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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774732A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774732A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210276344.6(22)申请日2012.08.06(71)申请人吴江信谊精密五金有限公司地址215000江苏省苏州市吴江市芦墟镇莘塔龙港路(72)发明人陈林华(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B66B11/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称防止曳引绳偏出的曳引轮(57)摘要本发明涉及一种防止曳引绳偏出的曳引轮,包括圆环形轮圈和设于所述轮圈中央与轮圈同轴的轮筒,所述轮圈和轮筒间由垂直于轴向的环形连接部相连,所述轮圈外壁周向设有径向凹陷的绳槽,其特征在于:所述轮圈轴向两端的绳槽外侧槽壁分别高于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度,且向外弯曲。本发明的曳引轮轮圈轴两端的绳槽外侧壁分别高于其它槽壁,且向外侧弯曲,既提高了对曳引绳的阻挡作用,防止曳引绳偏出,又巧妙避开曳引绳运动轨迹,保证正常运行。可以在曳引轮轮圈上设置曳引绳感应装置及嵌在轮圈两端绳槽外侧壁内且可向轮圈内端弹出的安全杆,即使捕捉发生一定偏离的曳引绳,并通过弹出安全杆对曳引绳进行及时限位,保证安全。CN102743ACN102774732A权利要求书1/1页1.一种防止曳引绳偏出的曳引轮,包括圆环形轮圈和设于所述轮圈中央与轮圈同轴的轮筒,所述轮圈和轮筒间由垂直于轴向的环形连接部相连,所述轮圈外壁周向设有径向凹陷的绳槽,其特征在于:所述轮圈轴向两端的绳槽外侧槽壁分别高于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度,且向外弯曲。2.根据权利要求1所述的防止曳引绳偏出的曳引轮,其特征在于:所述轮圈两端之间的绳槽槽壁互相平行且高度相等,轮圈轴向两端的绳槽外侧槽壁包括平行于轮圈两端之间绳槽槽壁的竖直部分和向轮圈外侧弯曲的弯曲部分,所述竖直部分分别低于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度,弯曲部分高于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度。3.根据权利要求2所述的防止曳引绳偏出的曳引轮,其特征在于:所述弯曲部分与轮圈轴线间的夹角大于45°,小于90°。4.根据权利要求3所述的防止曳引绳偏出的曳引轮,其特征在于:所述轮圈轴向两端的绳槽外侧壁边缘设有曳引绳感应装置。5.根据权利要求4所述的防止曳引绳偏出的曳引轮,其特征在于:所述感应装置旁设有嵌在轮圈两端绳槽外侧壁内且可向轮圈内端弹出的安全杆,安全杆沿轮圈轴向。6.根据权利要求5所述的防止曳引绳偏出的曳引轮,其特征在于:所述感应装置为2组,每组2个,且每组两个感应装置位于轮圈一端,位置连线过轮圈中心轴轴线,对应的安全杆也为4个。2CN102774732A说明书1/2页防止曳引绳偏出的曳引轮技术领域[0001]本发明涉及一种电梯的新型曳引轮,尤其涉及一种防止曳引绳偏出绳槽的曳引轮。背景技术[0002]电梯的动力设备主要是曳引机,具体包括电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮和机架。其中,曳引轮也称曳引绳轮或驱绳轮,是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮圈上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。目前,用于安置曳引绳的绳槽槽壁均是互相平行、垂直于曳引轮轴线,高度相等的,曳引轮两端外侧的曳引绳在摩擦运动过程中,容易向外偏出绳槽,存在安全隐患。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,安全性高,不影响正常工作而能有效防止曳引绳偏出的曳引轮。[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种防止曳引绳偏出的曳引轮,包括圆环形轮圈和设于所述轮圈中央与轮圈同轴的轮筒,所述轮圈和轮筒间由垂直于轴向的环形连接部相连,所述轮圈外壁周向设有径向凹陷的绳槽,其特征在于:所述轮圈轴向两端的绳槽外侧槽壁分别高于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度,且向外弯曲。[0005]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述轮圈两端之间的绳槽槽壁互相平行且高度相等,轮圈轴向两端的绳槽外侧槽壁包括平行于轮圈两端之间绳槽槽壁的竖直部分和向轮圈外侧弯曲的弯曲部分,所述竖直部分分别低于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度,弯曲部分高于轮圈两端之间的绳槽槽壁高度。[0006]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述弯曲部分与轮圈轴线间的夹角大于45°,小于90°。[0007]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述轮圈轴向两端的绳槽外侧壁边缘设有曳引绳感应装置。[0008]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述感应装置旁设有嵌在轮圈两端绳槽外侧壁内且可向轮圈内端弹出的安全杆,安全杆沿轮圈轴向。[0009]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述感应装置为2组,每组2个,且每组两个感应装置位于轮圈一端,位置连线过轮圈