便携式汽车救援器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106696618A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710148729.7(22)申请日2017.03.14(71)申请人苏州蓝王机床工具科技有限公司地址215163江苏省苏州市高新区科技城科创路18号B幢3楼玻璃房(72)发明人孙生强(51)Int.Cl.B60D1/18(2006.01)B60D1/58(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称便携式汽车救援器(57)摘要一种便携式汽车救援器，其特征是：U型框架的开档部位设置一个卷筒，在U型框架的一侧安装固定一个蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的轴与卷筒轴连接固定，蜗杆轴的外端部设置一个曲柄摇把，卷筒上缠绕若干长度的钢丝绳，钢丝绳的末端与一个锚钩身连接固定，锚钩身开口槽的端部用销轴活动地铰接一锚爪，锚爪具有折叠与打开的性能，本发明具有结构简单，使用方便、能够及时有效地对抛锚汽车实施自救。CN106696618ACN106696618A权利要求书1/1页1.一种便携式汽车救援器，其特征是：在U型框架（2）的开档部位设置一个具有旋转自由度的卷筒（4），在U型框架（4）的一侧安装固定一个蜗轮蜗杆减速器（1），在卷筒（4）上缠绕若干长度的钢丝绳（5），钢丝绳（5）的末端与一个锚钩身（7）连接固定，在锚钩身（7）在长度方向设置有开口槽（12），在开口槽（12）的端部用销轴（9）活动地铰接一锚爪（8），锚爪（8）端部的背上具有豁口（11），在锚钩身（7）尾端设置一个止转销（10），当锚爪（8）反时针旋转时，豁口（11）恰好可以卡接在止转销(10)上。2CN106696618A说明书1/1页便携式汽车救援器技术领域[0001]本发明涉及汽车用品，具体涉及便携式汽车救援器，属于汽车用品技术领域。背景技术[0002]汽车在行驶的过程中，有时由于道路或其它驾驶等方面的原因，常常会发生车辆深陷泥潭、松软的地面、沟渠或其它类型的障碍物中，导致汽车无法行驶，此时，一般需要其它人员或装备实施救援，依靠外界救援存在救援不及时，甚至由于延误救援时间还有可能发生安全事故，本发明正是针对汽车野外有可能发生的上述事故，提供一种便携式汽车救援器。[0003]本发明所述的一种便携式汽车救援器，它是由：蜗轮蜗杆减速器、U型框架、挂钩、卷筒、钢丝绳、曲柄摇把、锚钩身、锚钩爪、销轴、止转销所组成，其特征是：U型框架的开档部位设置一个具有旋转自由度的卷筒，在U型框架的一侧安装固定一个蜗轮蜗杆减速器，所述的蜗轮蜗杆减速器的蜗轮轴与卷筒轴连接固定，蜗杆轴的外端部设置一个曲柄摇把，在U型框架的底部设置一个挂钩，在卷筒上缠绕若干长度的钢丝绳，钢丝绳的末端与一个锚钩身连接固定，所述的锚钩身在长度方向设置有开口槽，在开口槽的端部用销轴活动地铰接一锚爪，所述的锚爪端部的背上具有豁口，在锚钩身尾端设置一个止转销，当锚爪反时针旋转时，豁口恰好可以卡接在止转销上，限制锚爪的进一步旋转。[0004]有益效果：本发明在使用时，只需将挂钩与汽车的牵引挂钩或车身的其它部位相连，将原先卧入开口槽中的锚爪旋处插入地面或其它物体，旋转曲柄摇把，就可以将车拉离障碍地，所以，本发明具有结构简单，使用方便、能够及时有效地对抛锚汽车实施自救。附图说明[0005]附图1是本发明的主视图；附图2是附图1中锚爪处于折叠状态的示意图。[0006]图中所示：1、蜗轮蜗杆减速器；2、U型框架；3、挂钩；4、卷筒；5、钢丝绳；5、曲柄摇把；7、锚钩身；8、锚钩爪；9、销轴；10、止转销；11、豁口；12、开口槽。具体实施方式[0007]在U型框架（2）的开档部位设置一个具有旋转自由度的卷筒（4），在U型框架（4）的一侧安装固定一个蜗轮蜗杆减速器（1），所述的蜗轮蜗杆减速器（1）的蜗轮轴与卷筒（4）轴连接固定，蜗杆轴的外端部设置一个曲柄摇把（6），在U型框架（2）的底部设置一个挂钩（5），在卷筒（4）上缠绕若干长度的钢丝绳（5），钢丝绳（5）的末端与一个锚钩身（7）连接固定，在锚钩身（7）在长度方向设置有开口槽（12），在开口槽（12）的端部用销轴（9）活动地铰接一锚爪（8），锚爪（8）端部的背上具有豁口（11），在锚钩身（7）尾端设置一个止转销（10），当锚爪（8）反时针旋转时，豁口（11）恰好可以卡接在止转销(10)上，限制锚爪(8)的进一步旋转。3CN106696618A说明书附图1/1页图1图24