动车组出厂前车下安检方法.pdf
小忆****ng
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动车组出厂前车下安检方法.pdf
一种动车组出厂前车下安检方法,从头车前开闭开始沿车体外右侧向前进行至尾车前开闭处结束,检查开闭机构、车体裙板、车辆与车辆间过桥电缆线连接、注砂口盖板、停放制动缸缓解手抦;从尾车前开闭处进入地沟行进至头车端部前开闭处结束,检查车辆下体两端悬吊件、闸瓦托开口销、高度阀杆卡簧、轮对踏面、齿轮箱油位、底板安装、闸瓦与制动盘、闸片粒子、轮缘踏面;从头车前开闭左侧开始沿车体外左侧向前进行至尾车前开闭处结束,检查开闭机构、车体裙板、车辆与车辆间过桥电缆线连接、注砂口盖板、停放制动缸缓解手抦。本发明操作流程规范化,作业标
动车组车下悬挂结构.pdf
本发明公开了一种动车组车下悬挂结构包括:上叉臂、下叉臂、车轮轴承、第一减震支柱、第二减震支柱、圆盘、横杆,所述上叉臂与所述圆盘上端连接,所述下叉臂与所述圆盘下端连接;所述横杆一端与所述圆盘下端连接;所述第一减震支柱和所述第二减震支柱均由螺旋弹簧和减震器组成,所述螺旋弹簧套设在所述减震器外表面,所述第一减震支柱一端与所述圆盘底端连接,所述第一减震支柱另一端朝上;所述第二减震支柱下端与所述横杆连接,所述第二减震支柱上端与所述第以减震支柱连接,实现了结构设计合理,耐用性和可靠性更高,在转弯时车辆容易侧倾较小,在
动车组车下设备舱组装工装及其组装方法.pdf
本发明提供一种动车组车下设备舱组装工装及其组装方法。动车组车下设备舱组装工装包括支撑架、对称设置的两个第一定位架、对称设置的两个第二定位架和移动举升平台;第一定位架包括第一滑轨、第一滑动座、侧支架、第一压紧器、定位块和第二压紧器,侧支架上还设置有可拆卸的多个垫块,垫块具有弧形定位面;第二定位架包括第二滑轨和第二滑动座;移动举升平台包括导轨、滑动平台和升降台;导轨位于两个第二定位架之间,第二定位架位于两个第一定位架之间。实现提高动车组车下设备舱组装工装的通用性强并提高组装效率。
用于高速动车组车下设备的监视系统.pdf
本发明用于高速动车组车下设备的监视系统属于轨道车辆车下设备的远程监控领域,该系统结构简单、可靠性高,对特殊环境的适应性好,其通过带有护罩的摄像头转台将性能优良的常规摄像机和高速摄像机悬挂固连于列车下方,并分别对车下运行环境和列车关键部件进行连续视频录像监控,该系统还能通过无线远程通讯网络与地面指挥管理调度中心连接并可以受其远程控制。地面指挥管理调度中心可以远程控制车下监视子系统的拍摄方位和姿态,并能随时远程调取、分析或存储其所拍摄的视频内容。该系统的护罩装置还为摄像机提供的辅助照明、温度控制和飞屑撞击防护
一种具有对位功能的动车组车下部件搬运设备.pdf
本发明公开了一种具有对位功能的动车组车下部件搬运设备。它包括车体,所述车体上安装有升降机构,安装于车体内,用于伸缩臂叉装置搭接动车轨道桥时上下对位微调;伸缩臂叉装置,安装于升降机构上,用于伸出并搭接动车轨道桥上,承载输送托盘横移与支撑;水平推拉刚性链装置,用于推出和拉回输送托盘;对位组件,安装于车体两侧,用于与动车组车下部件拆装设备的准确对位;液压支撑,安装于车身四角处的刚性支腿,所述刚性支腿通过液压控制伸出和收回;行走部件,安装于车体底部;电机驱动轮系统,用于控制走行部件前进、后退、左移、右移和转向运动