液压制动装置和起重机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102718169A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102718169A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210087080.X(22)申请日2012.03.28(30)优先权数据102011015286.52011.03.28DE(71)申请人利勃海尔-韦尔克嫩青有限公司地址奥地利嫩青(72)发明人威廉·克劳特勒克里斯托夫·加斯纳(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人余刚吴孟秋(51)Int.Cl.B66D5/26(2006.01)B66C23/86(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图55页(54)发明名称液压制动装置和起重机(57)摘要本发明涉及一种液压制动装置和起重机，液压制动装置用于进行起重工作的起重机驱动器，尤其用于回转齿轮，液压制动装置具有用于在紧急情况下制动起重机驱动器的驱动运动的至少一个液压停止制动器，其中设置有至少一个压力调节阀以用于控制至少一个停止制动器，以便确保形成时间延迟的制动力矩。CN1027869ACN102718169A权利要求书1/1页1.一种液压制动装置，用于进行起重工作的起重机驱动器，尤其用于回转齿轮，所述液压制动装置具有用于在紧急情况下制动所述起重机驱动器的驱动运动的至少一个液压停止制动器，其特征在于，设置有至少一个压力调节阀以用于控制至少一个停止制动器，以便确保时间延迟的制动力矩增加。2.根据权利要求1所述的液压制动装置，其特征在于，所述压力调节阀的压力控制线通过至少一个滑动选择器阀耦接到所述停止制动器的压力供应线。3.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，至少一个压力调节阀为直接受控的压力调节阀。4.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，至少一个压力调节阀为预先受控的压力调节阀。5.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，至少一个压力存储器设置于所述停止制动器的压力供应线中，以便补偿整个压降。6.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，至少一个压力存储器安装在所述压力调节阀的所述压力控制线中。7.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，所述停止制动器为多盘式制动器。8.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，所述停止制动器为带式制动器。9.根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置，其特征在于，至少一个停止制动器在回转齿轮驱动器的至少一个输出处啮合。10.一种起重机，具有用于进行起重工作的起重机驱动器，尤其具有回转齿轮，其特征在于，所述起重机包括至少一个用于制动驱动运动的根据前述权利要求中的一项所述的液压制动装置。2CN102718169A说明书1/4页液压制动装置和起重机技术领域[0001]本发明涉及液压制动装置，其用于进行起重工作的起重机驱动器，尤其用于回转齿轮，液压制动装置具有用于在紧急情况下制动起重机驱动器的驱动运动的至少一个液压停止制动器。背景技术[0002]已知的起重机系统的结构经常分为底盘和上层结构。这两个部件均通过回转齿轮彼此耦接以用于上层结构相对于底盘进行旋转运动。回转齿轮包括用于产生旋转运动的一个或多个驱动马达，所述旋转运动在正常运行时按照要求通过所安装的驱动器液压地制动。[0003]在紧急情况下，比如通过完全的旋转使得液压驱动器无效，并且通过安装在回转齿轮处的一个或多个停止制动器停止旋转运动。在紧急情况下，停止制动器使得能够为回转齿轮引入所需要的制动力矩，以便尽快中断旋转运动。[0004]在目前使用的用于回转齿轮的制动系统中，然而，情况为驱动紧急信号时，相应的制动力矩突然开始并且回转齿轮的旋转运动被急剧地停止。由于上层结构通常具有结实缓慢的起重机结构，所以旋转运动的突然停止会给起重机机械造成重大损坏。[0005]在DE102008056022B3中示出可能的解决方法，其提出了具有多个独立可驱动的停止制动器的起重机回转齿轮。在已经发生紧急停止事件的情况下，及时按顺序地驱动制动器，这就允许缓和地制动回转齿轮。然而，该解决方案的不利之处在于，需要具有多个停止制动器的回转齿轮进行实施。相反，所示出的解决方法无法用于仅仅具有一个停止制动器的起重机回转齿轮。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种用于起重机驱动器的液压制动装置，该装置克服了上述问题。[0007]由根据本发明的特征的用于起重机驱动器的液压制动装置实现该目的。因此，该制动装置包括至少一个液压停止制动器，用于在紧急情况下制动起重机驱动器的驱动运动。起重机驱动器尤其为回转齿轮。在这种情况下，回转齿轮的旋转运动应由根据本发明的制动装置制动。[0008]然而，该实施例不限于回