液压产生装置及驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103080610A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103080610103080610A(43)申请公布日2013.05.01(21)申请号201180035449.6(74)专利代理机构隆天国际知识产权代理有限(22)申请日2011.08.23公司72003代理人宋晓宝郭晓东(30)优先权数据2010-2139462010.09.24JP(51)Int.Cl.F16H57/04(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B60K6/40(2006.01)2013.01.18B60K17/06(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0689572011.08.23(87)PCT申请的公布数据WO2012/039224JA2012.03.29(71)申请人爱信艾达株式会社地址日本国爱知县申请人丰田自动车株式会社NSK沃纳株式会社(72)发明人野村晋一吉川博森笃豊田浩也渡边亮西谷雅文岩野彰权权利要求书3页利要求书3页说明书23页说明书23页附图3页附图3页(54)发明名称液压产生装置及驱动装置(57)摘要实现能以简单结构对在轴向并排配置的两个单向离合器双方的滑动面适当地供给润滑液的液压产生装置。两个单向离合器41、42各自的外轮41a、42a相互独立形成，并分别由相互不同的泵驱动构件驱动，而且各外轮相对于共用内轮43的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同，共用内轮43具有与泵驱动轴35连接并在径向延伸的连接部44和在泵驱动轴35的径向外侧从连接部44向轴第二方向L2侧延伸的筒状主体部45，主体部45在内周面具有向径向外侧凹下而成的凹部46，并具有使凹部46和该主体部45的外周面连通的贯通孔47，在凹部46的径向内侧设置有向该凹部46供给润滑液的供给部32a。CN103080610ACN10386ACN103080610A权利要求书1/3页1.一种液压产生装置，具有：泵，具有泵壳体及泵驱动轴，两个单向离合器，在所述泵壳体的在所述泵驱动轴的轴向上的一侧即轴第一方向侧，与所述泵驱动轴同轴状地在轴向上并排配置；该液压产生装置的特征在于，所述两个单向离合器各自的内轮彼此形成为一体而形成共用内轮；所述两个单向离合器各自的外轮相互独立地形成，并且，分别由相互不同的泵驱动构件来驱动，而且，各所述外轮相对于所述共用内轮的相对旋转被限制的该相对旋转的方向彼此相同；所述共用内轮具有：连接部，与所述泵驱动轴相连接并在径向上延伸，筒状的主体部，在所述泵驱动轴的径向外侧从所述连接部向与所述轴第一方向侧相反的轴第二方向侧延伸；所述主体部在内周面上具有向径向外侧凹下而形成的凹部，并且所述主体部具有使所述凹部和该主体部的外周面相连通的贯通孔；在所述凹部的径向内侧，设置有用于向该凹部供给润滑液的供给部。2.如权利要求1所述的液压产生装置，其特征在于，还具有支撑部，该支撑部对所述共用内轮从所述轴第一方向侧进行支撑；所述泵壳体具有突出部，该突出部从该泵壳体向所述轴第一方向侧突出，用于从所述泵驱动轴的径向外侧在径向上支撑所述泵驱动轴，并且该泵驱动轴能够相对于所述突出部进行旋转；所述突出部的轴向的前端部位于所述主体部的径向内侧，并且，从径向观察配置在与所述凹部重叠的位置或所述凹部的所述轴第一方向侧的位置；所述泵驱动轴具有受压部，该受压部具有在与轴向交叉的方向上延伸的面，并且该受压部在所述泵驱动时接受向所述轴第一方向侧的液压；在所述共用内轮通过所述受压部受压并由所述支撑部从所述轴第一方向侧支撑的状态下，在所述突出部的前端部和所述连接部之间形成有润滑液能够在所述泵驱动轴的径向上流通的空隙。3.如权利要求1或2所述的液压产生装置，其特征在于，所述两个单向离合器分别具有在外轮和内轮之间选择性地传递驱动力的驱动力传递构件；所述两个单向离合器中的一个单向离合器即第一单向离合器的所述驱动力传递构件配置于在所述共用内轮设置的第一收容室内，所述两个单向离合器中的另一个单向离合器即第二单向离合器的所述驱动力传递构件配置于在所述共用内轮设置的第二收容室内；所述共用内轮具有：第一连通路，使所述贯通孔的在所述主体部的外周面上的开口部和所述第一收容室相连通，第二连通路，使所述贯通孔的在所述主体部的外周面上的开口部和所述第二收容室相2CN103080610A权利要求书2/3页连通。4.如权利要求3所述的液压产生装置，其特征在于，所述主体部具有圆筒状的主体部外周面；所述第一收容室及所述第二收容室与相互共用的所述贯通孔即共用贯通孔相连通；所述共用贯通孔的在所述主体部外周面上的开口部即共用开口部，形成于在轴向上的所述第一收容室和所述第二收容室之间；所述第一连通路和所述第二连通路，形成为从所述共用