

曲柄行星齿轮传动装置.pdf
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相关资料
曲柄行星齿轮传动装置.pdf
行星齿轮传动装置中使用最多最广的是NGW行星减速器(2K-H负号机构)。但它的单级速比大于6后承载能力急剧下降。本发明提出一种P-K-H型曲柄行星齿轮传动装置。其基本结构是:曲柄机构P驱动分布在中心轮周围的若干个行星轮自转;行星架H随行星轮绕中心轮K公转,实现由曲柄、中心轮、行星架及行星轮组成的P-K-H型传动轮系。由于行星轮数量多,单只行星轮分担的传递力矩很小,因而极大地提高了传动装置的承载能力;成功克服了NGW减速器单级速比6以上承载能力低的缺点,提高了齿轮传动装置6以上传动比的承载能力,扩展了高承载
行星齿轮传动装置、行星齿轮差速器和带有行星齿轮差速器的传动装置.pdf
本发明涉及一种具有至少两个行星齿轮传动级(20、30、40)的行星齿轮传动装置,其中每个行星齿轮传动级(20、30、40)分别由恒星齿轮(8、9、15)和至少一组行星齿轮(3、4、14)形成,其中,齿轮(3’,4’,8’,9’,14’,15’)在行星齿轮传动装置中相互齿啮合,使得在每个齿啮合中在由第一齿(21)形成的第一齿部(22)上的至少一个第一齿轮(21)形状配合地啮合到由第二齿(27)形成的第二齿部(24)的齿槽(23)中,并且在此,第一齿(21)利用第一齿面(25)在至少一个齿接触部(28)中碰触
曲柄行星齿轮机构.pdf
本发明提供了一种曲柄行星齿轮机构,包括:曲柄(1)、行星齿轮(2)和内齿圈(3),行星齿轮(2)套装在曲柄(1)上,行星齿轮(2)和内齿圈(3)相互啮合,曲柄行星齿轮机构还包括双头活塞(4),行星齿轮(2)具有偏心轴颈(21),双头活塞(4)套装在偏心轴颈(21)上。本发明的曲柄行星齿轮机构由于采用行星齿轮与内齿圈直接啮合,且齿数比为2∶1,使得发动机空间尺寸和重量大大减小,避免了活塞受到过大的侧压力,减少了机械磨损;另一方面,经过多次试验证明该曲柄行星齿轮机构与传统的同功率等级内燃机相比:油耗减少4%~
用于行星传动装置的行星齿轮.pdf
本发明涉及一种用于行星传动装置的行星齿轮(10),该行星齿轮具有用于连到行星传动装置的行星架上的轴承衬套(12)和在周向上环绕轴承衬套(12)的齿环(14),该齿环由塑料制成。为了如下这样地改进行星齿轮,即,使行星齿轮能低成本地制造和装配,根据本发明建议,轴承衬套(12)构成由塑料制成的滑动轴承,并且齿环(14)作为塑料成型件成形在轴承衬套(12)上。此外,还建议在由马达驱动的清洁设备的行星传动装置中应用这种类型的行星齿轮。
用于行星齿轮传动装置的行星齿轮销轴.pdf
本发明涉及一种用于行星齿轮传动装置的行星齿轮销轴(10),该行星齿轮销轴在具有两个行星齿轮传动装置(2、3)的驱动单元(1)中用于支承相邻的行星齿轮(18、21)。多件式构建的行星齿轮销轴(10)包括两个彼此有偏差地或一致地构造的、拼接成一个单元的销轴元件(6、7)。在安装状态下,行星齿轮销轴(10)在驱动单元(1)彼此相间隔的载体部段(14、15、16)的容纳部(11、12、13)中多重扭转固定且位置固定。