一种行程可调油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102927079A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102927079A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210449520.1(22)申请日2012.11.12(71)申请人泸州华西机械有限责任公司地址646001四川省泸州市纳溪区蓝安大道三段17号(72)发明人陈丽任小鸿梁德明王增亮(74)专利代理机构泰和泰律师事务所51219代理人王荣伍姝茜(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/20(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种行程可调油缸(57)摘要本发明公开了一种行程可调油缸，包括缸体、缸头、活塞杆、与活塞杆连接的活塞、无杆腔油口，其特征在于在缸体前端固联有安装座，安装座内通过轴承设有蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮，在活塞杆上滑动的设有行程定位套，蜗轮通过螺纹与行程定位套相连，行程定位套位于安装座和缸体内侧，在安装座的前端固联有蜗轮定位套。本发明具有便于加工、合格率高、行程控制方便、准确的优点，行程控制部件不与油液接触，密封性更好，泄漏现象少。CN10297ACN102927079A权利要求书1/1页1.一种行程可调油缸，包括缸体、缸头、活塞杆、与活塞杆连接的活塞、无杆腔油口，其特征在于在缸体前端固联有安装座，安装座内通过轴承设有蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮，在活塞杆上滑动的设有行程定位套，蜗轮内孔通过螺纹与行程定位套相连，行程定位套位于安装座和缸体内侧，在安装座的前端固联有蜗轮定位套。2.如权利要求1所述的一种行程可调油缸，其特征在于所述活塞设有内孔，活塞杆的后端与活塞的前端固连并封闭其内孔前端，在活塞的内孔中设有快速活塞杆，快速活塞杆的前端固设有内活塞，内活塞与活塞杆在轴向为间隙设置，在二者之间形成进油腔，在快速活塞杆内设有连通该进油腔与缸头上的进油口的快伸油路；快速活塞杆的后端固联于缸头上，在内活塞后方的快速活塞杆上滑动的套有导向套，导向套与外侧的活塞连接。3.如权利要求2所述的一种行程可调油缸，其特征在于内活塞与导向套在轴向为间隙设置，在二者之间形成回油腔，在快速活塞杆内还设有连通该回油腔与缸头上的回油口的回收油路。4.如权利要求1所述的一种行程可调油缸，其特征在于所述活塞设有内孔，所述活塞杆的后端与活塞的前端固连，在活塞的内孔中设有快速活塞杆，快速活塞杆的前端固设有内活塞，快速活塞杆的后端固联于缸头上，在内活塞后方的快速活塞杆上滑动的套有导向套，导向套与外侧的活塞连接，内活塞与导向套在轴向为间隙设置，在二者之间形成回油腔，在快速活塞杆内还设有连通该回油腔与缸头上的回油口的回收油路。5.如权利要求1至5任一所述的一种行程可调油缸，其特征在于在行程定位套的前端口部内设有防尘圈。2CN102927079A说明书1/2页一种行程可调油缸技术领域[0001]本发明涉及一种行程可调油缸。背景技术[0002]目前普遍使用的行程可调油缸大多在缸头上设置行程调节杆，行程调节杆上制作外螺纹，行程调节螺套通过内螺纹与行程调节杆连接，行程调节装置在油缸上部，调节极不方便，且行程调节杆要与缸体内的油液接触，需设置更多的密封结构，其密封性难以保证，常产生泄漏现象。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种行程可调油缸，它具有便于加工、合格率高、行程控制方便、准确的优点，且行程控制部件不与油液接触，密封性更好，泄漏现象少。[0004]为达到上述目的，本发明的一种行程可调油缸，包括缸体、缸头、活塞杆、与活塞杆连接的活塞、无杆腔油口，其特征在于在缸体前端固联有安装座，安装座内通过轴承设有蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮，在活塞杆上滑动的设有行程定位套，蜗轮内孔通过螺纹与行程定位套相连，行程定位套位于安装座和缸体内侧，在安装座的前端固联有蜗轮定位套。[0005]使用时，通过转动蜗杆、带动蜗轮转动，由于蜗轮在轴向上被安装座和蜗轮定位套限位，蜗轮可带动行程定位套作轴向移动，当无杆腔油口进油时，活塞及活塞杆外伸，当活塞的前端面接触行程定位套的端面时，到达行程的极限位置，因此可通过蜗杆来调节行程，且蜗轮蜗杆传动可实现自锁，行程控制准确；本发明无难加工件，具有便于加工、合格率高、行程控制方便、准确的优点，且行程定位套不与油液接触，无需增设密封件，密封性更好，泄漏现象少；作为本发明的进一步改进，上述活塞设有内孔，活塞杆的后端与活塞的前端固连并封闭其内孔前端，在活塞的内孔中设有快速活塞杆，快速活塞杆的前端固设有内活塞，内活塞与活塞杆在轴向为间隙设置，在二者之间形成进油腔，在快速活塞杆内设有连通该进油腔与缸头上的进油口的快伸油路；快速活塞杆的后端固联于缸头上，在内活塞后方的快速活塞杆上滑动的