汽车救援自助器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102976223A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102976223A(43)申请公布日2013.03.20(21)申请号201210452988.6(22)申请日2012.11.13(71)申请人江苏华商企业管理咨询服务有限公司地址221008江苏省徐州市高新技术创业服务中心105室(72)发明人孟一凡史敏(51)Int.Cl.B66D1/60(2006.01)B66D1/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称汽车救援自助器(57)摘要一种汽车救援自助器，它是在U型支架的开档部位安装一个可以自由转动的绞盘筒，在U型支架的一侧安装固定蜗轮蜗杆减速器，在蜗轮蜗杆的外壳上安装固定直流电机，直流电机的电流输入端用导线通过开关与点烟器相连，在U型支架的背部安装固定有挂钩，在绞盘筒上缠绕有钢丝绳，爱钢丝绳的一端拴接一个锚钩，本发明适宜于单独驾驶人员在汽车陷入松软土层、沟渠等情况下的汽车自救。CN1029763ACN102976223A权利要求书1/1页1.一种汽车救援自助器，包括直流电机(1)、蜗轮蜗杆减速器(2)、U型支架(3)、绞盘筒(4)、挂钩(5)、钢丝绳(6)、点烟器插头(7)、开关(8)、锚钩(9)，其特征在于：在U型支架(3)的开档部位安装一个可以自由转动的绞盘筒(4)，在U型支架(3)的一侧安装固定蜗轮蜗杆减速器(2)，蜗轮蜗杆减速器(2)的输出轴与绞盘筒(4)轴连接固定，在蜗轮蜗杆减速器(2)的外壳上安装固定直流电机(1)，直流电机(1)的输出轴与蜗轮蜗杆减速器(2)的输入轴连接固定，直流电机(1)的电流输入端用导线通过开关(8)与点烟器(7)相连，在U型支架(3)的背部安装固定有挂钩(5)，在绞盘筒(4)上缠绕有钢丝绳(6)，钢丝绳(6)的一端拴接一个锚钩(9)。2CN102976223A说明书1/2页汽车救援自助器技术领域[0001]本发明涉及一种救援工具，尤其涉及一种适宜于单独驾驶人员在汽车陷入松软土层、沟渠等情况下的汽车自救。背景技术[0002]汽车在驾驶途中深陷于沟渠或其它类型的松软土层是一件令人十分头疼的事！尤其是在独自驾驶时，此时，若无其它救援人员，驾驶人员将束手无策！发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种汽车救援自助器，该种汽车救援自助器可以帮助独自驾驶人员在汽车行驶途中深陷于沟渠或其它类型的松软土层时实现自救的目的。[0004]本发明所述的一种汽车救援自助器，它是由：直流电机、蜗轮蜗杆减速器、U型支架、绞盘筒、挂钩、钢丝绳、点烟器插头、开关、锚钩所组成，其特征是：在U型支架的开档部位安装一个可以自由转动的绞盘筒，在U型支架的一侧安装固定蜗轮蜗杆减速器，所述的蜗轮蜗杆减速器的输出轴与绞盘筒轴连接固定，在蜗轮蜗杆的外壳上安装固定直流电机，直流电机的输出轴与蜗轮蜗杆的输入轴连接固定，直流电机的电流输入端用导线通过开关与点烟器相连，在U型支架的背部安装固定有挂钩，在绞盘筒上缠绕有钢丝绳，爱钢丝绳的一端拴接一个锚钩。[0005]有益效果：本发明在汽车需要自助救援时，驾驶人员预先将本装置通过挂钩与汽车前端的挂钩相连，松开一定长度的钢丝绳，并将锚钩牢固地插入地下，或将锚钩直接与树木、栅栏或其它固定物挂接，将点烟器插头插入汽车的点烟器插座内，同时启动汽车，接着启动开关，通过汽车自身的驱动以及本装置中的钢丝绳牵拉共同将汽车拉出障碍，若汽车所遇障碍较小时，可以直接由本装置独自完成，所以，由本发明的结构与工作原理可以看出，本发明适宜于单独驾驶人员在汽车陷入松软土层、沟渠等情况下的汽车自救。附图说明[0006]附图1是本发明的原理示意图；图1中所示：1、直流电机；2、蜗轮蜗杆减速器；3、U型支架；4、绞盘筒；5、挂钩；6、钢丝绳；7、点烟器插头；8、开关；9、锚钩。具体实施方式[0007]一种汽车救援自助器，包括：直流电机1、蜗轮蜗杆减速器2、U型支架3、绞盘筒4、挂钩5、钢丝绳6、点烟器插头7、开关8、锚钩9，在U型支架3的开档部位安装一个可以自由转动的绞盘筒4，在U型支架3的一侧安装固定蜗轮蜗杆减速器2，蜗轮蜗杆减速器2的输出轴与绞盘筒4轴连接固定，在蜗轮蜗杆减速器2的外壳上安装固定直流电机1，直流电机1的输出轴与蜗轮蜗杆减速器2的输入轴连接固定，直流电机1的电流输入端用导线通3CN102976223A说明书2/2页过开关8与点烟器7相连，在U型支架3的背部安装固定有挂钩5，在绞盘筒4上缠绕有钢丝绳6，钢丝绳6的一端拴接一个锚钩9。4CN102976223A说明书附图1/1页图15