安全带收紧装置.pdf
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相关资料
安全带收紧装置.pdf
本发明公开了一种安全带收紧装置,其装有一芯轴和将芯轴顶入安全带收紧方向的主驱动弹簧、随芯轴联动的棘轮及带有止动杆的使棘轮在收紧方向止锁其转动止锁装置,和具有这种方式布置的平衡弹簧,使其在棘轮止锁时可将与主驱动弹簧的预张紧力起反作用的预张紧力传递到芯轴上,其中,止锁装置装有一操纵止动杆的控制杆,其中,控制杆围绕一根与芯轴的轴线平行转动布置的转轴转动,以及第一咬合件和第二咬合件,它至少在一块与芯轴相连接的抗扭转的促动盘的仿形板上可咬合,其中,在芯轴的任何部位上至少有其中一个咬合件在促动盘的仿形板上是咬合的,或
汽车安全带收紧装置.pdf
本发明公开了一种汽车安全带收紧装置,它涉及汽车零部件技术领域。收紧导管的后部两侧对称连接有第一气体发生器、第二气体发生器,收紧导管内滑动设置有收紧块,收紧导管的前端设置有缓冲槽,缓冲槽与收紧块的前端形状相匹配,收紧块的前端固定有第一收紧绳,第一收紧绳缠绕在卷轴上,卷轴与收紧电机连接,收紧块的后端与第二收紧绳的一端固定连接,第二收紧绳的另一端伸出收紧导管固定于设在安全带伸缩卷筒端的棘轮机构上。本发明动作响应迅速,灵敏度更高,收紧操作稳定可靠,能更好地收紧安全带,保护车内乘客。
安全带收紧器.pdf
本发明涉及一种用于安全带系统的安全带收紧器(10),该安全带收紧器包括:具有敞开的出口端的收紧器管(20)和力传递元件(22),该力传递元件在收紧器管(20)中引导并且该力传递元件经由该敞开的出口端离开收紧器管(20);气体发生器(18),该气体发生器提供用于将力传递元件(22)在收紧器管(20)中移动的压缩气体;以及被从收紧器管(20)中出来的力传递元件(22)置于旋转中的驱动轮(16)。设置包围驱动轮(16)的引导构件(24),一旦力传递元件离开收紧器管(20),力传递元件(22)就进入该引导构件中。
可调整收紧长度的汽车安全带压力缓冲装置.pdf
本发明涉及一种可调整收紧长度的汽车安全带压力缓冲装置。根据本发明的可调整收紧长度的汽车安全带压力缓冲装置是一种用于缓冲汽车安全带压迫使用者的汽车安全带压力缓冲装置,其特征在于,包括:主体,可拆卸地结合于汽车,一侧被开放,在内部两侧形成有轨道部;可拆式盖,可拆卸地结合于所述主体的被开放的上侧,并与所述主体一起容纳安全带,在与安全带接触的面形成有上部凹凸部;止动件,其两端连接于所述轨道部而能够进行往复移动,并在外面形成有下部凹凸部,从而通过与所述上部凹凸部的相对运动能够固定或解开安全带;旋转连接单元,其可旋转
钢带收紧装置.pdf
本发明公开了一种钢带收紧装置,包括钢带座、钢带滚轮、钢带轴、隔圈、调整螺栓和钢带固定座,所述钢带滚轮与钢带轴连接,钢带轴通过轴承安装在钢带座中,钢带座与轴承之间安装有隔圈,钢带座通过调整螺栓与钢带固定座连接。本发明结构简单,调节方便,装配简易,成对使用的钢带收紧装置中的钢带座由调整螺杆带动可进行横向直线移动,该机构配合钢带夹紧装置可实现由一只驱动电机带动多组横向移动机构独立或者同时进行切割运动。