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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102762441A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102762441A(43)申请公布日2012.10.31(21)申请号201180009821.6(51)Int.Cl.(22)申请日2011.02.09B62M6/65(2006.01)B62M11/16(2006.01)(30)优先权数据2010-0334302010.02.18JP(85)PCT申请进入国家阶段日2012.08.16(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0527432011.02.09(87)PCT申请的公布数据WO2011/102275JA2011.08.25(71)申请人NTN株式会社地址日本大阪府(72)发明人伊藤洁洋(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李洋舒艳君权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书88页页附图附图22页(54)发明名称电动辅助自行车(57)摘要本发明提供电动辅助自行车。在沿着车轴并列具备减速器、电动机、变速机构的电动辅助自行车中,使装置紧凑化。为了解决上述课题,在驱动轮的后轮毂(1)内部沿车轴方向并列设置变速机构(3)、减速机构(16)以及驱动用电机(15)的电动辅助自行车中,分别利用行星齿轮机构构成变速机构(3)以及减速机构(16),使该变速机构的行星架(3c)与减速机构的行星架共通化。CN102764ACN102762441A权利要求书1/2页1.一种电动辅助自行车,其特征在于,在驱动轮的轮毂(1)内部沿车轴(5)的轴向并列配置有变速机构(3)、减速机构(16)以及驱动用电机(15),所述变速机构(3)具有将由来自脚蹬的踩踏力产生的驱动力通过链轮(4)朝所述驱动轮传递的功能,所述减速机构(16)具有将来自所述驱动用电机(15)的驱动力朝所述驱动轮传递的功能,所述变速机构(3)由行星齿轮机构构成,所述变速机构(3)具备:至少一个变速器用太阳齿轮(3a);与该变速器用太阳齿轮(3a)啮合的变速器用行星齿轮(3b);以及保持该变速器用行星齿轮(3b)的变速器用行星架(3c),所述电动辅助自行车具备变速控制机构(10),该变速控制机构(10)相对于来自所述链轮(4)的驱动力将所述变速器用太阳齿轮(3a)切换成绕所述车轴(5)能够旋转或者无法旋转而进行变速,所述减速机构(16)由行星齿轮机构构成,所述减速机构(16)具备:至少一个的减速器用太阳齿轮(16a);以及与该减速器用太阳齿轮(16a)啮合的减速器用行星齿轮(16b),利用所述变速器用行星架(3c)或者与该变速器用行星架(3c)一体旋转的部件保持所述减速器用行星齿轮(16b)。2.根据权利要求1所述的电动辅助自行车,其特征在于,将所述链轮(4)设置于所述车轴(5)的一端侧,将所述驱动用电机(15)设置于所述车轴(5)的另一端侧,将所述变速机构(3)以及所述减速机构(16)设置于所述链轮(4)与所述驱动用电机(15)之间。3.根据权利要求1或2所述的电动辅助自行车,其特征在于,在所述变速器用太阳齿轮(3a)与所述车轴(5)之间设置有反输入用单向离合器(2),所述电动辅助自行车具备再生机构,通过锁定该反输入用单向离合器(2),能够从所述驱动轮朝所述驱动用电机(15)传递反输入,该再生机构将因该反输入而产生的再生电力还原到二次电池。4.根据权利要求3所述的电动辅助自行车,其特征在于,所述反输入用单向离合器(2)由棘轮离合器机构构成。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动辅助自行车,其特征在于,所述变速控制装置(10)在所有所述变速器用太阳齿轮(3a)与所述车轴(5)之间分别具备变速器用单向离合器(3e),利用该各变速器用单向离合器(3e)将所述变速器用太阳齿轮(3a)的任一个切换成无法绕所述车轴(5)旋转,将其他的太阳齿轮(3a)切换成能够绕所述车轴(5)旋转,由此进行变速。6.根据权利要求5所述的电动辅助自行车,其特征在于,所述变速器用单向离合器(3e)由棘轮离合器机构构成。7.根据权利要求6所述的电动辅助自行车,其特征在于,所述变速控制机构(10)具备绕所述车轴(5)嵌合的变速器用套筒(10b),使该变速器用套筒(10b)绕所述车轴(5)旋转,由此进行所述变速器用单向离合器(3e)的所述能够旋转或者无法旋转的切换。8.根据权利要求7所述的电动辅助自行车,其特征在于,所述变速器用单向离合器(3e)在所述变速器用太阳齿轮(3a)或者车轴(5)的一方具有变速器用离合器凸轮面,在另一方具有能够与该变速器用离合器凸轮面啮合的摆动自如的变速用离合器爪,所述变速器用套筒(10b)在其周向的局部具有切口部,通过使所述变速2CN102762441A权利要求书2/2页器用套筒(10b)绕所述车轴(5)