涡轮增压器和涡轮增压器叶轮壳体.pdf
是浩****32
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相关资料
涡轮增压器和涡轮增压器叶轮壳体.pdf
一种涡轮机壳体11,其包括第一罩本体40,在该第一罩本体40中,加强部42叠置在涡旋部的侧壁部53的外周面53A上。另外,具有切口部43的加强部设置为加强部42,该切口部43沿圆周方向部分地中断。另外,罩本体30和基部本体60彼此结合,使得柱部65定位为与涡轮机叶轮21的切线中的经过罩本体30的薄壁部32A的切线T1、T2相交,即,使得柱部65定位在叶轮21的碎片从叶轮21的主体朝向薄壁部32A移动的行进路径中。
涡轮增压器的壳体和涡轮增压器.pdf
涡轮增压器的壳体(1),所述壳体至少部分地在径向外部和轴向外部围绕所述涡轮增压器的涡轮外壳和/或压缩机外壳和/或轴承外壳。所述壳体(1)包括多个壳体模块(2,3,4,5),即至少:一个温度壳体模块(2),其至少部分地在径向外部和轴向外部围绕所述涡轮外壳和/或所述压缩机外壳和/或所述轴承外壳;在外部紧挨着所述温度壳体模块(2)的内部防爆壳体模块(3),其至少部分地在径向外部和轴向外部围绕所述温度壳体模块(2);在外部紧挨着所述内部防爆壳体模块(3)的至少一个外部防爆壳体模块(4,5),其仅仅至少部分地在径向
用于涡轮增压器的叶轮壳体.pdf
涡轮增压器的涡轮机壳体(11)通过使涡旋体(30)与基体(50)结合而形成。在涡旋体与基体之间形成有排气通路(60,81)。在涡旋体与基体之间的结合部(33)处,由涡旋体的面向排气通路的内周表面(33A)和基体的同样面向排气通路的外周表面(53A)形成内侧拐角部(C)。在内侧拐角部上形成有内侧圆角(71),该内侧圆角(71)成形为使排气的沿着涡旋体的内周表面的方向(G1)改变为沿着基体的外周表面的方向(G2)。
涡轮增压器涡轮壳体.pdf
一种涡轮壳体可以包括:轴承壳体端部和处理单元端部;蜗壳壁,其限定蜗壳;壁,其限定涡轮叶轮空间的至少一部分,该涡轮叶轮空间限定涡轮叶轮空间轴线和涡轮叶轮空间直径,其中该壁延伸到轴向峰以限定具有延伸空间出口的延伸空间,该延伸空间出口具有延伸空间出口尺寸;以及出口壁,其限定具有处理单元端部出口的出口空间,该处理单元端部出口具有出口尺寸,其中延伸空间至少部分地轴向设置在涡轮叶轮空间与出口空间之间以增加处理单元端部出口处的轴向速度均匀性。
涡轮增压器壳体和用于加工涡轮增压器壳体的工具装置.pdf
本发明涉及一种涡轮增压器壳体,其中涡轮增压器壳体的至少一个区段沿纵向划分成至少两个壳体半部。