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一吃****海逸
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相关资料
电动辅助自行车.pdf
本发明提供电动辅助自行车。在沿着车轴并列具备减速器、电动机、变速机构的电动辅助自行车中，使装置紧凑化。为了解决上述课题，在驱动轮的后轮毂（1）内部沿车轴方向并列设置变速机构（3）、减速机构（16）以及驱动用电机（15）的电动辅助自行车中，分别利用行星齿轮机构构成变速机构（3）以及减速机构（16），使该变速机构的行星架（3c）与减速机构的行星架共通化。
2023-10-20
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本发明公开了一种电动辅助自行车。在具备安装在车身框架上的驱动单元的电动辅助自行车中，抑制后轮中心长度变长。电动辅助自行车具备车身框架和驱动单元。驱动单元包括两个安装部。车身框架包括托架和后下叉。在托架上安装有驱动单元。后下叉在车辆的前后方向上在比曲柄轴更靠后方的位置安装在托架上。一个安装部在车辆的前后方向上位于比曲柄轴更靠前方的位置。另一个安装部在车辆的前后方向上位于比曲柄轴更靠后方的位置。当从车辆的侧面观察时，后下叉安装在托架上的区域和另一个安装部安装在托架上的区域中的至少一者不与连接后轮的车轴的轴心和
2023-09-01
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在配设于前轮和后轮之间的中间部位的驱动单元(20)，设置有通过合成了人力驱动力和辅助驱动力的合力而旋转自如的合力传递体(29)、传递合力传递体(29)的旋转的驱动链轮(13)、具有齿轮比不同的多个可选择的变速级并将驱动力传递到合力传递体的变速机构。变速机构具有多个变速齿轮和根据所选择的变速级进行移动的切换体移动部(62)，在驱动单元(20)配设具有产生使切换体移动部(62)移动的驱动力的作为变速级切换用驱动源的变速级切换用电动机的电动切换装置。
2023-09-01
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电动辅助自行车.pdf
本发明涉及一种电动辅助自行车。即使是托架的刚性高的情况下也能将驱动单元稳定地安装到托架上。驱动单元的壳体包含第一悬架凸台以及第二悬架凸台。第一悬架凸台以及第二悬架凸台在车辆的左右方向上被配置于托架的第一侧板与第二侧板之间。第一螺栓被紧固到第一悬架凸台。第一螺栓在车辆的左右方向上从外侧插入到形成于第一侧板的孔。在第二悬架凸台形成有插入孔。插入孔在车辆的左右方向上延伸，并朝向第二侧板开口。筒部件被嵌入到插入孔并配置为能够在插入孔延伸的方向上滑动。在筒部件的内周面形成有螺纹槽。螺纹槽与形成于第二螺栓的外周面的螺
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本发明特别地涉及一种用于自行车的电动辅助设备，所述设备包括：包括转子的电机(2)、由所述电机的转子驱动的驱动小齿轮(3)、能够将所述电机靠近所述自行车的车轮(61、62)的轮胎(5)附接至自行车(1)的附接装置(4)、用于为所述电机供电的电源(7)，以及用于控制所述电机的装置(8)。
2023-10-12
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