涡轮转子车用夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103084874A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103084874103084874A(43)申请公布日2013.05.08(21)申请号201210450155.6(22)申请日2012.11.13(71)申请人无锡明珠增压器制造有限公司地址214111江苏省无锡市新区坊前镇峰泉路188号(72)发明人薛谷啸(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人顾朝瑞(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称涡轮转子车用夹具(57)摘要本发明提供了涡轮转子车用夹具，其能固定压紧待加工涡轮转子，确保其两端端面垂直与车床轴线，确保涡轮转子中心孔加工质量。其包括底盘和配重块，配重块通过螺栓安装于底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，定位装置包括定位套和定心螺母，定心螺母垂直安装于底盘中心并用螺栓紧固，定心螺母顶端设有定位圈，定位套安装于定心螺母外侧、并与其螺纹连接，定位套一端刚性连接有平衡板，待加工涡轮转子装于定位套内、其较短轴端固定于定心螺母定位圈内、其长轴端通过平衡板压紧。CN103084874ACN103847ACN103084874A权利要求书1/1页1.涡轮转子车用夹具，其包括底盘和配重块，所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，所述定位装置包括定位套和定心螺母，所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固，所述定心螺母顶端设有定位圈，所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接，所述定位套一端刚性连接有平衡板，所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。2.根据权利要求1所述的涡轮转子车用夹具，其特征在于：其还包括夹紧装置，所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定，所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓，所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置，所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧，所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套，所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘，所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固，所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间。3.根据权利要求2所述的涡轮转子车用夹具，其特征在于：所述V型槽定位块包括V型槽和垫板，所述V型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接，所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定，所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。4.根据权利要求1所述的涡轮转子车用夹具，其特征在于：所述平衡板面向待加工涡轮转子一侧设有平衡圈。2CN103084874A说明书1/2页涡轮转子车用夹具技术领域[0001]本发明涉及汽车增压器系统零件加工工装技术领域，具体为涡轮转子车用夹具。背景技术[0002]涡轮转子在摩擦焊后，其两端需进行中心孔加工，由于转子盘轮廓面具有一定斜度，如果使用普通的三爪卡盘固定，不能确保其涡轮转子两端端面与车床轴线保持垂直，从而影响中心孔加工质量。发明内容[0003]针对上述问题，本发明提供了涡轮转子车用夹具，其能固定压紧待加工涡轮转子，确保其两端端面垂直与所述车床轴线，确保涡轮转子中心孔加工质量。[0004]其技术方案是这样的，涡轮转子车用夹具，其包括底盘和配重块，所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，所述定位装置包括定位套和定心螺母，所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固，所述定心螺母顶端设有定位圈，所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接，所述定位套一端刚性连接有平衡板，所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。[0005]其进一步特征在于：其还包括夹紧装置，所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定，所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓，所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置，所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧，所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套，所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘，所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固，所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间；所述V型槽定位块包括V型槽和垫板，所述V型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接，所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定，所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。