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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102853752A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102853752A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201210311558.2(22)申请日2012.08.29(71)申请人江苏太平洋精锻科技股份有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰市姜堰大道91号申请人江苏太平洋齿轮传动有限公司(72)发明人赵红军窦振斌徐爱国(51)Int.Cl.G01B5/252(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称行星锥齿轮内孔同轴度测量装置(57)摘要本发明公开了一种行星锥齿轮内孔同轴度测量装置,它由齿模、套体和卡尺。所述齿模为立置圆柱套构件,外壁与套体内孔同轴定位配合。齿模朝上的端面居中设有与待检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模,套体上段内孔和外壁外扩成薄壁结构,测量时先将待检行星锥齿轮置放在齿模的齿形凹模上定位,构成行星锥齿轮内孔壁与套体上段外壁平行相间,此长度用卡尺易测量,在不同方位测量,其长度差值便是所测量行星锥齿轮内孔与齿部同轴度误差值。本发明结构简单,对检测技术条件要求低,适合生产线有关工位配置,有利于实时检测,避免发生批量报废事故。CN1028537ACN102853752A权利要求书1/1页1.一种行星锥齿轮内孔同轴度测量装置,它包括齿模(1)、套体(2)和卡尺(3);所述齿模(1)为立置圆柱套构件,外壁与套体(2)内孔同轴定位配合;其特征在于:齿模(1)朝上的端面居中设有与待检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模,套体(2)上段内孔和外壁共同外扩成薄壁结构,待检行星锥齿轮置放在齿模(1)的齿形凹模上定位,构成待检行星锥齿轮内孔壁与套体(2)上段外壁平行相间,卡尺(3)卡住待检行星锥齿轮内孔与套体(2)上段外壁组成同轴度检测结构。2CN102853752A说明书1/2页行星锥齿轮内孔同轴度测量装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于测量机械零件位置公差的检具,具体地讲,本发明涉及一种用于测量行星锥齿轮内孔同轴度测量装置。背景技术[0002]汽车差速器中的行星锥齿轮属于一种精密齿轮,本行业中通常采用精锻成形工艺实现齿部成形,在齿部成形之后再以锥齿为定位基准实施内孔切削加工。为了防止切削加工过程中定位基准出现偏差,造成加工后锥齿与内孔同轴度超差问题,所以在生产过程中需随机作齿部相对内孔的同轴度检测。现有技术采用随机抽样集中检测的办法,在检验室内用三维座标检测仪能够精确测量。但是,现有技术存在的问题是检测技术条件高,检测及时性差,特别是生产线有关工位上缺少有效检验装备用于实时检测,检测滞后问题易构成批量报废,产生不必要的浪费。发明内容[0003]本发明主要针对现有技术的不足,提出一种结构简单、操作方便、检测精度高,适合实时检测的行星锥齿轮内孔同轴度测量装置。[0004]本发明通过下述技术方案实现技术目标。[0005]行星锥齿轮内孔同轴度测量装置,它包括齿模、套体和卡尺。所述齿模为立置圆柱套构件,外壁与套体内孔同轴定位配合。改进之处在于:齿模朝上的端面居中设有与待检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模,套体上段内孔和外壁共同外扩成薄壁结构,待检行星锥齿轮置放在齿模的齿形凹模上定位,构成行星锥齿轮内孔壁与套体上段外壁平行相间,卡尺卡住待检行星锥齿轮内孔与套体上段外壁组成同轴度检测结构。[0006]本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:1、套体结构和齿模组成的定位结构简单,易制作;2、以齿模定位的测量基准同齿部精锻成形基准一致,定位准确,测量精度高;3、卡尺测量,操作简便,检测效率高;4、检测技术条件要求低,适合工位配置,有利于实时检测,可避免发生批量报废事故发生。附图说明[0007]图1是本发明结构剖面示意图。具体实施方式[0008]下面根据附图并结合实施例,对本发明作进一步说明。[0009]图1所示行星锥齿轮内孔同轴度测量装置,它包括齿模1、套体2和卡尺3。所述齿模1为立置圆柱套构件,外壁与套体2内孔同轴定位配合。齿模1朝上的端面居中设有与待3CN102853752A说明书2/2页检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模,套体2上段内孔和外壁共同外扩成薄壁结构。测量时,先将待检行星锥齿轮置放在齿模1的齿形凹模上定位,构成行星锥齿轮内孔壁与套体2上段外壁平行相间,此长度用卡尺3可轻便测量。经不同方位测量,其长度差值便是所测量行星锥齿轮内孔与齿部同轴度误差值。本发明结构简单,定位准确,测量精度高,再加上对检测技术条件要求低,适合生产线有关工位配置,有利于实时检测,可避免批量报废事故发生。4CN102853752A说明书附图1/1页图15