飞轮壳,凸轮轴可转动地安装在独立式机体内,正时齿轮安装在凸轮轴上并用平键联接传动,飞轮壳通过飞轮壳紧固螺栓紧固在独立式机体上;其特征在于:所述飞轮壳与正时齿轮相对的一面上设置有轴向定位块,所述轴向定位块压在正时齿轮的端面来实现凸轮轴的轴向定位。本发明的凸轮轴轴向定位连接结构省去传统的安装压板,改善了结构设计及加工制造的工艺性,大大降低零件的报废率,同时对装配工艺的要求也大大降低,从而提高了经济效益。
凸轮轴轴向限位结构.pdf
本发明公开了一种凸轮轴轴向限位结构,包括凸轮轴和气缸体,凸轮轴上设有轮毂和调节隔圈,轮毂上紧套有齿轮,调节隔圈一端与轮毂相抵,调节隔圈另一端与凸轮轴上的轴颈相抵,调节隔圈处套设有止推板,止推板内径尺寸大于调节隔圈外径尺寸,止推板轴向宽度小于调节隔圈轴向宽度,止推板与气缸体连接。本方案中凸轮轴轴向间隙为调节隔圈的轴向宽度与止推板的轴向宽度的差值,因此采用本方案的结构形式可方便实现凸轮轴轴向间隙的调节,从而使凸轮轴始终保持合理的轴向间隙,提高凸轮轴的工作性能。
凸轮轴轴向限位结构.pdf
本发明克服了目前凸轮轴的轴向限位均是刚性限位,导致凸轮轴的振动传递到机体上,以及止推板或止推螺钉对凸轮轴进行限位时,机体受到凸轮轴的冲击力,导致机体发生振动,提供一种凸轮轴轴向限位结构包括机体、凸轮轴和端盖;端盖上位于凸轮轴端面对应处设有限位座,该限位座包括液压缸筒和限位柱,该液压缸筒上设有第一腔室、第二腔室、主油路和支油路,第一腔室的孔径大于第二腔室的孔径,主油路与第一腔室连通,支油路与主油路连通,主油路的出口处设有进液阀,支油路的出口处设有安全阀,限位柱从左至右依次为第一活塞部和第二活塞部,第二活塞部
发动机凸轮轴上带有储油槽的轴向定位结构.pdf
本发明涉及一种发动机凸轮轴上带有储油槽的轴向定位结构,属于机械行业轴类零部件。它包括凸轮轴,凸轮轴上设有双定位轴肩,凸轮轴上轴向开有主油道,双定位轴肩之间的轴颈上径向开有供油道,主油道与供油道相连通,双定位轴肩的相对的两个侧面分别为工作侧面,工作侧面与轴颈之间开有功能槽,所述工作侧面上还设有径向储油槽,径向储油槽连通有环形储油槽。本发明能很好的控制凸轮轴的轴向窜动量,大大延长在使用过程中的寿命和减小磨损量。保证了发动机在整机寿命中凸轮轴的轴向窜动量始终满足设计要求,保证了发动机在整机寿命中不会因为轴向窜动
凸轮轴端件连接结构.pdf
本发明涉及车辆传动件领域,尤其涉及一种凸轮轴。一种凸轮轴端件连接结构,包括一端套装在凸轮轴内的端件本体,所述凸轮轴外套装有凸轮轴支撑座和凸轮,所述凸轮轴的内壁与端件本体的外壁之间设置有一间隙配合段,所述间隙配合段的位置与凸轮相对应。本发明凸轮轴端件连接结构的端件本体在凸轮轴与凸轮配合对应的位置设置间隙配合段,在凸轮轴与支撑座配合对应的位置设置光孔,使凸轮轴内外壁的各个受力区域不会相互干扰,并能增加螺栓的长度提高弹性变形量,使端件和凸轮轴紧密结合实现二者的一体化,满足了大扭矩传递的需要,提高了凸轮轴传动的可