液压升降横移停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102995933A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102995933A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201110141519.8(22)申请日2011.05.26(71)申请人江苏润邦重工股份有限公司地址226006江苏省南通市经济技术开发区振兴西路9号(72)发明人佟岩束剑斌项军龙(51)Int.Cl.E04H6/08(2006.01)E04H6/22(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图44页(54)发明名称液压升降横移停车设备(57)摘要本发明公开了一种液压升降横移停车设备，包括五个长形的钢立柱，五个钢立柱成一排设置，五个钢立柱的上端两两之间分别设有一个上台板，五个钢立柱的下端设有三个横移台板，每个上台板上设有定滑轮组、动滑轮组、台板框架、大液压油缸，每个大液压油缸的上方设有一个第一电磁换向阀，一个小液压缸设置在三个横移台板的中部，小液压油缸的一端设有第二电磁换向阀，四个第一电磁换向阀与第二电磁换向阀通过油管道共同连接到液压泵站，每个上台板的一端设有升降到位开关，每个横移台板的一端设有横移到位开关，每个横移台板的另一端设有横移导轨系统，小液压油缸的下方设有横移动力系统。本发明具有设备结构简单、噪音小、成本低的优点。CN102953ACN102995933A权利要求书1/1页1.一种液压升降横移停车设备，其特征在于：包括五个长形的钢立柱(1)，所述五个钢立柱(1)成一排设置，所述五个钢立柱(1)的上端两两之间分别设有一个上台板(2)，所述五个钢立柱(1)的下端设有三个横移台板(3)，每个所述横移台板(3)置于两个所述钢立柱(1)之间，每个所述上台板(2)上设有定滑轮组(4)、动滑轮组(5)、台板框架(6)、大液压油缸(7)，每个所述大液压油缸(7)的上方设有一个第一电磁换向阀(8)，一个小液压缸(9)设置在三个所述横移台板(3)的中部，所述小液压油缸(9)的一端设有第二电磁换向阀(10)，四个所述第一电磁换向阀(8)与所述第二电磁换向阀(10)通过油管道共同连接到液压泵站(11)，每个所述上台板(2)的一端设有升降到位开关(12)，每个所述横移台板(3)的一端设有横移到位开关(13)，每个所述横移台板(3)的另一端设有横移导轨系统(14)，所述小液压油缸(9)的下方设有横移动力系统(15)。2CN102995933A说明书1/2页液压升降横移停车设备技术领域：[0001]本发明涉及一种停车设备，尤其涉及一种液压升降横移停车设备。背景技术：[0002]随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车作为现代文明的标志之一，其销售量和拥有量不断上升，因此对停车位的需求量也越来越多，目前市场上升降横移类停车设备多为一个车板一台电机，动力系统多放置在钢结构横梁上，噪音大，成本高。发明内容：[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种设备结构简单、噪音小、成本低的液压升降横移停车设备。[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种液压升降横移停车设备，包括五个长形的钢立柱，五个钢立柱成一排设置，五个钢立柱的上端两两之间分别设有一个上台板，五个钢立柱的下端设有三个横移台板，每个横移台板置于两个钢立柱之间，每个上台板上设有定滑轮组、动滑轮组、台板框架、大液压油缸，每个大液压油缸的上方设有一个第一电磁换向阀，一个小液压缸设置在三个横移台板的中部，小液压油缸的一端设有第二电磁换向阀，四个第一电磁换向阀与第二电磁换向阀通过油管道共同连接到液压泵站，每个上台板的一端设有升降到位开关，每个横移台板的一端设有横移到位开关，每个横移台板的另一端设有横移导轨系统，小液压油缸的下方设有横移动力系统。[0005]本发明与现有技术相比具有以下优点：[0006]它设备结构简单，钢结构部分取消了传统的纵梁、横梁结构，仅保留钢立柱，成本低，上台板采用液压缸驱动，动力内置，降低噪音，一台液压泵站驱动整个车库运行，将本增效。附图说明：[0007]图1为本发明的结构示意图；[0008]图2为本发明的俯视图；[0009]图3为本发明的A向示意图；[0010]图4为上台板与横移台板连接的平面图；[0011]图5为本发明的左视图；[0012]图中标号：1-钢立柱、2-上台板、3-横移台板、4-定滑轮组、5-动滑轮组、6-台板框架、7-大液压油缸、8-第一电磁换向阀、9-小液压油缸、10-第二电磁换向阀、11-液压泵站、12-升降到位开关、13-横移到位开关、14-横移导轨系统、15-横移动力系统。具体实施方式：[0013]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该3CN102995933A说明书2/2页实施例仅用于解释本发明