转速检测装置及其检测方法.pdf
山柳****魔王
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转速检测装置及其检测方法.pdf
本发明的一实施例提供一种转速检测装置,电连接用于色轮的马达。转速检测装置包括相位检测单元及时间计算单元。相位检测单元用以检测马达输出的转动信息的参考相位点,并根据参考相位点,相位检测单元输出相位信号。时间计算单元电连接相位检测单元,并依据相位信号计算马达的转速信息。藉此,可正确的测量色轮马达的转速。
转速检测装置及方法.pdf
本发明公开了一种转速检测装置及方法,该速度检测装置设置有数据处理单元、感应开关和感应齿轮,感应齿轮设置有旋转轮盘和多个感应轮齿,多个感应轮齿整体呈圆形间隔分布于旋转轮盘上,且多个感应轮齿的宽度沿该圆形的圆周顺序增大;感应开关在检测到不同宽度的感应轮齿时,向数据处理单元发送不同的感应信号;当感应齿轮顺时针转动时,数据处理单元根据感应信号所获得的时序图与感应齿轮逆时针转动时是不同的,由此,数据处理单元可以根据感应信号的时序图来判断感应齿轮的转动方向,进而得到转动物体的转动方向。因此,与现有技术相比,该转速检测
车轮转速检测装置和检测方法.pdf
一种车轮转速检测装置和检测方法,其中在车轮内集成有:轮毂电机、激励单元和旋转变压器;旋转变压器从激励单元接收交变激励信号以监测电机转速,产生包含电机转速信息的输出信号;车轮转速检测方法包括:将所述输出信号转换为方波信号,所述方波信号为对应车轮转速的ABS输入信号。本技术方案利用旋转变压器的输出信号进行转换处理来检测车轮转速,取代利用车轮转速传感器来检测车轮转速的传统方案。轮毂电机、旋转变压器和激励单元均集成在车轮内,转换单元属于电子器件,占用空间小。因此,车轮转速检测装置可以舍弃车轮转速传感器,不需要额外
卷扬转速检测装置及方法.pdf
本发明涉及一种卷扬转速检测装置及方法,卷扬转速检测装置包括:减速机和转速检测传感器(3),减速机设置在卷扬滚筒(2)的一侧,减速机的输入端与卷扬滚筒(2)同轴设置,能够将卷扬滚筒(2)的转速按照预设的增速比增加,转速检测传感器(3)设置在靠近减速机输出端最末级齿轮圆周的位置,能够实时检测最末级齿轮的转动齿数或圈数进而确定出卷扬滚筒(2)的转速。发明的装置及方法能够对卷扬系统进行实时的速度检测,并提高检测精度;而且结构简单,安装方便,无需对马达的内部结构进行改制,因而能够降低加工和装配难度从而更加容易进行检
转速检测装置.pdf
转速检测装置具备:叶片检测传感器(12),被设置在向车辆行驶用的发动机(1)加压供给进气的涡轮增压器的进气压缩机(6)的机壳(8),通过在机壳内旋转的压缩机叶轮(7)的叶片(10)的接近和远离,输出电压上下变动;传感器电路(13),将叶片检测传感器的输出信号二值化为高信号和低信号并输出;传感器电路具备:低通滤波器(21),在叶片检测传感器的输出信号中,通过模拟滤波器或数字滤波器将高频率成分切除;高通滤波器(23),在叶片检测传感器的输出信号中,通过数字滤波器将低频率成分切除;控制部(28),如果涡轮增压器