用于高速动车组车下设备的监视系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105472326A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510814972.9(22)申请日2015.11.23(71)申请人长春轨道客车股份有限公司地址130062吉林省长春市青荫路435号(72)发明人洛启董桉吉谭富星(74)专利代理机构长春菁华专利商标代理事务所22210代理人田春梅(51)Int.Cl.H04N7/18(2006.01)H04N5/232(2006.01)B61C17/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于高速动车组车下设备的监视系统(57)摘要本发明用于高速动车组车下设备的监视系统属于轨道车辆车下设备的远程监控领域，该系统结构简单、可靠性高，对特殊环境的适应性好，其通过带有护罩的摄像头转台将性能优良的常规摄像机和高速摄像机悬挂固连于列车下方，并分别对车下运行环境和列车关键部件进行连续视频录像监控，该系统还能通过无线远程通讯网络与地面指挥管理调度中心连接并可以受其远程控制。地面指挥管理调度中心可以远程控制车下监视子系统的拍摄方位和姿态，并能随时远程调取、分析或存储其所拍摄的视频内容。该系统的护罩装置还为摄像机提供的辅助照明、温度控制和飞屑撞击防护，以取保车下环境监视装置和轮轨高速监视装置能在恶劣的高速行车环境下持续可靠地连续运行。CN105472326ACN105472326A权利要求书1/1页1.用于高速动车组车下设备的监视系统，其特征在于：该系统包括车下监视子系统(1)、车载中控及远程通讯系统(2)、无线远程通讯网络和地面指挥管理调度中心(3)；所述车下监视子系统(1)吊挂并固连于车体下方，其通过线缆与车载中控及远程通讯系统(2)连接并受其控制；车载中控及远程通讯系统(2)通过无线远程通讯网络与地面指挥管理调度中心(3)连接并可以受其远程控制；地面指挥管理调度中心(3)是具有无线远程通讯功能的监控设备计算机，其对车下监视子系统(1)的控制优先级高于车载中控及远程通讯系统(2)对车下监视子系统(1)的控制优先级。2.如权利要求1所述的用于高速动车组车下设备的监视系统，其特征在于：所述车载中控及远程通讯系统(2)包括车载计算机(2-1)、低速大容量存储器(2-2)、高速存储器(2-3)和无线远程通讯装置(2-4)；所述车载计算机(2-1)通过无线远程通讯装置(2-4)与地面指挥管理调度中心(3)进行远程无线连接和通讯；低速大容量存储器(2-2)用于存储前端低速设备对车下设备及周围环境进行长期监控的录像；高速存储器(2-3)用于以存储前端高速设备对车下高速旋转部件和列车铁轨进行实时监控的视频录像，其能按照时间先后顺序自动覆盖时间最早的视频录像存储文件；低速大容量存储器(2-2)和高速存储器(2-3)分别通过线缆与车载计算机(2-1)连接；所述车下监视子系统(1)包括车下环境监视装置(1-1)、轮轨高速监视装置(1-2)、照明装置(1-3)和温控装置(1-4)；所述车下环境监视装置(1-1)用于对车下设备的工作状态及周围环境进行实时监控；其包括高清摄像头(1-1-1)和带有护罩的高清摄像头转台(1-1-2)，带有护罩的高清摄像头转台(1-1-2)与车体转向架固连，高清摄像头(1-1-1)位于高清摄像头转台(1-1-2)内部，其通过线缆与低速大容量存储器(2-2)连接；所述轮轨高速监视装置(1-2)用于对车下设备的高速旋转部件进行实时监控，并且能捕捉故障状态过程，支持故障状态回放功能，其包括高速摄像头(1-2-1)和带有护罩的高速摄像头转台(1-2-2)，带有护罩的高速摄像头转台(1-2-2)与车体转向架固连；高速摄像头(1-2-1)位于高速摄像头转台(1-2-2)内部，其通过线缆与高速存储器(2-3)连接；所述温控装置(1-4)用于检测环境温度并为带有护罩的高清摄像头转台(1-1-2)和带有护罩的高速摄像头转台(1-2-2)内部加温，其包括温度传感器和两个电加热器，其二者均通过线缆与车载计算机(2-1)连接；电加热器还与车载电源连接，并受车载计算机(2-1)控制；所述两个电加热器(1-4-2)分别位于带有护罩的高清摄像头转台(1-1-2)和带有护罩的高速摄像头转台(1-2-2)内部；照明装置(1-3)包括多个常规射光灯和红外补光灯，其用于为高清摄像头(1-1-1)和高速摄像头(1-2-1)提供充足的照明条件；所述车载计算机(2-1)用于控制高清摄像头(1-1-1)或高速摄像头(1-2-1)的光圈、快门、帧率、分辨率、变焦以及对采集的视频进行数据处理，控制带有护罩的高清摄像头转台(1-1-2)和带有护罩的高速摄像头转台(1-2-2)的监控方位角度以及镜头的数字清洁处理。3.如