液压升降横移立体停车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103132728A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103132728103132728A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201110376088.3(22)申请日2011.11.23(71)申请人陕西同力电气有限公司地址710077陕西省西安市高新区锦业路69号创业研发园A区12号现代企业中心东区3—10102A室(72)发明人李蕊博(74)专利代理机构西安西达专利代理有限责任公司61202代理人刘华(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/18(2006.01)E04H6/22(2006.01)E04H6/42(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称液压升降横移立体停车库(57)摘要液压升降横移立体停车库，包括液压站液压站连接有柱塞液压缸（10）和轴向液压缸，柱塞液压缸上设置有上层载车板，上层载车板一端设置有刹车液压缸，轴向液压缸通过连杆机构连接有底层载车板，所述底层载车板下方设置有钢轮，上层载车板下方设置有滚轮导轨和滚轮，垂直升降运动用两个液压缸同时运动，并直接与上层载车板对角线连接实现升降运动，升降的速度用容积调速的方法，控制液压系统给排量从而实现速度的控制，左右横移用轴向液压缸驱动，通过连杆机构将装有四个钢轮沿着导轨左右移动，同样用容积调速的方法改变运行速度，容积调速可以节省液压油损失，传动力矩大，提高效率。CN103132728ACN103278ACN103132728A权利要求书1/1页1.液压升降横移立体停车库，包括液压站（1），其特征在于，液压站（1）连接有柱塞液压缸（10）和轴向液压缸（9），柱塞液压缸（10）上设置有上层载车板（4），上层载车板(4)一端设置有刹车液压缸(6)，轴向液压缸(9)通过连杆机构(8)连接有底层载车板(7)，所述底层载车板(7)下方设置有钢轮(2)，上层载车板(4)下方设置有滚轮导轨(3)和滚轮(5)。2CN103132728A说明书1/2页液压升降横移立体停车库技术领域[0001]本发明涉及立体停车库，具体涉及液压升降横移立体停车库。背景技术[0002]在城区的车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停车困难，交通阻塞，城市交通建设由于只注重解决动态交通修路，不重视解决建设停车场，因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面，由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题，面临着建设现代化大都市的重任和土地资源异常奇缺的情况下，使用立体停车库是可行、明智的选择，它的前景将是无限美好的。发明内容[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本发明提供液压升降横移立体停车库，传动装置用液压缸驱动，保证运行平稳可靠，液压自锁机构，双重保护功能，控制系统简单、安全可靠性高。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：液压升降横移立体停车库，包括液压站1，液压站1连接有柱塞液压缸10和轴向液压缸9，柱塞液压缸10上设置有上层载车板4，上层载车板4一端设置有刹车液压缸6，轴向液压缸9通过连杆机构8连接有底层载车板7，所述底层载车板7下方设置有钢轮2，上层载车板4下方设置有滚轮导轨3和滚轮5；对现在大多数采用链条或钢丝绳升降运动，链条磨损后易发生跳齿现象，没有防止坠落功能，运动不平稳，本实用型可以弥补这些不足之处，其结构简单，安全可靠，可以向更大规模发展，以最低的成本完成对车库系统的控制，未来立式停车库中将起到重要作用。附图说明[0005]图1液压升降横移立体停车库。[0006]附图标记说明:1-液压站；2-钢轮；3-滚轮导轨；4-上层载车板；5-滚轮；6-刹车液压缸；7-底层载车板；8-连杆机构；9-轴向液压缸；10-柱塞液压缸；具体实施方式液压升降横移立体停车库，包括液压站1，液压站连接有柱塞液压缸10和轴向液压缸9，柱塞液压缸10上设置有上层载车板4，上层载车板4一端设置有刹车液压缸6，轴向液压缸9通过连杆机构8连接有底层载车板7，所述底层载车板7下方设置有钢轮2，上层载车板4下方设置有滚轮导轨3和滚轮5；垂直升降运动用两个液压缸同时运动，并直接与上层载车板对角线连接实现升降运动，升降的速度用容积调速的方法，控制液压系统给排量从而实现速度的控制，左右横移用3CN103132728A说明书2/2页轴向液压缸驱动，通过连杆机构将装有四个钢轮沿着导轨左右移动，同样用容积调速的方法改变运行速度，容积调速可以节省液压油损失，传动力矩大，提高效率。[0007]上层载车板对角连接滚轮，液压缸带动载车板滚轮沿着垂直导轨槽内运动，使传动更加平稳可靠，为了保证载车板运行过程的安全性，采用