一种汽车背门锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103132812A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103132812103132812A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201110382230.5(22)申请日2011.11.26(71)申请人张国网地址214500江苏省泰州市靖江市东兴镇西环北路(72)发明人贾炜(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平(51)Int.Cl.E05B65/12(2006.01)E05B15/00(2006.01)B60Q1/30(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图4页附图4页(54)发明名称一种汽车背门锁(57)摘要一种汽车背门锁，包括固定支架、底座、背门锁本体，所述的底座内设置有背门锁本体，背门锁本体内平行设置有棘爪轴与棘轮轴，棘爪轴上设置有棘爪、棘爪回位弹簧，棘轮轴上设置有棘轮、棘轮回位弹簧；棘轮侧平面小孔上设置有钢球，钢球上依次叠放钢球弹簧、微动开关、蝶形弹簧；底座通过棘轮轴和棘爪轴与固定支架铆接；在固定支架上设置有固定轴，固定轴上依次设置有固定支架、锁止摇臂、开启摇臂、摇臂回位弹簧并铆接在一起，开启摇臂上一端设置有外开拉丝，另一端铆接有开启连动臂；锁止摇臂上铆接有动作器拉杆及锁芯拉杆。本发明使用安装方便，功能齐全，质量稳定，成本低，使用寿命长。CN103132812ACN10328ACN103132812A权利要求书1/1页1.一种汽车背门锁，包括固定支架（5）、底座（4）、背门锁本体（21），其特征在于：所述的底座（4）内设置有背门锁本体（21），背门锁本体（21）内平行设置有棘爪轴（26）与棘轮轴（23），棘爪轴（26）上设置有棘爪（25）、棘爪回位弹簧（28），棘轮轴（26）上设置有棘轮（22）、棘轮回位弹簧（32）；在棘爪（25）和棘轮（22）下方设置有缓冲块轴（29），缓冲块轴（29）上套有缓冲块弹簧(30)，缓冲块弹簧(30)上套有缓冲块（31）；棘轮（22）侧平面小孔上设置有钢球（20），钢球（20）上依次叠放钢球弹簧（19）、微动开关（10）、蝶形弹簧（18）；底座（4）通过棘轮轴（23）和棘爪轴（26）与固定支架（5）铆接；在固定支架（5）上设置有固定轴（8），固定轴（8）上依次设置有固定支架（5）、锁止摇臂（12）、开启摇臂（1）、摇臂回位弹簧（7）并铆接在一起，开启摇臂（1）上一端设置有外开拉丝（11），另一端铆接有开启连动臂（2），开启连动臂（2）上设置有护套（3）；锁止摇臂（12）上铆接有动作器拉杆（9）及锁芯拉杆（13）。2CN103132812A说明书1/2页一种汽车背门锁[0001]技术领域：本发明涉及汽车背门锁，尤其涉及到一种MPV类C16A商务汽车的汽车背门锁。[0002]背景技术：国内现有的MPV类汽车都装有背门，背门的开启方向一般都是上开式，当门打开时警示尾灯点亮，而且MPV类汽车背门面积比较大，尾部载货与轿车凹陷类尾箱载货时受力不一样，这就对尾门锁载荷力要求比较高，针对以上两点要求，故一般轿车用尾箱锁不能采用。由于各种汽车门框与立柱都不一致，且门框与立柱成一定夹角，这就与国外的同类产品不能匹配，因此要解决背门锁的功能要求和性能要求，同时还有与车门匹配外观要求。[0003]发明内容：本发明的目的是提供一种使用安装方便，功能全面，质量稳定，成本低，使用寿命长，防盗性能好的汽车背门锁。[0004]本发明的目的是这样实现的，一种汽车背门锁，包括固定支架、底座、背门锁本体，其特征在于：所述的底座内设置有背门锁本体，背门锁本体内平行设置有棘爪轴与棘轮轴，棘爪轴上设置有棘爪、棘爪回位弹簧，棘轮轴上设置有棘轮、棘轮回位弹簧；在棘爪和棘轮下方设置有缓冲块轴，缓冲块轴上套有缓冲块弹簧，缓冲块弹簧上套有缓冲块；棘轮侧平面小孔上设置有钢球，钢球上依次叠放钢球弹簧、微动开关、蝶形弹簧；底座通过棘轮轴和棘爪轴与固定支架铆接；在固定支架上设置有固定轴，固定轴上依次设置有固定支架、锁止摇臂、开启摇臂、摇臂回位弹簧并铆接在一起，开启摇臂上一端设置有外开拉丝，另一端铆接有开启连动臂，开启连动臂上设置有护套；锁止摇臂上铆接有动作器拉杆及锁芯拉杆。[0005]本发明使用安装方便，功能齐全，质量稳定，成本低，使用寿命长，防盗性能好。[0006]附图说明：图1是本发明主视结构示意图。[0007]图2是本发明后视结构示意图。[0008]图3是本发明左视结构示意图。[0009]图4是图3中C-C剖视图。[0010]图5是图4中D-D剖视图。[0011]图中1、开启摇臂，2、开启连动臂，3、护套，4、底座，5、支架，6、摇臂轴，7、摇臂回位弹簧，8、固定轴，9、动作器拉杆，10、微动开关，1