一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108506272A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810547177.1(22)申请日2018.05.31(71)申请人广濑精密机械（太仓）有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市太仓经济开发区郑州路3号(72)发明人顾佳佳(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人杨帆(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/24(2006.01)F15B15/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸(57)摘要本发明公开了一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，包括油缸壳体、油缸体、活塞杆、锁紧圈、拉杆和限位机构，活塞杆设置在油缸体内，并且与油缸体滑动连接；活塞杆为中空结构，锁紧圈设置在活塞杆内，与活塞杆形成环形凹槽，拉杆设置在活塞杆的中空结构内，拉杆的侧壁上凸出设置卡环，卡环设置在凹槽内，通过活塞杆的往复移动，驱动拉杆的往复移动；油缸体的尾部设置限位机构，限位机构调整活塞杆后退位置，油缸壳体设置在油缸体外。本发明结构简单，调节方便，精度高。正常工作情况下，限位部分不受长时间液压力作用，不会产生破坏性影响。采用后退限位方法，杜绝了其它设计方法限位装置出现问题时，夹爪会突然松开，造成损失。CN108506272ACN108506272A权利要求书1/1页1.一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，其特征在于，包括油缸壳体、油缸体、活塞杆、锁紧圈、拉杆和限位机构，所述活塞杆设置在所述油缸体内，并且与所述油缸体滑动连接；所述活塞杆为中空结构，所述锁紧圈设置在所述活塞杆内，与所述活塞杆形成环形凹槽，所述拉杆设置在所述活塞杆的中空结构内，所述拉杆的侧壁上凸出设置卡环，所述卡环设置在所述凹槽内，通过所述活塞杆的往复移动，驱动所述拉杆的往复移动；所述油缸体的尾部设置限位机构，所述限位机构调整所述活塞杆后退位置，所述油缸壳体设置在所述油缸体外。2.根据权利要求1所述的一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，其特征在于，所述凹槽内设置垫圈。3.根据权利要求1所述的一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，其特征在于，所述限位机构包括限位圈和螺纹圈，所述螺纹圈与所述油缸体固定，所述限位圈与所述螺纹圈通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，其特征在于，所述锁紧圈与所述活塞杆通过螺纹连接。2CN108506272A说明书1/2页一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸技术领域[0001]本发明涉及机械加工领域，特别涉及一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸。背景技术[0002]当前使用到此类回转油缸的行程一般是固定，或者只用前伸量可以调节，对于后退行程是无法实现调节。只有通过调节联接的法兰与主轴间距才能实现夹紧量变化，此法相对烦锁，且最终对于夹紧精度方面有一定影响。发明内容[0003]针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸，包括油缸壳体、油缸体、活塞杆、锁紧圈、拉杆和限位机构，所述活塞杆设置在所述油缸体内，并且与所述油缸体滑动连接；[0004]所述活塞杆为中空结构，所述锁紧圈设置在所述活塞杆内，与所述活塞杆形成环形凹槽，所述拉杆设置在所述活塞杆的中空结构内，所述拉杆的侧壁上凸出设置卡环，所述卡环设置在所述凹槽内，通过所述活塞杆的往复移动，驱动所述拉杆的往复移动；[0005]所述油缸体的尾部设置限位机构，所述限位机构调整所述活塞杆后退位置，所述油缸壳体设置在所述油缸体外。[0006]进一步地，所述凹槽内设置垫圈。[0007]进一步地，所述限位机构包括限位圈和螺纹圈，所述螺纹圈与所述油缸体固定，所述限位圈与所述螺纹圈通过螺纹连接。[0008]进一步地，所述锁紧圈与所述活塞杆通过螺纹连接。[0009]本发明取得的有益效果：[0010](1)本发明结构简单，调节方便，精度高。[0011](2)正常工作情况下，限位部分不受长时间液压力作用，不会产生破坏性影响。[0012](3)采用后退限位方法，杜绝了其它设计方法限位装置出现问题时，夹爪会突然松开，产生严重的事故损失。附图说明[0013]图1为本发明一种后接式夹紧行程可调式中空回转油缸的结构示意图；[0014]图2为图1中A的放大图。[0015]附图标记如下：[0016]1、油缸壳体，2、油缸体，3、活塞杆，4、锁紧圈，5、拉杆，6、限位机构，7、主轴，8、转接法兰，31、凹槽，32、垫圈，51、卡环，61、限位圈，62、螺纹圈。具体实施方式[0017]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结