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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102905866A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102905866A(43)申请公布日2013.01.30(21)申请号201080065133.7(51)Int.Cl.(22)申请日2010.05.20B29C33/68(2006.01)B29C70/44(2006.01)(30)优先权数据B29L31/08(2006.01)10155295.82010.03.03EP(85)PCT申请进入国家阶段日2012.09.03(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0569882010.05.20(87)PCT申请的公布数据WO2011/107166EN2011.09.09(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人H.施蒂斯达尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人薛峰严志军权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图44页(54)发明名称用于模制风力涡轮机叶片的方法和模具(57)摘要本发明描述了一种用增强材料和基体材料模制风力涡轮机叶片(1)的模具(2),该模具(2)包括固态不沾衬里(3),并且其中所述不沾衬里(3)的材料性质被选择成防止基体材料与模具(2)的不沾衬里(3)结合。本发明还描述了一种在模具(2)中模制风力涡轮机叶片(1)的方法,该方法包括步骤:向模具(2)的内表面(20)施加固态不沾衬里(3);在不沾衬里(3)上组装用于风力涡轮机叶片(1)的增强材料敷层(10);在增强材料敷层(10)的各层中分布基体材料;执行固化步骤,以使基体材料硬化,并且随后从模具(2)中移走固化的风力涡轮机叶片(1)。CN1029586ACN102905866A权利要求书1/1页1.一种用增强材料和基体材料模制风力涡轮机叶片(1)的模具(2),该模具(2)包括固态不沾衬里(3),并且其中所述不沾衬里(3)的材料性质被选择成防止基体材料与所述模具(2)的不沾衬里(3)结合。2.根据权利要求1所述的模具,其中所述不沾衬里(3)包括聚四氟乙烯材料层(3)。3.根据权利要求2所述的模具,其中所述不沾衬里(3)的底面包括粘合剂涂层(30),并且所述粘合剂涂层(30)粘合到所述模具(2)的内表面(20)。4.根据前述权利要求中任一项所述的模具,其中所述模具(2)包括闭式模具(2),其具有至少第一模具部分(2A)和第二模具部分(2B)。5.根据权利要求4所述的模具,其中所述模具(2)被实现为用在真空辅助树脂传递模制工艺中,其中基体材料包括环氧树脂。6.根据权利要求4或5所述的模具,包括:喷射入口(22),其用于将基体材料喷射到所述闭式模具(2)中;和真空抽取出口(21),其用于施加真空以将基体材料分配到增强材料敷层的各层(10)。7.一种在模具(2)中模制风力涡轮机叶片(1)的方法,该方法包括步骤:•向模具(2)的内表面(20)施加固态不沾衬里(3);•在所述不沾衬里(3)上组装用于风力涡轮机叶片(1)的增强材料敷层(10);•在所述增强材料敷层(10)的各层中分布基体材料;•执行固化步骤,以使基体材料变硬,并且随后•从所述模具(2)中移走固化的风力涡轮机叶片(1)。8.根据权利要求7所述的方法,其中施加固态不沾衬里(3)的步骤包括:施加自粘合式不沾衬里材料条带(31),以覆盖已施加到所述模具(2)的不沾衬里(3)中的缺陷(32)。9.根据权利要求7或权利要求8所述的方法,包括如下另外的步骤:在铺设增强材料之前,在不沾衬里(3)上铺设一次性复合纤维层(5)。10.根据权利要求1-6任一项所述的模具(2)在根据权利要求7-9任一项所述的方法模制风力涡轮机叶片(1)中的用途。2CN102905866A说明书1/5页用于模制风力涡轮机叶片的方法和模具技术领域[0001]本发明描述了一种模制风力涡轮机叶片的方法、用在风力涡轮机叶片模制工艺中的膜和该膜在模制风力涡轮机叶片中的用途。背景技术[0002]闭式模具铸造技术被广泛用来制造必须轻而且坚固的大型部件,例如风力涡轮机叶片。这样的部件可被制成为复合物,其组成材料包括被基体材料全部接合或结合的数层刚性或半刚性增强材料(给部件赋予其结构稳定性)。增强材料可以是一些适当的轻质柔性材料,诸如玻璃或碳纤维垫。各层被构造或铺设在适当成形的模具中,垫的各层与适当基体材料结合,并在模具中固化,以得到纤维增强聚合物,玻璃增强塑料等。此方法描述于EP1310351A1中。[0003]为了便于在固化之后释放成品部件,模具通常用脱模剂,如适当的蜡敷涂,使基体材料不与模具结合,这使在不损坏任一者的情况下从模具中移走部件,不是有效可行的。在铺设之前,脱模剂被施加到模具。已知的脱模剂是聚乙烯醇,硅酮蜡、滑蜡等。脱模剂必须以均匀厚度