涡轮增压器的涡轮壳体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105317480A(43)申请公布日2016.02.10(21)申请号201510365250.X(22)申请日2015.06.29(30)优先权数据14/3189902014.06.30US(71)申请人霍尼韦尔国际公司地址美国新泽西州(72)发明人A.H.塞拉亚R.科拉塞克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人代易宁李婷(51)Int.Cl.F01D25/24(2006.01)F01D25/14(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称涡轮增压器的涡轮壳体(57)摘要本发明涉及一种涡轮增压器涡轮壳体。该涡轮增压器涡轮壳体可以包括：限定涡轮叶轮开口的基部，该涡轮叶轮开口包括限定轴向方向的轴线；限定排气进口的排气进口凸缘；限定排气出口的排气出口凸缘；废气门轴孔、废气门通道、用于该废气门通道的废气门开口、和设置在该废气门开口周围的废气门座；凸台，其中每个凸台限定冷却剂开口；与至少两个冷却剂开口流体连通的螺旋冷却剂通道，其中螺旋冷却剂通道包括相对于涡轮增压器涡轮壳体的轴向尺寸的至少两个卷绕部；及与螺旋冷却剂通道的至少两个卷绕部中的至少两个卷绕部流体连通的至少一个冷却剂通道。CN105317480ACN105317480A权利要求书1/2页1.一种涡轮增压器涡轮壳体，包括：限定涡轮叶轮开口的基部，所述涡轮叶轮开口包括限定轴向方向的轴线；限定排气进口的排气进口凸缘；限定排气出口的排气出口凸缘；废气门轴孔、废气门通道、用于所述废气门通道的废气门开口和设置在所述废气门开口周围的废气门座；凸台，其中所述凸台中的每个限定冷却剂开口；与所述冷却剂开口中的至少两个流体连通的螺旋冷却剂通道，其中，所述螺旋冷却剂通道包括相对于所述涡轮增压器涡轮壳体的轴向尺寸的至少两个卷绕部；及至少一个冷却剂通道，所述冷却剂通道与所述螺旋冷却剂通道的所述至少两个卷绕部中的至少两个流体连通。2.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，与所述螺旋冷却剂通道的所述至少两个卷绕部中的至少两个流体连通的所述至少一个冷却剂通道包括与所述轴线径向地偏移且在所述轴向方向上延伸一定长度的冷却剂通道。3.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，与所述螺旋冷却剂通道的所述至少两个卷绕部中的至少两个流体连通的所述至少一个冷却剂通道包括与所述螺旋冷却剂通道的至少三个卷绕部流体连通的冷却剂通道。4.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，所述螺旋冷却剂通道包括至少三个卷绕部。5.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，所述螺旋冷却剂通道包括四个卷绕部。6.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，所述废气门轴孔至少部分地被设置在所述螺旋冷却剂通道的两个所述卷绕部之间。7.如权利要求6所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，所述两个卷绕部中的一个是最接近所述排气出口的卷绕部。8.如权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳体，包括三个凸台，其中所述凸台中的每个限定各自的冷却剂开口。9.如权利要求8所述的涡轮增压器涡轮壳体，其中，所述三个冷却剂开口中的一个被密封，且所述冷却剂开口中的其它两个包括冷却剂进口和冷却剂出口。10.一种用于形成涡轮增压器涡轮壳体中的冷却剂通道的冷却剂通道芯，所述冷却剂通道芯包括：螺旋管状部，所述螺旋管状部从第一端延伸至第二端并且包括在这两个端部之间的至少两个卷绕部；及至少一个构件，所述构件将所述螺旋管状部的所述至少两个卷绕部中的至少两个连接。11.如权利要求10所述的冷却剂通道芯，包含砂。12.如权利要求10所述的冷却剂通道芯，其中，所述螺旋管状部包括至少三个卷绕部。13.如权利要求10所述的冷却剂通道芯，其中，在端部卷绕部与相邻的卷绕部之间存2CN105317480A权利要求书2/2页在间隙，以便在所述端部卷绕部与所述相邻卷绕部之间形成废气门轴孔。14.如权利要求10所述的冷却剂通道芯，包括将所述螺旋管状部的所述至少两个卷绕部的至少两个连接的至少两个构件。15.如权利要求10所述的冷却剂通道芯，包括从所述螺旋管状部中延伸出的分枝，其中所述分枝包括端部。16.如权利要求15所述的冷却剂通道芯，其中，所述第一端、所述第二端和所述分枝的端部包括冷却剂开口特征，所述冷却剂开口特征用于至少一个冷却剂进口和至少一个冷却剂出口的形成。3CN105317480A说明书1/10页涡轮增压器的涡轮壳体技术领域[0001]本文中所公开的主题总体上涉及用于内燃发动机的涡轮机械，尤其涉及涡轮壳体。背景技术[0002]涡轮增压器的排气涡轮壳体可至少部分地容纳涡轮叶轮并且可接收由内燃发动机所产生的排气，例如用以使涡轮叶轮旋转。进入这种涡轮壳体的排气可以处于高达大约500℃