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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102795196A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102795196A(43)申请公布日2012.11.28(21)申请号201210167164.4(22)申请日2012.05.25(30)优先权数据2011-1171852011.05.25JP(71)申请人高田株式会社地址日本东京都(72)发明人长田健司吉冈宏一(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人苏卉车文(51)Int.Cl.B60R22/38(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1010页页附图附图99页(54)发明名称座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置(57)摘要本发明提供一种座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置,能够以简单的结构且以较少的零件数使车辆传感器的功能和织带传感器的功能在规定的条件下一同取消。当座椅安全带(4)被完全卷绕时,第一杆(22)的凸轮从动件(22b)抵接于凸轮盘(20)的第二凸轮部(20b)。第一杆(22)的促动器按压部(22c)将车辆传感器(13)的促动器(13b)按压在非动作位置上。由此,车辆传感器(13)的功能被取消。另外,当第二杆(23)的卡定爪(23b)离开齿圈(17)的棘齿(17b)时,齿圈(17)能够向座椅安全带拉出方向旋转。因此,织带传感器(12)的功能被取消。CN1027956ACN102795196A权利要求书1/1页1.一种座椅安全带卷收器,至少具备对限制乘员的座椅安全带进行卷绕的卷轴,其特征在于,所述座椅安全带卷收器具有:车辆传感器,具有如下功能,在车辆上被施加有比通常情况下施加的减速度大的减速度的紧急时刻进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;织带传感器,具有如下功能,在以比通常情况下的拉出速度快的速度急剧拉出所述座椅安全带时进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;及车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构,对所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能的取消进行控制。2.根据权利要求1所述的座椅安全带卷收器,其特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构对所述车辆传感器及所述织带传感器进行控制,使得在所述卷轴至少完全卷绕完所述座椅安全带时取消所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能。3.根据权利要求1或2所述的座椅安全带卷收器,其特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构具有:车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件,对所述车辆传感器的功能及织带传感器的功能的取消进行控制;及控制凸轮部件,随着所述卷轴的旋转而一同进行旋转,由此对车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件的动作进行控制。4.根据权利要求3所述的座椅安全带卷收器,其特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件是由所述控制凸轮部件进行动作控制的控制杆。5.根据权利要求4所述的座椅安全带卷收器,其特征在于,所述控制杆包括:第一杆,用于取消所述车辆传感器的功能;及第二杆,以能够相对移动的方式连接于所述第一杆,并用于取消所述织带传感器的功能。6.一种座椅安全带装置,至少具备:限制乘员的座椅安全带;座椅安全带卷收器,以能够拉出所述座椅安全带的方式对所述座椅安全带进行卷绕,并且,在紧急时刻进行动作以阻止所述座椅安全带的拉出;锁舌,以能够滑动的方式支撑于从所述座椅安全带卷收器拉出的所述座椅安全带上;及带扣,设置于车体或车辆座椅上,以能够脱离所述锁舌的方式与所述锁舌扣合;所述座椅安全带装置的特征在于,作为所述座椅安全带卷收器,使用权利要求1至5中任一项所述的座椅安全带卷收器。2CN102795196A说明书1/10页座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置技术领域[0001]本发明涉及装备于汽车等车辆上的、利用卷轴卷绕座椅安全带即织带的座椅安全带卷收器及利用从座椅安全带卷收器拉出的座椅安全带来限制乘员的座椅安全带装置的技术领域。特别是涉及至少具备车辆传感器和织带传感器的座椅安全带卷收器及使用该座椅安全带卷收器的座椅安全带装置的技术领域,其中,该车辆传感器在作用于车辆上的减速度远大于通常行驶时产生的减速度的车辆碰撞时等紧急时刻(以下,仅称为紧急时刻)阻止座椅安全带的拉出,该织带传感器在以比用于佩戴座椅安全带等的通常的座椅安全带拉出速度快的速度(即,比在佩戴座椅安全带时的通常拉出加速度大的拉出加速度)急剧拉出时阻止座椅安全带的拉出。背景技术[0002]以往,附设于汽车等的车辆座椅上的座椅安全带装置在紧急时刻利用由织带构成的座椅安全带对乘员进行限制。一般而言,此种座椅安全带装置具备座椅安全带卷收器。以往的座椅安全带卷收器大多具备在紧急时刻进行动作来阻止座椅安全带的拉出的车辆传感器和通过上述座椅安全带的