具有刀槽花纹的轮胎胎面.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102844203A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102844203A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201180016823.8申请人米其林研究和技术股份公司(22)申请日2011.03.17(72)发明人M-C·帕尔根(30)优先权数据(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司10523922010.03.31FR72002代理人王永建(85)PCT申请进入国家阶段日2012.09.28(51)Int.Cl.B60C11/12(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0540652011.03.17(87)PCT申请的公布数据WO2011/120817FR2011.10.06(71)申请人米其林企业总公司地址法国克莱蒙-费朗权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书77页页附图附图55页(54)发明名称具有刀槽花纹的轮胎胎面(57)摘要一种轮胎胎面，包括多个由切口限定的隆起元件（10），这些隆起元件（10）中的至少一个包括最大深度（H）最多等于所述胎面的厚度的刀槽花纹（2），该刀槽花纹（2）沿着由在崭新状态下的胎面上的所述刀槽花纹的线的端部确定的主方向和沿所述胎面的厚度延伸的副方向延伸，该刀槽花纹由第一部分（21）和第二部分（22）组成，所述刀槽花纹的第一部分（21）沿所述副方向在崭新状态下的接触面（15）和至少等于所述最大深度（H）的40%的深度（H1）之间延伸，并且所述刀槽花纹的第二部分（22）将第一部分（21）沿所述胎面的厚度延伸，该第二部分（22）在深度（H2）上延伸。该胎面的特征在于，所述刀槽花纹的第二部分（22）沿所述刀槽花纹的主方向包括至少一个第一部分（221）和至少一个第二部分（222），所述两个部分各自具有小于所述长度（L）的长度，每个第一部分（221）由包括至少两个以最大距离（D1）相互间隔的分支（51、52）的刀槽花纹形成，并且沿所述刀槽花纹的主方向位于第一部分（221）的延伸部中的每个第二部分（222）与任何第一部分分CN102843A离。CN102844203A权利要求书1/2页1.轮胎的由橡胶混合物制成的胎面，该胎面具有厚度E并包括多个由切口限定的隆起元件（10），每个隆起元件包括用于接触路面的接触面（15）和沿着边角与该接触面相交的侧面（11、12、13、14），所述隆起元件的接触面的集合形成所述胎面的胎面表面，所述隆起元件（10）中的至少一个包括最大深度（H）最多等于所述胎面的厚度（E）的至少一个刀槽花纹（2），该刀槽花纹（2）沿着主方向和副方向延伸，所述主方向由在崭新状态下的所述胎面表面上的所述刀槽花纹的线的端部确定，所述副方向沿所述胎面的厚度延伸，该刀槽花纹由第一部分（21）和第二部分（22）组成，该刀槽花纹的第一部分（21）沿所述副方向在崭新状态下的所述接触面（15）和至少等于所述最大深度（H）的40%的深度（H1）之间延伸，所述刀槽花纹的第二部分（22）将第一部分（21）沿所述胎面的厚度延伸，该第二部分（22）在深度（H2）上延伸，具有当所述胎面处于崭新状态时沿所述主方向在所述胎面表面上测得的总长度（L）的所述刀槽花纹的第一部分（21）在所述深度（H1）上将所述隆起元件（10）分成两个相互分离的隆起元件部分（101、102），该胎面的特征在于：-所述刀槽花纹的第二部分（22）沿所述刀槽花纹的主方向包括至少一个第一部分（221）和至少一个第二部分（222），所述两个部分各自具有小于所述长度（L）的长度，-每个第一部分（221）由包括至少两个相互分离的分支（51、52）的刀槽花纹形成，所述至少两个分支（51、52）以最大距离（D1）相互间隔，以及-沿所述刀槽花纹的主方向位于第一部分（221）的延伸部中并且与第一部分分离的每个第二部分（222）被形成为使得在所述接触面和所述深度（H1）之间相互分离的所述隆起元件部分（101、102）的高度（H2）上在沿所述深度延伸的延伸部（101’、102’）之间形成机械连接。2.根据权利要求1所述的胎面，其特征在于，每个第二部分（222）包括形成于在所述深度（H1）上从崭新状态下的所述胎面表面延伸的所述刀槽花纹的延伸部中的至少一个刀槽花纹（222-1），所述至少一个刀槽花纹与任何第一部分（221）的刀槽花纹（221-1、221-2）分离。3.根据权利要求2所述的胎面，其特征在于，每个第二部分（222）包括形成于在所述深度（H1）上延伸的所述刀槽花纹的延伸部中的单一刀槽花纹（222-1）。4.根据权利要求3所述的胎面，其特征在于，通过具有由其朝向所述胎面的内部最远的点所形成的底部的每个第二部分的单一刀槽花纹（222-1），所述单一刀槽花纹的底部的任一点位于