自行车后花毂的驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102950968A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102950968A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201110249336.8(22)申请日2011.08.26(71)申请人乔绅股份有限公司地址中国台湾彰化县(72)发明人陈青树(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人梁爱荣(51)Int.Cl.B60B27/04(2006.01)B60B35/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书66页页附图附图1414页(54)发明名称自行车后花毂的驱动装置(57)摘要本发明是一种自行车后花毂的驱动装置，其包含：一花毂壳、一单向驱动组件及一双向驱动座，其中，单向驱动组件包含一棘齿环及一棘轮座，棘齿环于内周环设有多个单向偏斜的斜齿面，并于外周环设有多个嵌合肋，嵌合肋嵌设于花毂壳中固定环的卡合肋，棘轮座于一端外周环设有多组相对设置的结合部，由此组设有一弹性件及一抵于斜齿面的棘爪，双向驱动座于一端环设有多个嵌合肋，双向驱动座的嵌合肋与花毂壳中固定环的卡合肋相嵌组；上述结构，由于其结构能配合骑乘者需求，转换为单向驱动或双向驱动，达成增进花毂适用性的功能，由此精简业者所需生产的产品种类，从而减少产品的库存量，达成降低生产成本的功效。CN1029568ACN102950968A权利要求书1/1页1.一种自行车后花毂的驱动装置，其特征在于包含：一花毂壳，花毂壳于一侧开设有一容置空间，容置空间并贯穿枢设有一心轴，心轴于一端设有一螺纹段，螺纹段供一锁合件锁设，又该容置空间于内周环设有多个嵌合槽，嵌合槽是以紧配方式嵌设有一固定环，该固定环并于内周环设有多个卡合肋，再于嵌合槽之内、外侧分别设有一挡缘及一卡沟，挡缘供一轴承设置，轴承乃供心轴以紧配方式穿设，该轴承旁侧并透过一挡件挡止形成定位，卡沟供一限位件嵌设；一单向驱动组件，单向驱动组件包含一棘齿环及一棘轮座，棘齿环于内周环设有多个单向偏斜的斜齿面，并于外周环设有多个嵌合肋，嵌合肋嵌设于花毂壳中固定环的卡合肋，棘轮座轴向贯穿设有一穿设孔，穿设孔供花毂壳的心轴枢设，另该棘轮座于一端外周环设有多组相对设置的结合部，其中一结合部于旁侧轴向凹设有一第一组接槽，另一结合部则于对向侧轴向凹设有一第二组接槽，第一、第二组接槽分别供一弹性件及一棘爪组设，弹性件撑抵于棘爪内侧，棘爪抵顶于棘齿环的斜齿面，棘爪于一端设有一枢转部，又该棘轮座再于另一端设有一齿盘；以及一双向驱动座，双向驱动座于轴向贯穿设有一贯穿孔，贯穿孔供花毂壳的心轴枢设，该双向驱动座于一端环设有多个嵌合肋，双向驱动座的嵌合肋与花毂壳中固定环的卡合肋相嵌组，该双向驱动座再于另一端设有一齿盘。2.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，固定环、棘齿环及棘爪为钢质所制。3.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，花毂壳的限位件为C型扣。4.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，单向驱动组件的棘齿环并于内周环设有多个工具孔。5.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，棘轮座中结合部的第一组接槽及第二组接槽呈凹弧形。6.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，弹性件设置于第一组接槽，而棘爪则设置于第二组接槽。7.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，弹性件设置于第二组接槽，而棘爪则设置于第一组接槽。8.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，弹性件具有一组接部，并由组接部向两端延伸分别形成有一挡止端及一撑抵端，挡止端抵于棘轮座外周，撑抵端抵于棘爪内侧。9.根据权利要求1所述的自行车后花毂的驱动装置，其特征在于，花毂壳再于另一侧延伸设有一锁结段。2CN102950968A说明书1/6页自行车后花毂的驱动装置技术领域[0001]本发明有关于一种「自行车后花毂的驱动装置」，尤指可通过变换单向驱动组件中棘齿环及棘轮座的组合方式，即可适用于左置链条或右置链条的自行车，再者，由于其结构能配合骑乘者需求，转换为单向驱动或双向驱动，达成增进花毂适用性的功能，由此精简业者所需生产的产品种类，从而减少产品的库存量，达成降低生产成本的功效。背景技术[0002]现有一种自行车后花毂驱动装置，请由图15搭配图16所示观的，其包含有：一花毂壳40及一棘齿盘50，其中，一花毂壳40开设有容置空间41，容置空间41并贯穿枢设有心轴42，心轴42两端提供有锁固件421，另该容置空间41于内周环设有一体设置的固定座43，且固定座43的内缘环设有多个凸卡肋431，由此嵌设有一作动环44，作动环44于内周环设有多个呈方形的卡合槽441，棘齿盘50于两侧分别设有一供链条设置的齿盘